Kspエンジニアリング

オートパーツメーカー チューニングショップ
Auto parts Tuning Shop
国産車、輸入車スポーツカー全般メンテナンス、車検、自動車保険、一般修理、中古車買取販売 So we started KSP Engineering Co.Ltd in 1991.

説明
私たちは、カーメーカー各社のOEM品の雛形加工などを行うエンジニアリング業を原点とした、チューニングおよびチューニングパーツメーカーです。 OEM品の製造に関わる中で、技術の蓄積とともに“自分たちならこうする” “もっと良いものが作りたい”というエンジニアとしての想いが強くなっていきました。その想いを実現すべく、1991年(平成3年)に『株式会社 KSPエンジニアリング』を設立いたしました。チューニング界の新たなパイオニアを目指すべく、研究と開発に日夜取り組んでまいりました。その結晶として『ファクトリー』のほか『ATTAIN』『REAL』ブランドなどを展開しています。
.設立 1991年

About our company
KSP Engineering is a shop where we do tuning and make tuning products for all t

Photos from Kspエンジニアリング's post 07/05/2024

WRXは、日帰りでアライメント調整をしました^ ^

車検整備中のNSX。。

HIDが点灯しなくなっていたので、LEDに交換しました♪

G63は、エンジンオイル交換^ ^

オイルはペトロナスを使用しました♪

後日。。AMG GTRに取り付け予定のホイールには、新品タイヤを組み込みしました^ ^

セッティングを開始したER34。

スロットルポジションがずれていて、ギクシャクしていたので。。

まずはカラーを製作して、センサーをしっかり固定。

調整後はギクシャクも無くなりました^ ^

もう1台、製作中のER34。

サージタンク周辺、サクション、パイピングも作り直すので、もう少しかかりそうです^ ^

Photos from Kspエンジニアリング's post 06/05/2024

本日から営業再開です♪

エキシージは、フルード漏れを起こしていたキャリパーを交換。

エア抜きまで完了しました^ ^

NSXは、車検整備を開始しました♪

ER34は、セッティングの準備を開始です^ ^

この後、もう1台ER34のセッティングがあります笑

348は、ピストンとコンロッドの組み立てが完了したので、いよいよシリンダーに組み込んでいきます^ ^

Photos from Kspエンジニアリング's post 30/04/2024

ゴールデンウィーク休業のお知らせです。

明日5/1〜5/5までの期間、ファクトリーの休業とさせていただきます。

ご迷惑をお掛け致しますが、何卒ご了承の程お願い申し上げますm(_ _)m

連休前の最終日は納車ラッシュだったので、預かり車両もかなり減りました^ ^

エンジンが突然止まり、引き上げた33GTR。

やはり原因は、FPCM(フューエルポンプコントロールモジュール)でした。。

ユニットを開けてみると、基板の焼けとハンダクラックがありましたが、なんとか基板修理で復活♪

ついでに、新車時からの使用でお疲れになっている燃料ポンプも交換して、本日納車になりました^ ^

ラジエターとホース交換が終わったNSXも、無事に火は入りましたが。。

オーバーヒートしてるので念の為、連休明けにヘッドガスケットのリークテストをします^ ^

NSX-Rの車検も無事に完了しました♪

アコードは、タイミングベルト交換を開始しました^ ^

夕方に、車検と車高調取り付け等でNSXをお預かりしました^ ^

作業は連休明けになりますm(__)m

348のF119は、部品が揃ったのでピストンとコンロッドの組み立てを開始しました♪

フェラーリの純正コンロッドあるある。。笑

打刻で奥にあるボルト穴が膨らんでいるので、新品のコンロッドボルトが入らなくなります。。

加工してスムーズに入るのを確認しながら組んでいきますが。。

これがなかなか手間のかかる作業なので、連休明けも引き続き組み立てを進めます^ ^

Photos from Kspエンジニアリング's post 29/04/2024

グランドチェロキーSRT8は、ブレーキパッドを好評頂いているD-LESSに交換しました♪

これで、ブレーキダストの悩みも解消されますね^ ^

NSXはラジエターを交換中です^ ^

今回は、純正からアルミラジエターに交換して、ホース類も全て交換します♪

NSX-Rは、車検整備を開始しました^ ^

S15は、セッティング機材を外して室内側の仕上げです♪

Vプロの固定も完了して、明日納車予定です^ ^

Photos from Kspエンジニアリング's post 28/04/2024

GWに入りトラブル続出です。。^^;

