KPHN

សងទៅវិញពិតៗ

មកបងប្អូនសងវិញឆាប់ជោគជ័យ

Shout out to my newest followers! Excited to have you onboard! Putri Puang Panrita Tannibali, Peeyush Kumar Yadav, ភី, ដា ណៃ, Lim Sokha, Vanny Luy, Koy Hoeun, Heng Konghor, Tuginath Ji Chouhan, ឧត្តមវិរិយោ ឈន ខាន់ឈីត ជីវិតអ្នកសិក្សា, Man Nary, Pavan Kumar, Ashwat Singh, អ្នកស្រែ ស្មោះស្នេហ៍ បាត់ដំបង, Ry Ma, ប៉ា អូន សុខ ខា, កុល សង្ហា, Eii Cheng, สงกรานต์ จันจิตร, សុជាតិ សុជាតិ, សុវណ្ណតែង អន, पुनम भाटी, Rith Chanh, Shivam Kumar Jha, មា៉ក់ សៀវមៃ៉, Khushi Patel, Angela Angel, មនុស្សថ្មី ម្តងទៀត, Sovann Uok, Rath Rath, ឧកញ៉ា៚ ថា, Ni An, អូន ម៉េង, Young Ashik

អរុណសួស្ដីបងប្អូន ទាំងអស់គ្នា តោះៗជួយគ្នាដើម្បីភាពជោគជ័យទាំងអស់គ្នា

គ្រាប់មីសុីលរយៈចំងាយឆ្ងាយប៉ាឡេស្ទិក ធ្លាក់ចំកណ្តាលក្រុងប្រទេសអុីស្រាអែល តាមចិត្តហើយ ដោយសារតែសំណាញ់មេឃរបស់អុីស្រាអែល ផលិតលែងទាន់ ព្រោះសង្គ្រាមនេះប្រើពេលយូរលើសការគិតរបស់អាមេរិក និង អុីស្រាអែល ។

អេរ៉ង់ ចំណេញទ្វេរដង ពីការលក់ប្រេង និងផ្លូវនាវាចរ ហូម៉ូស ឲ្យអ្នកទិញប្រេងឆ្លងកាត់​ ១គ្រឿង មិនក្រោមម១លានដុល្លា ។

អវសាន្តពិភពលោក មុខជាជួបទុក្ខវេទនាដោយវិបត្តិខ្វះប្រេងបណ្តើរៗហើយ , អេរ៉ង់ថា អរគុណអាមេរិក អុីស្រាអែល អ្នកធ្វើឲ្យខ្ញុំចេះរកលុយបានកាន់តែច្រើន និងលែង free ដូចមុនទៀតហើយ រយៈពេល ៤៥ឆ្នាំនេះ ។

