Lensa Fakta

🚇 Tragedi Daegu Subway – 18 Februari 2003

Lokasi: Daegu, Korea Selatan

Pada pagi 18 Februari 2003, seorang lelaki bernama Kim Dae-han masuk ke stesen kereta api bawah tanah Daegu dengan membawa bekas bahan mudah terbakar. Dia berjalan masuk ke dalam kereta api yang sedang berhenti dan menyiram cecair tersebut di lantai, kemudian membakarnya secara sengaja.

Api merebak dengan sangat cepat kerana struktur kereta api dan stesen diperbuat daripada bahan yang mudah terbakar. Dalam masa beberapa minit, asap tebal dan panas memenuhi keseluruhan ruang. Sistem penggera dan laluan keluar tidak berfungsi dengan baik, menyebabkan ramai penumpang terkejut dan keliru.

Banyak orang terperangkap di dalam kerana pintu tertutup dan asap toksik menyelubungi kawasan itu. Mereka tidak dapat melarikan diri dengan segera, dan api terus membesar sehingga memusnahkan sebahagian besar stesen dan dua buah kereta api. Banyak mangsa mengalami luka bakar parah dan mati lemas akibat asap.

Secara keseluruhannya, 198 orang meninggal dunia dan lebih 140 orang cedera parah. Ini dianggap sebagai salah satu serangan paling dahsyat dalam sejarah pengangkutan awam Korea Selatan. Tragedi ini mengubah peraturan keselamatan di semua sistem kereta api di seluruh dunia untuk mengelakkan kejadian serupa berulang

📌 Tragedi Jambatan Sekolah Nanjin – Mac 1994

⏱
Pada pagi bulan Mac 1994 di Korea Selatan, lebih 600 murid Sekolah Nanjin sedang berjalan melintasi jambatan kayu kecil yang menghubungkan dua bangunan sekolah untuk upacara pagi. Udara masih sejuk, semua berjalan dengan teratur dan gembira menantikan pelajaran hari itu.

Tanpa amaran, bunyi retakan kedengaran kuat. Jambatan kayu itu tidak mampu menampung beban dan usia yang sudah lama, lalu pecah serta-merta dan runtuh terus ke dalam sungai yang dalam di bawahnya. Dalam masa beberapa saat, ratusan murid terperangkap dan jatuh bersama jambatan itu.

Lebih 170 orang terkorban atau cedera parah, kebanyakannya murid berumur 7–13 tahun. Pasukan penyelamat bekerja keras menarik mereka keluar dari air yang sejuk dan deras. Kajian kemudian mendapati jambatan itu tidak pernah diperiksa atau diselenggara sejak dibina, struktur sudah rapuh dan tidak selamat.

Tragedi ini menjadi peringatan pahit,keselamatan struktur bukanlah perkara remeh, dan pengabaian tanggungjawab boleh meragut nyawa tanpa rasa. Sehingga hari ini, ia tetap menjadi salah satu bencana sekolah paling menyedihkan dalam sejarah Korea Selatan.

📖Banjir Daegu 1998

Tahun 1998, hujan lebat turun tanpa henti di Daegu, Korea. Sungai dan empangan tidak dapat menampung air yang berlebihan, menyebabkan banjir besar melanda bandar dalam masa singkat. Banyak rumah dan sekolah ditenggelam serta-merta.

Sekolah rendah di Daegu menjadi lokasi paling menyedihkan,ramai murid dan guru terperangkap di dalam bangunan yang ditenggelami air dan lemas bersama. Secara keseluruhannya, lebih 250 orang kehilangan nyawa dan ribuan lagi hilang tempat tinggal. Tragedi ini menjadi satu pengingat tentang kuasa alam yang tidak dapat dikawal😭

🚢 Tragedi Kapal Sewol – 16 April 2014

Lokasi: Perairan selatan Pulau Jindo, Korea Selatan

(0–15 saat)
Pagi itu, 16 April 2014, kapal feri Sewol berlayar membawa 476 penumpang, kebanyakannya murid sekolah menengah dalam perjalanan lawatan sambil belajar. Tiba di perairan beralun, kapal tiba-tiba bergerak tidak stabil dan mula senget secara perlahan.


Daripada mengarahkan semua orang melarikan diri, anak kapal melalui pembesar suara menyuruh murid tetap duduk dan kekal di dalam kabin demi keselamatan. Percaya arahan itu, mereka tidak bergerak walaupun air mula meresap masuk dan kapal semakin condong ke sisi.


Dalam masa beberapa minit, senget itu menjadi terbalik. Pintu dan laluan keluar tersekat, air memenuhi ruang dalam dengan pantas. Kapten dan sebahagian anak kapal melarikan diri terlebih dahulu, meninggalkan penumpang yang terperangkap di bawah permukaan laut.


Hanya 172 orang berjaya diselamatkan. Sejumlah 304 orang terkorban, kebanyakannya murid. Mayat mereka baru ditemui 3 hingga 7 hari kemudian di dasar laut. Tragedi ini menggegarkan dunia dan menjadi peringatan tentang kegagalan tanggungjawab manusia.

📜 Letusan Gunung Merapi 2010 – Kisah Nyata

Lokasi: Perbatasan Jawa Tengah & Yogyakarta, Indonesia

Sejak September 2010, aktivitas Merapi meningkat mendadak. Pada 26 Oktober, ia meletus pertama kali menyemburkan abu setinggi 1,5 km. Puncak keganasan berlaku 3–5 November, awan panas bersuhu 600–800°C meluncur sejauh 14 km ke lembah .

Desa-desa seperti Kinahrejo musnah serta-merta. Awan panas membumihanguskan segalanya dalam sekelip mata. Turut terkorban Mbah Maridjan, penjaga gunung yang enggan berpindah, bersama puluhan penduduk .


Lahar dingin turut melanda selepas hujan lebat, merosakkan jambatan dan ladang. Lebih 350,000 orang dipindahkan ke pusat pemindahan sementara .

Akhirnya, letusan terburuk dalam 100 tahun ini meragut nyawa 386 orang, ratusan cedera dan ribuan rumah musnah. Ia menjadi peringatan betapa dahsyatnya kuasa alam .

Tragedi Bas Sekolah Empangan Westdene – 27 Mac 1985

Pada pagi hari itu, sebuah bas sekolah membawa 68 murid dari sekolah menengah di kawasan Westdene, Afrika Selatan, dalam perjalanan rutin ke kelas. Jalan berhampiran empangan itu sempit dan licin akibat hujan lebat yang turun sejak malam sebelumnya.

Tiba-tiba, ketika membelok di selekoh berbahaya, pemandu gagal mengawal kenderaan. Bas tergelincir, melanggar pagar keselamatan, dan terus terjunam jatuh ke dalam perairan empangan yang dalam dan keruh.

Air segera masuk melalui tingkap dan pintu. Dalam masa beberapa minit sahaja, bas itu tenggelam sepenuhnya. Sebilangan murid berjaya meloloskan diri, tetapi 42 orang terperangkap di dalam, tidak dapat keluar sebelum ruang dalam bas penuh dengan air.

Operasi menyelamat berjalan sukar disebabkan arus air yang kuat dan jarak penglihatan yang terhad. Jasad mangsa hanya berjaya dikeluarkan secara berperingkat dalam tempoh 2 hingga 3 hari. Di tebing empangan, sekumpulan ibu bapa berkumpul menunggu, memanggil nama anak mereka sambil menangis dalam kesedihan yang amat mendalam.

Peristiwa ini kekal sebagai salah satu tragedi pengangkutan sekolah yang paling menyayat hati dalam sejarah Afrika Selatan