NSXは、ラジエターからのクーラント漏れで緊急入庫。。

エンジンも止まってしまったらしく、まずはラジエターを交換してからエンジンをチェックします。

33GTRも突然エンジンが止まってしまい、急遽引き上げに。。

こちらは燃料ポンプ系のようです。

先日サス交換したW124ですが、フェンダーとタイヤが干渉してしまうらしいので、スプリングシートを厚い物に交換して、少し車高を上げました^ ^

アライメントもやり直しになってしまいましたが、今回は大丈夫のようです♪

S2000は、オイル交換で来店しました^ ^

火曜日に納車予定のS15は、セッティングの詰めをギリギリまでやってます。。笑

あとは機材を外して、納車できる状態にすれば完了になります^ ^

Photos from Kspエンジニアリング's post 27/04/2024

NSX-Rは車検でお預かりしました♪

飛び込み作業のNSXは、キーシリンダースイッチを交換しました^ ^

エンジンメンテのNSXは、ヘッドの洗浄が終わったので加工に出します^ ^

ボディ側は、エンジンルームを洗浄してキルスイッチも取り付けしました♪

セッティングが終わったS15は、パワーチェックです^ ^

結果は376ps、43kgmでした♪

ブーストはインターセプトで1.2、高回転では1.05です。

触媒付きの車検対応マフラーなので、高回転での排圧が上がり燃料が入りにくいのと、点火時期もマージンを取ってるので、このくらいだと思いますが。。

パワー狙いなら400ps付近は狙えそうです^ ^

ガヤルドはエンジンオイル、ミッションオイル、フロントデフオイル、クーラント交換が完了しました♪

足回りから異音のアコードは、フロントハブベアリングを交換しました^ ^

Photos from Kspエンジニアリング's post 26/04/2024

ガヤルドは油脂類の交換でお預かりしました♪

まずは、ブレーキフルードから交換します^ ^

アコードは2台来店しました^ ^

1台はオイル漏れの為、バランサーシャフトのオイルシールを交換。

かなり汚れていたヘッドカバーも洗浄しました^ ^

もう1台は、ミッションオイル交換で来店しました^ ^

ナビ取り付け等、全ての作業が完了したNSX♪

製作した灰皿のメクラパネルも、ヘアライン+硬質ブラックアルマイトで質感良くできました^ ^

車検のNSXも無事に終了。。

今は、戻し作業中です^ ^

S15は、ブースト0.8、1.0、1.2の全開領域セッティングが終わり、中間域のセッティングもほぼ終わったので。。

明日はパワーチェックをしてみます^ ^

Photos from Kspエンジニアリング's post 23/04/2024

S15のセッティングです^ ^

失火の症状も無くなり、部分的にやり直しになってしまいましたが、順調に進んでます♪

ブースト1.2だけもう少し詰めて、週末くらいには終わらせたいですね^ ^

599はラジエターを製作している間に。。

点検整備と、ガソリン漏れの燃料ポンプを交換します^ ^

NSXのエンジンメンテ。

シリンダーブロックを洗浄して、新品のオイルパンを取り付け♪

ヘッドは洗浄後にバルブガイド打ち替えの為、加工に出します^ ^

最近はガイドのクリアランスが大きくなっている車両が多いです。

特に温度が高い排気側ですね。

サーキットなどで高回転を多用する車両は、これが原因でガイドが割れたりするので要注意です。

アリストは車検が完了しました^ ^

ER34は配線等の加工が終わったので、サージタンクを固定します♪

見た目も良くなってきました^ ^

セッティング待ちの車両も増えてきたので、急ぎます。。

22/04/2024

本日は作業に集中しすぎて、画像を1枚も撮っていませんでした。。

というわけで本日は、2001年のゼロヨン動画をお楽しみください。。笑

Photos from Kspエンジニアリング's post 21/04/2024

W124は日帰りで、サス交換とステアリングダンパーの交換、アライメント調整でした^ ^

車高もいい感じになりました♪

360スパイダーはクラッチ調整も終わり、納車待ちになります^ ^

アリストは車検整備を開始しました^ ^

599はラジエター製作の為。。

漏れていたラジエターを外して寸法合わせをするので、ラジエター屋さんに送ります^ ^

599のラジエターはコアが弱いので、全てを一から製作します♪

Photos from Kspエンジニアリング's post 20/04/2024

IS350は、リアに10mmスペーサーを取り付けしました♪

S30Zは、スロットルリンケージのロッド先端が振れてしまい同調が微妙にズレるので、支点を追加しました^ ^

仕上げ中の360スパイダーは、追加作業で牽引フックの取り付けです♪

アンダーパネルも取り付けたので、あとは実走しながらクラッチを調整します^ ^

ステージアは板金修理が終わり、ツヤツヤになって戻ってきました♪

セッティングを再開したS15。

