火曜日 09:00 - 17:30 水曜日 09:00 - 17:30 木曜日 09:00 - 17:30 金曜日 09:00 - 17:30 土曜日 09:00 - 17:30 日曜日 09:00 - 17:00

タイヤラウンジ

自動車サービス付近

和銅橋車体工業
, Chichibu-shi

株式会社おーともーびるYUKI
黒谷817/1, Chichibu-shi

株式会社秩父オート
大字大野原, Chichibu-shi

秩父スズキ販売有限会社駒商会
上宮地町２２−１６, Chichibu-shi

車検の速太郎　秩父店
上宮地町 22−, Chichibu-shi

カーショップアライ
埼玉県, Chichibu-shi

マイネッツ花園
小前田, Fukaya-shi

TOYBOX
寄居町赤浜, Yorii-machi Osato-gun

＊新車半額＊ジョイカル五城目店《一鳩自動車整備工場》
石田六ヶ村堰添, Gojome-machi Minamiakita-gun

株式会社　追分自動車
西本地町２丁目６, Seto-shi

戸口自動車整備工場
埼玉県比企郡ときがわ町大字西平, ときがわ町

吉田自動車
美里町関, Misato-machi Kodama-gun

オートガレージs
折之口, Fukaya-shi

届出済軽未使用車専門店　パレット　土屋整備工場
本庄3-8/16, Honjo-shi

マイネッツ本庄
, Honjo-shi

現行ジムニー(JB64W)用スピードリミッターカット装置がタイヤラウンジから発売だよ! 技術協力
MT専用。AT対応予定無し。

軽自動車のスピードリミッターは140km/hだけど、実際には130km/hぐらいから始まる減速制御を含めて止めるんで、そのあたりの速度域も速くなるよ。

ジムニーにはあんま需要無さそうな装置なんでめちゃ少ない初回ロットで、明日12日から予約開始、21日から順次発送予定ね。
タイヤラウンジの予約ページが公開されたらまたお知らせするわ
＼(ﾟ∀ﾟ)／

タイヤラウンジ製“BOSS”拡張パックの新機能「レブランプ」に新パターンが追加だよ! 技術協力。
くだらないけど前回の高速ハザードよりわかりやすい感じだわね
＼(ﾟ∀ﾟ)／

スイスポ新製品の、タイヤラウンジ製競技用統合電子制御装置“BOSS”拡張パックにレブランプ機能が付いたよ! 技術協力。
設定エンジン回転でメーターのハザードが高速点滅し音でもお知らせだわ。
当たり前だけど外装のウインカーランプは点かないよ。
ちょっとダサいけど流用できる車両の仕組みではこれが一番わかりやすかったの、もうこれでかんべんして。

タコメーターより先にお知らせが入ってるように見えるのはタコの応答速度の問題。
 だからびゅーんって回転上がる1,2速はレブランプをあてにした方が確実かもね。
ちょっとダサいけど。

12月上旬発売以降のBOSSから対応予定で、すでに購入済でこれが必要な方にはそれ以降にバージョンアップするんでタイヤラウンジまで連絡してね。

ZC33S スイスポ用のタイヤラウンジ製新装置“BOSS”＋拡張パックがようやく年内発売予定だよ。技術協力

基本はブレーキオーバーライド(BOS)キャンセラーなんだけど、もはやこれとは何の関係もない機能がいっぱい!
＼(ﾟ∀ﾟ)／

・メーターのオープニング(ニードルスイープ)
・重ステ防止
・フラットフットシフト
・ローンチコントロール
・パワステアシスト
・コーナリングアシスト
・ABSヒューズ抜き時のセンターディスプレイ復帰

めちゃくちゃかかってる開発費がタイヤラウンジもうちも回収できるとは思ってないけど楽しかったからまあヨシという感じね。

詳しくはタイヤラウンジへ
( ･∀･)つﾄﾞｿﾞｰ

ZC33Sスイスポ用のタイヤラウンジ製ローンチコントロール風味装置をつかうとこんなふうにロケットダッシュできるよ! 技術協力。

停止中にクラッチ切ってアクセル全開にすれば電スロ開度100%＋ブースト少々＋エンジン回転キープされるんで、そのままドンってスタートするだけ。

外から見ててもめっちゃ速いよ
＼(ﾟ∀ﾟ)／

この機能は全開シフトを遊んだオートプロデュースボスのひらめきなんだよね。どっちもABSからのトルクダウン要求の通信を使う仕組みは同じで、そこにエンジン回転のフィードバックを加えた感じ。