អ្វីទៅជាឡានអគ្គិសនីឬ ឡានEV (Electric Vehicle)? គឺសំដៅលើ «ឡានអគ្គិសនីសុទ្ធ» ឬគេហៅថា BEV (Battery Electric Vehicle) ដែលជាឡានប្រើប្រាស់ថាមពលអគ្គិសនី ១០០% តែម្តង ។
​នេះគឺជាការពន្យល់លម្អិតអំពីឡានប្រភេទនេះ ៖
​១. រចនាសម្ព័ន្ធ និងគ្រឿងបង្គុំ (តួឡានមានអ្វីខ្លះ?)
​ឡាន EV ខុសពីឡានសាំងត្រង់ថា វាមានគ្រឿងបន្លាស់តិចជាងមុនឆ្ងាយណាស់ (តិចជាងប្រហែល ៦០%)៖
​កញ្ចប់អាគុយ (Battery Pack): ជាបេះដូងរបស់ឡាន ដែលផ្ទុកថាមពលអគ្គិសនី (ប្រៀបដូចជាធុងសាំង)។ ជាទូទៅវាត្រូវបានគេដាក់នៅបាតឡាន។
​ម៉ូទ័រអគ្គិសនី (Electric Motor): ជំនួសឱ្យម៉ាស៊ីនសាំង។ វាមានតួនាទីបង្វិលកង់ដោយប្រើមេដែក និងចរន្តអគ្គិសនី។
​ប្រព័ន្ធបញ្ជា (Inverter/Controller): ជាខួរក្បាលដែលគ្រប់គ្រងលំហូរភ្លើងពីអាគុយទៅម៉ូទ័រ។
​២. ការដំណើរការ (ជិះយ៉ាងម៉េច?)
​គ្មានផ្សែង គ្មានសំឡេង: នៅពេលអ្នកបញ្ឆេះ និងបើកបរ វាមិនមានការផ្ទុះឆេះក្នុងម៉ាស៊ីនទេ ដូច្នេះឡានស្ងាត់ជ្រងំ និងមិនបញ្ចេញផ្សែងពុលសូម្បីបន្តិច។
​សន្ទុះលឿន: ដោយសារវាប្រើម៉ូទ័រ នៅពេលអ្នកជាន់ហ្គែរភ្លាម កម្លាំងរមួល (Torque) នឹងរុញឡានឱ្យស្ទុះទៅមុខភ្លាមៗ មិនបង្អង់យូរដូចឡានសាំងឡើយ។
​៣. ការចាក់ថាមពល (សាកភ្លើង)
​ឡាន EV មិនអាចចាក់សាំងបានទេ គឺត្រូវ «សាកភ្លើង» តែមួយមុខគត់ ៖
​សាកនៅផ្ទះ: ប្រើព្រីភ្លើងធម្មតា ឬដំឡើងប្រអប់សាក (Wallbox) ដែលចំណាយពេលចន្លោះពី ៨ ទៅ ១២ ម៉ោង (សាកចោលពេលយប់)។
​សាកនៅស្ថានីយ៍ (DC Fast Charge): ជាការសាកល្បឿនលឿនតាមផ្លូវសាធារណៈ ដែលអាចសាកពី ១០% ទៅ ៨០% ក្នុងរយៈពេលត្រឹមតែ ២០ ទៅ ៤០ នាទីប៉ុណ្ណោះ។
​៤. ការថែទាំ (Maintenance)
​ចំណុចដែលម្ចាស់ឡាន EV ចូលចិត្តបំផុតគឺ «ភាពងាយស្រួល» ៖
​មិនបាច់ប្តូរប្រេងម៉ាស៊ីន។
​មិនបាច់ប្តូរតម្រងសាំង ឬប៊ូស៊ី។
​មិនបាច់ប្តូរខ្សែពានម៉ាស៊ីន។
​ហ្វ្រាំងសឹកយឺត: ដោយសារឡាន EV មានប្រព័ន្ធ Regenerative Braking (ពេលយើងដោះជើងពីហ្គែរ ម៉ូទ័រនឹងទាញឡានឱ្យបង្អង់ល្បឿនដោយខ្លួនឯង រួចបញ្ជូនភ្លើងចូលអាគុយវិញ) ធ្វើឱ្យយើងមិនសូវជាន់ហ្វ្រាំងខ្លាំងដូចឡានធម្មតា។
​សរុបមកខ្លីៗ៖ ឡាន EV គឺដូចជា «ទូរស័ព្ទដៃដែលមានកង់»។ អ្នកគ្រាន់តែជិះវាទៅធ្វើការ ពេលយប់មកវិញដោតសាកភ្លើងចូល ព្រឹកឡើងពេញជិះបន្ត គ្មានផ្សែងពុល និងចំណាយតិចលើការជួសជុល ។
#ឡានអគ្គិសនី #ចំណេះដឹងរថយន្ត
Gemini

សូមប្រេីប្រាស់ប្រាក់បៀវត្ស ខែមេសា ដោយការទទួលខុសត្រូវ✍🏻
🚨⏳ព្រោះពេលវេលានៅវែងឆ្ងាយណាស់