ブースト1.2、6000rpmを超えたあたりから失火の症状が出るので、気筒別補正を入れつつアースも追加しました^ ^

純正サージタンクはこのあたりが限界なのかな。。

Photos from Kspエンジニアリング's post 19/04/2024

アヴェンタドールSは、エンジンオイルの交換で来店しました♪

使用するオイルは、ロイヤルパープルです^ ^

NSXのエンジンメンテ。

降ろしたエンジンを分解中です^ ^

いつものように、クランクセンサーは溶けてますね。。

ヘッドもオーバーホールするので、これから分解と点検を開始します^ ^

仕上げ中の360スパイダー。

かなり重整備でしたが、こちらもなんとか。。今月中に納車できそうです^ ^

Photos from Kspエンジニアリング's post 16/04/2024

本日はGTOの車検に行って来ました^ ^

戻ってから、テスター診断とメンテナンスリセットを行い、全ての作業が完了です♪

NSXは事故の為。。

急遽、板金修理で入庫しました。。

360スパイダーは、F1とブレーキのエア抜きをして。。

無事に火が入りました♪

振り切っていた油圧計も正常になりました^ ^

アコードワゴンは、オーバーホールの終わったキャリパーを取り付け^ ^

同時に、ブレーキラインも交換しました♪

エンジンメンテのNSX。

ボルトの錆と固着に手こずってしまいましたが。。

そろそろ、ミッションとエンジンが降りそうです^ ^

ER34は、サージタンクとスロットルを取り付けて。。

パイピング製作の為、ボディを加工中です^ ^

Photos from Kspエンジニアリング's post 15/04/2024

本日は、いわきまで。。

ブレーキトラブルのエキシージを引き取りに行ってきました^ ^

そして久々のミラジーノです^ ^

日帰りで、エアコン修理。

コンプレッサーの交換と、ヘッドライトユニットの交換、ウインカーポジションの取り付けをしました♪

599GTOは、クーラントとエンジンオイルを交換中。。

オイルフィルターが明日の午前中に入荷するので、オイル交換が終わり次第、車検に行きます^ ^

ナビ取り付け中のNSXは、灰皿のメクラパネルのアルマイト処理待ちになりました^ ^

エンジンメンテと、5速から6速への換装作業のNSXも、分解作業を開始してます♪

Photos from Kspエンジニアリング's post 14/04/2024

R31スカイラインは、日帰りでパワーチェックとアライメント調整です^ ^

エンジンはRB20EでMTという、レアな車両でした^ ^

馬力も118psと、カタログデータを上回りました♪

360スパイダーは、F1ポンプを交換してリアバンパーの取り付けも終わりました^ ^

あとは、F1ユニットのエア抜きとクラッチ調整、細かい仕上げで完了です♪

599GTOは、動いていないマフラーのバルブコントローラーを撤去しました^ ^

明日は油脂類交換を終わらせて、火曜日に車検に行く予定です♪

アコードワゴンは、キャリパーオーバーホールを開始しました^ ^

フロントのピストンを交換する事になったので、部品の入荷待ちになります。。

ER34は、サージタンクの取り付けです^ ^

やはり。。スロットル周りのスペースは厳しそうですね。。笑

Photos from Kspエンジニアリング's post 13/04/2024

NSXは、エンジンメンテと6速換装、チタンマフラー取り付け等でお預かりしました♪

いつものアバルトとラパンは、並んでオイル交換です^ ^

アリストは車検でお預かりしました^ ^

ナビ取り付け中のNSXは。。

灰皿を使用しないので、メクラパネルを製作。

この後、アルマイト処理をします^ ^

599GTOは、ミッションオイルを交換しました^ ^

あとは、エンジンオイルとクーラント交換です♪

360スパイダーはインジェクターを洗浄して、油圧センサーも交換。

新品クラッチを取り付けて、ミッションの搭載まで完了しました♪

久々のER34ですが。。

部品が揃ったので、作業を再開します^ ^

社外サージタンクとオイルブロックが干渉するので、周辺を色々と作り替えてます^ ^

Photos from Kspエンジニアリング's post 12/04/2024

599GTOは、本日も点検整備の続きです^ ^

360スパイダーはタイミングベルト周辺を固めて、サージタンクを取り付け中です♪

あと少しです^ ^

車高調取り付けと車高合わせが終わったNSXは、アライメント調整も終わり。。

ナビの取り付けを開始しました^ ^

Photos from Kspエンジニアリング's post 09/04/2024

車高調の取り付けが終わったNSXは、アライメント調整の前に。。

ヘッドライトのバルブを、新製品のLEDに交換しました♪

今まで、プロジェクター用のLEDは光量が足りずに暗いものが多かったので、HID化が主流だったのですが。。

今回の製品は明るさも問題無し!

