We Go Deep

🛳️SS Orestes
📍Galle
⚓️25 m deep

The single screw propeller Steam Ship Orestes was sank in 1875 on her voyage with Captain Buckley at the helm, when it struck a submerged shoal called the Gindura reef.

The shipwreck is located at nearly 1.5 km off Galle Fort sea area.The remains of propeller, anchor,steam boilers and the two masts of the ship still can be seen.Further,huge fish habitats can be visible and the shipwreck has been a good dive site among the local and foreign divers.

Happy Mermaid Day..!! 🧜‍♀️🧜‍♀️
📸 anica

.
Photo credit to the owner

📸Iron wreck at Little Basses Reef,Kirinda-Sri Lanka

🔰Unknown iron wreck situated 6km southwest of the Little Basses Lighthouse. This large vessel is lying on the nearby reef. The stern end is on the sandy bottom at about 16 meters in depth. The engine parts are on the reef at about 05-meter depth. Fewer remains are at the Bow end, most parts of the hull parts and the superstructure were destroyed or salvaged for scrap metal. Because of the nearby lighthouse, this wreck is also known as the Little Basses wreck.

🔰Comparing to the bow there are more remains at the stern section. The propeller and the other remains of the stern end are still identifiable and intact. The extra propeller of the ship was on the sandy seabed close to the stern. This large copper-alloy propeller was raised in 2018 by Sri Lanka Navy to decorate the entrance of the newly build Security Force Head Quarters, Akuregoda, Colombo.

🛑Note:

🔰This ship could be the SS Universal Trader that sank in 1968. The UT ran aground on “Uda Point” during heavy weather, broke into two and caught fire. The vessel had a consignment of Cargo, and was a single-screw (1 prop) triple-expansion engine built by Jones J.A. Construction Company in the US. The ship was 134.4 m x 17.4 m x 8.5m.

🔰The last known location of the UT was 165 meters, from the Little Basses Wreck.

Copied.

🇱🇰

📸The Silver Coin wreck at the Great Basses Reef, Sri Lanka

This is one of the shipwrecks found by Sir Arthur C. Clarke and his friends in the 1960s. It sank in 1702 by hitting the Great Basses Reef (also known as Maha Ravan Kotuwa). She was carrying a cargo of sacks of silver coins minted in India and is believed to be a type of ship called Surat Junk. Its name is unknown.

The wreck was first recorded by Sir Arthur C. Clark and after that by Peter Throkmorton in 1960s. At the moment around 18 cannons and few anchors are visible at the site. The site can be located in a narrow gap between two reefs south of the Lighthouse. Due to the rough waves and the environment no organic remains are found on the site. Many concreted lumps of coin were found in this area.

🇱🇰

📸Diving at Pigeon Island, Trincomalee

🐋Come & dive with us and feel the Professional Scuba Diving Experience with us.

🏊‍♀️🛑No need any swimming skills.

💚Come, Learn, Dive and see the underwater beauty 🐢🐳🌊🐙🦑🦐🦞🦀🐡🐠🐟🐬🦈🐋🦭

☎️Contact us for bookings📩☎️

🇱🇰

📸Honeycomb Moray Eel

❤️Reef cleaning program at Pigeon Island National Park

The reef cleaning program at Pigeon Island National Park was held on 13th June 2024 which was organized by the Central Environmental Authority for the “World Environmental Day” 2024 associated with several government and non-government organizations.

The coral reefs are vital ecosystems that support marine bio diversity and marine life directly in shallow water region.

The reef cleaning effort completed with removing entangled nets, polythene and plastics in corals and the workshop was mainly focused on removing of the “Crown of Thorns” which is invasive species for the growing coral reefs.

🇱🇰

Parrot Fish - ගිරා මසුන්

ගිරා මසුන් යනු ශ්‍රී ලංකා මුහුද වැනි සාපේක්ෂ නොගැඹුරු නිවර්තන සාගර කාලාප වලට අයත් කොරල්පරවල, ගල්පර සහිත මුහුදු තීරයන්ගේ සහ මුහුදු තෘණ බිම්වල දක්නට ලැබෙන දීප්තිමත් වර්ණ සහිත මත්ස්‍ය විශේෂයකි. ඔවුන් Scaridae පවුලට අයත් වන අතර, විශේෂ 95 ක් පමණ ලොව පුරා කොරල්පර වල ජීවත් වෙයි. ගිරා මසුන් රතු, කොළ, නිල්, කහ, අළු, දුඹුරු හෝ කළු යන විවිධ වර්ණයන්ගෙන් දැකිය හැකිය.