詳しい製品案内はタイヤラウンジが年内に発表してくれるんでもうちょっと待ってねー。

タイヤラウンジと研究しているZC33Sスイスポのトルクダウン要求。
トラクションコントロールなどでESP(ABS)がエンジンECUに出力を落として!って指示を出すことなのは前回書いたけど、じゃあ実走でどうなるか比較動画にしたよ。ターボ交換車両。
特殊な通信装置でトルクダウンの通信を調整することで、(結果的に)純正ブースト制御をぐんと落とすことができるの。

なんでこんなこと調べてるかっつーと、どういうわけか「素」でこんな状態になっててブーストが上がらないクルマがあるからなのよね。
一部ではECUチューニングのせいと言われてるみたいだけど、タイヤラウンジで修理した全車両はECUと無関係だったよ。

困ってる人はタイヤラウンジに予約して車両持ち込んでね。

タイヤラウンジ開発の現行スイスポ用新製品“BOSS”がだいたいできたよ。毎週の本庄サーキット通いも終わり
＼(ﾟ∀ﾟ)／

実はこれまで書いてきた機能の他に【電子制御コーナリングアシスト】がつくよ!
開発中に発見した純正制御のパラメーターのあんばいを強めたら、ちょっと不思議な姿勢でハイスピードコーナリングできるようになったの。やりすぎると舵以上にインに入っちゃうぐらいぎゅんぎゅん曲がるみたい。これは新しいセッティングツールだね。
ただクルマが何をしてるか詳しくわかってはいないんだけど、電子制御スゲーってことで
＼(ﾟ∀ﾟ)／

半年以上の長期開発だったんで改めてまとめると、以下機能がスイスポにつけられるよ。
・調整式コーナリングアシスト(↑)
・スポーツ走行でパワステが重くなる制御の大半の解除(可能な範囲)
・ブレーキオーバーライドの解除
・曲芸走行(?)時のESP異常によるエンスト防止(見つけられた範囲)

発売はもうちょっと先かも。詳しくはタイヤラウンジに問い合わせてね。

プロドバイバーの運転で出やすいスポーツ走行時のブレーキングでブレーキが戻されちゃう現象(?)についても半年研究したけど、わかった範囲内での通信調整ではどうにもできないって結論にいたったよ。
ごめん。

タイヤラウンジ指揮のもと、現行スイスポの電子制御の研究でこのところ毎週サーキットテストだよ!
＼(ﾟ∀ﾟ)／

スイスポのスポーツ走行でコーナリング中に困る1つ、急に重ステになることの対策ができる見込みができたの。

同社製VSCキャンセラーで解決済みの一瞬のESPエラーによる重ステとは違うこの症状はこれまでどうにもならなかったんだけど、最新のテストで、どうやら車がこれ以上ハンドルを切って欲しくないからアシストを止めているらしいということがわかったのよね。そのへんをいいあんばいにした同社開発車両は今すぱんすぱんハンドル切れちゃってるよ。

ただ現状では一般ユーザが使うにはまだちょっと無理があるんで来週もまたサーキットへ
ヽ(´Д`；)ﾉ

レイル , Auto Produce Boss , プロドライバー松原亮二さんにもテスト協力頂いているよ!

ぱっと見では車種不明な現行ジムニーシエラの修理のお手伝いをしたよ
＼(ﾟ∀ﾟ)／

こんだけタイヤがデカいと舵を入れたときのヨーレートがECUの計算値とあわず、片輪のリヤブレーキをつまむブレーキLSDが走行中に過剰に効いてめっちゃおっかないんだけど、タイヤラウンジ製VSCキャンセラーでそのへんの(よけいな)制御を全部止めることで、自然に走れるようになったよ。

他にもいくつか問題があったけどそれも特注VSCキャンセラーで解決(非売品)。
今回は手をつけなかった全くあわないスピードメーターもSPL調整でたぶん修正できるよ。

お問い合わせは全部タイヤラウンジさんへ
( ･∀･)つﾄﾞｿﾞｰ

おはようございます。昨年末にお伺いした際にHA36S用のESPキャンセラーがオーバードライブもキャンセルできるようになるとお聞きしたのですが、Vehicle Stability Control Cancellerはそのようにアップグレードされたのでしょうか。

スズキアリーナ宏有皆野/タイヤラウンジ〒369-1412
埼玉県秩父郡皆野町皆野２７５２－２
営業時間　火曜～日曜AM9:00～PM6:00
定休日　月曜・祝祭日

25/06/2022

本日でBOSS予約受付終了日となります
多数の予約申込みいただきましたが
抽選2名様となります

当選された方への連絡は直接させて頂きます

ご連絡は
6月28日~30日までにはご連絡させて頂きます

抽選漏れの場合はご連絡行きませんので宜しくお願い致します

http://arena-koyu.com/.../brakeoverridesystemselector/

05/06/2022

04/06/2022

Brake Override System Selector（BOSS） | オリジナルパーツ / BBR（Battle Bee Racing） | タイヤラウンジ（有）野口商会