取り付けもシンプルなので、今後はこちらをお薦めします^ ^

続いて、内装を分解して。。

後期用の黒内装に交換中です♪

599GTOは、車検整備中です^ ^

ブレーキ周りの点検は終わり。。

プラグとコイルの点検準備です^ ^

GTOは、サージタンクを外さないとコイルが抜けないので、ちょっと大変です。。笑

360スパイダーは、タイミングベルトの交換が終わったので、ここから戻し作業に入ります^ ^

Photos from Kspエンジニアリング's post 08/04/2024

599は症状が治ったようなので、本日納車になりました^ ^

W217 S550クーペは、アライメント調整です^ ^

タイヤの偏摩耗が激しいという事で測定を開始したら。。

前後ともトーインが30mm以上付いてました^^;

かなりフィーリングも良くなると思います♪

フィアットは、タイヤ交換で来店^ ^

シルバースパーは、リアのハブボルトを交換してスペーサーの取り付けです♪

リアはフロントに比べてハブの厚さがあるので、10mmロングのハブボルトを使用しました^ ^

スペーサーは前後とも30mmです♪

板金修理が終わったアコードは、仕上げのアライメント調整も完了しました^ ^

赤NSXは、車高調の取り付けです^ ^

この後、車高を合わせてアライメント調整です♪

シルバーNSXは、エアコン修理を開始しました^ ^

R12のコンプレッサー本体から漏れていたようなので、まずは134aに変更して様子を見ます^ ^

360スパイダーは、タイミングベルト、カムシール、ウォーターポンプを交換中です^ ^

こちらは、まだまだ続きます笑

Photos from Kspエンジニアリング's post 07/04/2024

アヴェンタドールSはエンジン不調の為、エラーをチェックしました^ ^

NSXは、車高調取り付け、ナビの取り付け等でお預かりしました♪

35GTRは車高合わせも終わり、本日納車になりました^ ^

アライメントは後日です♪

NSX-Rは、サーキット走行後の点検をして納車準備です^ ^

左リアに少しガタがあるので確認すると。。

やはり、ドライブシャフトのナットが緩みかけてました。。

サーキット走行後はたまにあるので、緩み対策をして。。

右リアホイールにはクラックを発見。

過去にゼブラにヒットした傷からクラックが3本入ってました^^;

これも危ないので、ホイールを交換してタイヤを組み換えて作業完了です♪

360スパイダーは、サージタンクを外してガスケットを交換中です^ ^

ここのガスケットがたまに抜けてエアを吸うので、このタイミングでやっておこうと思ったのが正解でした!