එකම විශේෂයේ පිරිමි සහ ගැහැණු සතුන් සාමාන්‍යයෙන් තරමක් වෙනස් පෙනුමකින් යුක්ත වේ. මොවුන්ට විශාල ඝන කොරපොතු ඇත. ගිරා මසුන් සාමාන්‍යයෙන් අඟල් 12 - 20 ක් දක්වා වර්ධනය වන අතර සමහර විශේෂ මිනිසෙකුගේ උස ඉක්මවයි.
මොවුන් ඉතාමත් ක්‍රියාශීලී මසුන් විශේෂයකි. රාත්‍රී කාලයේ දී මෙම මසුන් ආවරණයක් තුළට රිංගා තම සම තුලින් ශ්ලේෂ්මල තරලය ඝනව නිපදවා කෝෂයක් මෙන් ඝන ආවරණයක් සාදාගෙන රාත්‍රී කාලය පුරාම ආරක්ෂා වී සිටී. ඊලග උදය ආරම්භ වීමත් සමග එම කෝෂය බිඳගෙන එලියට පැමිණේ.

ශ්‍රී ලංකාවේ බහුලව පරිභෝජනය නොකලත් ඇතැම් රටවල ආහරමය මත්ස්‍යයන් ලෙස බහුලව භාවිතා වේ. ශ්‍රී ලාංකික ධීවරයින් මොවුන් හඳුන්වන්නේ "ගිරව්" යනුවෙනි. මොවුන්ට ගිරවුන් වැනි පෙනුමක් ලබා දීමට හොටක් වැනි දත් එකිනෙක සම්බන්ධ වී සෑදී ඇති මුඛයක් ඇත. මෙම ශාක භක්ෂක මත්ස්‍යයන් ගල්පරය පුරා පාෂාණ මතුපිට වැඩෙන කොරල්පර සහ ඇල්ගී මත ජීවත් වෙමින් පෝෂණය වේ. ශක්තිමත් හොටක් වැනි එකිනෙක සම්බන්ධ වූ දත් සහිත මුඛය, මෙම මසුන් ගල් කොරල් කැබලි සපා කෑමට යොදා ගනී. මොවුන් සැලකිය යුතු ජෛව ඛාදනයක් ඇති කරන පරිසර හිතකාමී මත්ස්‍යයෙකු ලෙස සැලකේ. ඒ වගේම මේ මත්ස්‍යයන්ගේ ආහාර ක්‍රියාවලිය නිසා වසරකට එක් මත්ස්‍යයකු පිරිසිදු වැලි කිලෝ 320 ක් පමණ මුදාහැරීම සිදුකරනු ලැබේ. මේ වැලි ද සාගරයේ පැවැත්මට බොහෝ සේ උපකාරි වෙ.

මෙම මසුන් නැරඹීමට බොහෝ විදේශීය සංචාරකයින් ශ්‍රී ලංකාවට පැමිණෙන බැවින්, ඔවුන් ශ්‍රී ලංකාවේ සැලකිය යුතු සංචාරක ආකර්ෂණයකටද හේතුවෙයි. ගිරා මත්ස්‍යයින් මඟින් ලංකාවේ කොරල්පර රැකගැනීමට ලැබෙන දායකත්වය අතිමහත්ය.

නිවර්තන කලාපයේ කොරල්පර බොහොමයක් අහිතකර ඇල්ගී මගින් පීඩාවට ලක් වී ඇත. මෙයට ප්‍රධාන හේතුව ප්‍රමාණවත් ගිරා මත්ස්‍ය ගහනයක් එම කොරල්පර ආශ්‍රිතව දක්නට නොලැබීමයි. අනෙකුත් ශාක භක්ෂක මසුන්ගෙන් ගිරා මත්ස්‍යයන්ගෙන් සිදුවන සේවය සිදු නොවේ. වාර්තාවලින් ප්‍රබල ලෙස තහවුරු වී ඇති කරුණක් වන්නේ 1980 දශකයේ ගිරා මසුන්ට අභයදානය ලබාදුන් ස්ථාන වලට ආශ්‍රිත කොරල් පර මේ වන විට සුවපත් වෙමින් පවතින බවයි.

මසුන් ඇල්ලීම හේතුවෙන් මෙම විශේෂය වඳවීමේ තර්ජනයට ලක්ව ඇති අතර, ශ්‍රී ලංකාව තුළ ගිරා මසුන් ඇල්ලීම තහනම් කරන ලෙසට ඉල්ලීම් කලද තවමත් මෙම මත්ස්‍ය විශේෂය මත්ස්‍ය වෙළඳපොළ තුළ තරමක ආකර්ෂණයකින් පරිභෝජනය වෙයි.

ධීවර මිතුරනි, ඔබේ දැලට බිලී කොක්කට හසුවන ගිරා මත්ස්‍යයාට අභයදානය දෙන්න. එය අනාගතයේ ගොඩනැගෙන නිරෝගිමත් කොරල් පරයක් ආශ්‍රයෙන් වඩාත් සරු මත්ස්‍ය අස්වැන්නක් ලබා ගැනීමට හේතුවනවා නොඅනුමානයි.

Copied.