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Skoda Enyaq Coupé iV
L'Enyaq se décline aujourd'hui en une variante SUV-
coupé.On ne peut pas dire que cet Enyaq Coupé iV soit une
grande surprise. D'une part, tout comme l'Enyaq est un
proche cousin du Volkswagen iD.4, l'Enyaq Coupé reprend un
certain nombre d'attributs à un autre modèle VW, la version
coupé de l'ID.4 qui se baptise ID.5. D'autre part, Skoda avait
déjà partagé les photos d'un modèle camouflé en septembre
dernier. De l'avant jusqu'au montant central, ce nouveau
venu Coupé singe l'Enyaq "normal". Au-delà, le toit tombe
donnant une allure plus dynamique au modèle.A l'intérieur,
rien ne change.A noter cependant que le toit panoramique
est standard sur le Coupé.

Les dimensions étaient déjà connues. Pour rappel, l'Enyaq
Coupé est un peu plus haut (1,62 m) que le modèle standard,
d'un millimètre.Il est aussi plus long de 4 mm (4,65
m).Largeur et empattement sont par contre identiques entre
les deux carrosseries.

Comme l'ID.5, l'Enyaq Coupé ne reprend pas toutes les
motorisations de son équivalent SUV "classique" car il se
veut un peu plus dynamique.Exit la petite version 50 de 150
ch.Il démarre à 180 ch en version 60, à propulsion. Au-
dessus, le modèle 80 délivre 204 ch, comme le 60 aux
seules roues arrière.Viennent ensuite les versions à
transmission intégrale, dotés d'un second moteur sur
l'essieu avant.Le 80x de 265 ch ainsi que le modèle RS,
équivalent de l'ID.5 GTX, nouvelle version qui est propre au
Coupé. Avec ses 299 ch et son couple de 460 Nm, il effectue
le O à 100 km/h en 6,5 s et la vitesse maximale est relevée à
180 km/h, contre 160 km/h sur tous les autres Enyag Coupé.