スイフトスポーツZC33S
Brake Override System Selector　(BOSS)
電子部品不足のため製造遅れがでておりますが
数台用意できそうになりましたので
今月2台予約受付します

6月7日(火)~6月25日(土)　予約期間（抽選2名様）

http://arena-koyu.com/bbr/electronics/brakeoverridesystemselector/

Brake Override System Selector（BOSS） | オリジナルパーツ / BBR（Battle Bee Racing） | タイヤラウンジ（有）野口商会トラクションコントロールや横滑り防止装置等（ビークルスタビリティコントロール）を全解除。

22/04/2022

ZC33S　スイフトスポーツ商品
Brake Override System Selector　(BOSS)
機能追加による仕様変更！

半導体不足により納品がなかなか進まないところすみません
VSCCも影響してますのでご迷惑おかけしております。

そんな状態ですが
VSCCと連携することによって機能を追加
さらに高性能にすることができました。

詳しくはもう少しお待ちください

08/02/2022

「お知らせ」
オンラインショップの
VSCC（ZC33S用）説明文の中で「一部解除」（条件あり）が誤認され全解除と認識されてしまった事があり、一部解除部分は説明文から削除させて頂きました。

また
VSCCはECUに影響されるなど間違った情報も出ているようなので追記させて頂きますが、VSCCはECUに影響する事はありません。

注意：VSCC機能変更はありません

11/12/2021

新商品　ジムニーJB64W　
Speed Control CancellerSpeed Control Canceller（スピードコントロールキャンセラー）販売開始
オンラインで予約開始12日10：00~
https://tirelounge.shop-pro.jp/?pid=165572019

27/11/2021

Brake Override System Selector（BOSS） | オリジナルパーツ / BBR（Battle Bee Racing） | タイヤラウンジ（有）野口商会

ZC33S　スイフトスポーツ新商品
Brake Override System Selector　(BOSS)&拡張パック
新機能追加！

認証店
A PITオートバック東雲

http://arena-koyu.com/bbr/electronics/brakeoverridesystemselector/

26/10/2021

ZC33S　スイフトスポーツ新商品
Brake Override System Selector　(BOSS)&拡張パックを本日より販売開始します

半導体不足によりしばらく
以下の条件にて販売いたしますのでご了承ください。

タイヤラウンジ(有)野口商会　BBRにて取付作業（ご来店予約・実車確認）
➀　スイフトスポーツZC33S　Ⅰ型　マニュアル　（セットオプション除く）
➁　関東圏内（2時間圏内優先）
➂　ブレーキオーバライドシステムセレクター（BOSS）拡張パックセット取付
➃　車両お預かり２日作業

詳しくは
http://arena-koyu.com/bbr/electronics/brakeoverridesystemselector/

お問い合わせは　http://arena-koyu.com/contact/　からお願い致します

14/10/2021

スイフトスポーツZC33S アクセル踏みっぱなしでシフトアップ可能な新システム「BOSS」をテスト in 本庄サーキット

スイフトスポーツZC33S アクセル踏みっぱなしでシフトアップ可能な新システム「BOSS」をテスト in 本庄サーキット ZC33Sスイフトスポーツでアクセル踏みっぱなしでシフトアップが可能になるBBR（バトルビーレーシング by タイヤラウンジ）の新パーツ「BOSS」をテスト。アクセル全開でクラッチを踏むと、普通は瞬時にエンジンはレッドゾ.....

14/10/2021

ZC33S スイスポ統合制御装置BOSSが発売されます

ZC33S スイスポ統合制御装置BOSSが発売されますタイヤラウンジ製の ZC33S スイフトスポーツ用新電子パーツ“BOSS”(ビー・オー・エス・エス。Brake Override System Selector)＋拡張パックが2021年末発売予定です。今のところ1型セー […]

04/10/2021

03/10/2021

スイスポでアクセル全開シフトを実現するタイヤラウンジ開発製品のサーキットテストをレブスピード誌に取材してもらったよ! 技術協力

アクセル全開のままクラッチ踏むとブースト正圧でエンジン回転もある程度キープされるんでシフトアップのロスがめっちゃ少なくなるのを、編集部とオートプロデュースボスに体験してもらったの。
動画も撮ったからいつか公開されるんじゃないかな。

詳しくは今月のレブスピード誌を読んでね。

スロットル全開でのエンジン回転をじょうずに制御できるようになったらローンチコントロール風味がつけられるかも。ブーストある程度かけたままのゼロヨンスタートは結構速そう
＼(ﾟ∀ﾟ)／

装置の詳細はタイヤラウンジが年内発表すると思うんで興味ある人はもうちょっと待ってね。

03/10/2021

08/09/2021

7日に
ZC33S　スイフトスポーツ新商品
Brake Override System Selector　(BOSS)
の取材行ってきました！

新しい機能も加わりましたのでお楽しみに

詳しくはレブスピードみてね

動画撮ったけどどうなるのかなぁ

あと
いろいろある症状のひとつ
ブーストが上がらなくなる現象を
引き起こさせ体感していただきましました

ECU書き換えしなくても

説明が大変なのでこのあたりで（笑）

15/08/2021

23/07/2021

07/07/2021

12/02/2021

ZC33S　スイフトスポーツ新商品
Brake Override System Selector　(BOSS)
ブレーキオーバライドセレクター完成！

①ブレーキとアクセル同時操作可能
②パワステ重くなる現象解除（領域内）
③コーナリングアシスト
④ESP異常によるエンスト防止（領域内）

を組み込みます
①のみのバージョンも作ると思います

販売時期・価格はまだ未定になります

ブレーキの戻される現象？信号はわかりましたが
装置内に組み込むことはできませんでした。

コーナリングアシストはセッティング次第で凄く曲がる仕様に

詳しくはお問い合わせください
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Cocoa Systems

ドライバー
松原亮二

今回協力頂きました

04/02/2021

ZC33S　スイフトスポーツ新商品
Brake Override System Selector　(BOSS)
ブレーキオーバライドセレクター開発途中！

ここ1ヶ月くらいサーキットでテスト💦

ご要望が多かったパワステが重くなる現象（VSCCありでも）
瞬間的なESPエラーによる重ステ現象はVSCCで解消できていましたが、他からの重くなる信号があったことを今回発見できました！
VSCCで何とかしたかったのですが
BOSSに組み込むこととなりそうです
ハンドルが軽くなりよく曲がる仕様になりそうです
（電子制御ってすご）

もう一つご要望が多かった
ブレーキが利かない？戻される現象（VSCCついていても）
こちらも信号はわかりましたが調整が難しく
現在もテスト中

完成したらBOSSに組み込む予定
VSCCとの連動も考え近くサーキットテストへ行く予定です

発売はもうしばらくかかりそうです

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Cocoa Systems
Auto Produce Boss
レイル

ドライバー
松原亮二

今回協力頂きました

09/12/2020

2021全日本ラリー
バトルビーレーシング　コドライバー募集

参戦クラス　:　JN4
参戦車両 :　スイフトスポーツ(ZC33S)、RJ
エントリー : 第1戦（群馬）、第4戦（愛媛）、第6戦（群馬）、第7戦(北海道カムイ)、第8戦（秋田）

募集要件
・全日本ラリー参戦経験がなくてもコドライバー経験があればOK
・年齢、性別不問。
・チーム、サービスと行動を共に出来ること。

費用
・エントリー費、大会中の食事、宿泊費は個人負担なし

詳しくはお問い合わせお願い致します
タイヤラウンジ　0494-62-0609　まで

14/11/2020

Brake Override System Selector　(BOSS)
ブレーキオーバライドセレクター
完成いたしました！先行販売開始はオートサロン2021を予定しています。

詳細についてはもうしばらくお待ちください。

企画・製造・販売　Battle Bee Racing
技術協力　Cocoa Systems　・　Auto Produce Boss

30/08/2020

【EPSエラー修復 OBDワンタッチ装置】

ご協力ありがとうございました。

03/06/2020

オーバーライドの解除テスト中！

解除出来た（笑）

あとは最終テストして

商品にすれば完成…

06/02/2020

タイヤラウンジ updated their phone number.

18/12/2019

ドキュメント移動

東京オートサロン2020
https://www.tokyoautosalon.jp/2020/
出展します！
11ホール　No.1141

いろいろ準備中💦

ドキュメント移動

26/10/2019

17/09/2019

Vehicle Stability Control Canceller（VSCC）JB64/74専用 | オリジナルパーツ / BBR（Battle Bee Racing） | タイヤラウンジ（有）野口商会

新型ジムニー　VSCC（Vehicle Stability Control Canceller）
JB64/74用
発売開始　9月26日　発送開始10月より
http://arena-koyu.com/bbr/electronics/vehicle-stability-control-canceller-2-2/

特別発売前予約！
9月20日～27日まで（数量限定）オンラインショップ
http://tirelounge.shop-pro.jp/?pid=145371114
(ご注意：20日までは公開していません）

詳しくはお問い合わせください

Vehicle Stability Control Canceller（VSCC）JB64/74専用 | オリジナルパーツ / BBR（Battle Bee Racing） | タイヤラウンジ（有）野口商会トラクションコントロールや横滑り防止装置等（ビークルスタビリティコントロール）を全解除。