ガスケットは抜ける寸前でしたね。。笑

エンジン不調の599。。

何度エラーを消しても、たまに左バンクのタイミングバリエーターにエラーが出るので調べてみると。。

バリエーターのカプラーがオイルまみれ。。

掴んだらスルっと抜けてしまったので、洗浄して繋ぎ直し。

明日また様子を見ます^ ^

ハーネス内部からオイルが漏れ出ているようなら、いずれバリエーターユニットは交換になりそうですね。。

Photos from Kspエンジニアリング's post 06/04/2024

35GTRは、車高調の取り付けでお預かりしました♪

今回は、取り付けと車高合わせのみ。

アライメントは後日になります^ ^

もう1台の35GTRは、インタークーラーの交換です♪

付属のエアガイドはドライカーボン製♪

さすがHKSさん!良い仕事をしてます^ ^

360スパイダーは、降ろしたミッションのマウントブッシュを交換しました^ ^

NSXの後期ABS換装も終わり、明日納車予定です♪

03/04/2024

KSP✖️Power Craftコラボ フルチタンマフラー
黒NSXは、ノーマルエンジン、純正エキマニと純正触媒です♪

フルチタンマフラーは下記アドレスより購入可能です
http://kspweb.jp/shopdetail/000000000755/

03/04/2024

KSP✖️Power Craftコラボ フルチタンマフラー
黄NSX-Rは、3.1Lハイカム仕様、KSPエキマニとKSP触媒付きです♪

フルチタンマフラーは下記アドレスより購入可能です。
http://kspweb.jp/shopdetail/000000000755/

Photos from Kspエンジニアリング's post 03/04/2024

本日は定休日でしたが。。

KSP✖️Power Craftコラボ開発したフルチタンマフラーの走行動画撮影と、ついでにデータ取りと実走セッティングをしてきました^ ^

マフラーはかなり良い音が出てます♪

前回はズルズルのタイヤで1分57秒だったので、今回は新品の71RSに交換してきたのですが、あいにくの雨。。

土砂降りになってしまいましたが、本日の1番時計をゲットしました♪

データもしっかり取れたので、実走セッティングも完璧です^ ^

この後、動画も載せますがYouTubeも編集するので、もうしばらくお待ちください♪

フルチタンマフラーは下記アドレスより購入可能です
http://kspweb.jp/shopdetail/000000000755/

Photos from Kspエンジニアリング's post 02/04/2024

G63は日帰りで、D-LESSを取り付けしました^ ^

本日納車されたばかりの新車です♪

NSXは、エアコン修理でお預かりしました^ ^

まずは、R12から134aに変更します!

35GTRとアバルトは、車検が完了しました^ ^

エンジン不調の599は、トラブルシュートを開始。

カムセンサーか、バリエーター絡みのトラブルか。。

もう少し調べます。

もう1台の599は、クーラント漏れの点検。。

ラジエター本体から漏れているようなので、交換ですね。。^^;

360スパイダーは、ミッションを降ろしました^ ^

続けて、クラッチ交換とタイミングベルト交換、サージタンクのガスケット交換をします♪

後期ABS換装を開始したNSXは、週末納車予定なので、それまでに終わらせる段取りで進めてます^ ^

Photos from Kspエンジニアリング's post 01/04/2024

NSXは、車検とエキマニ交換などでお預かりしました♪

W124は、エアコンガスチャージで来店です^ ^

360スパイダーは、フロントタイヤを新品に交換して。。

クラッチ交換とタイミングベルト交換を開始しました^ ^

NSXとトルネオの車検は完了♪

アコードのクラッチ交換も終わりました^ ^

31/03/2024

何度か連続動作をしてエア圧が下がっても、このくらいのレスポンスで動きます^ ^

圧が高い時は、瞬間で動作します♪

Photos from Kspエンジニアリング's post 31/03/2024

本日は後期ABS換装のNSXと、板金修理のNSX、エンジン不調の599をお預かりしました^ ^

GTOを含め、599の預かり3台です笑

NSX-Rは、サーキット走行の準備中♪

NA2はリフターの取り付けが完了したので、納車の準備に入ります^ ^

点検整備中のアバルトは、クーラントを交換中^ ^

ジャガーXFは、特注スペーサーの寸法測定で来店しました^ ^

E50は、ワイヤーの出てしまったタイヤを交換。。

ロールスロイス シルバースパーは、フロントのハブボルトを打ち替えて30mmスペーサーを取り付け♪

リアは長いハブボルトが必要なので、入荷次第作業を進めます^ ^

クラッチ交換のアコード。

ミッションを降ろして、新品クラッチの取り付けまで完了しました^ ^

NSXのパワステラック修理。。

割れていた絶縁ブッシュも交換して、作業は完了です♪

こちらは、明日発送します^ ^

Photos from Kspエンジニアリング's post 30/03/2024

599GTOは車検でお預かりしました♪

Z33は、サーキット走行前のオイル交換です^ ^

車検整備中の35GTRは、ミッションオイル交換と同時にフィルターを清掃しました^ ^

カレラ4Sのドライブシャフト交換も終わったので。。

再度パワーチェックをします^ ^

トルネオは、車検整備を開始しました♪

お預かりしたNSXのパワステラック修理も、急ピッチで進め。。

なんとか明日には終わりそうです^ ^

Photos from Kspエンジニアリング's post 29/03/2024

ウラカンはバッテリーを交換して。。

午後から晴れたので、急遽車検に行ってきました♪

こちらは明日納車になります^ ^

430はアンダーパネルを取り付け。。

最後に試乗チェックとクラッチのPISを調整します^ ^

996カレラ4Sは、折れたドライブシャフトを外して。。

これから新品に交換します^ ^

360スパイダーは車検に続き。。

タイミングベルト交換とクラッチ交換を開始します^ ^

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ビデオ (すべて表示)

作業記録を撮り忘れてしまいました。。
KSP✖️Power Craftコラボフルチタンマフラー♪
KSP✖️Power Craftコラボフルチタンマフラー
KSPレーシング車高調に、専用リフターキットを取り付け♪リフターのユニットはロベルタ製です^ ^
レーシング車高調にリフターキットを取り付け♪
KSP✖️Power Craftコラボ❗️  フルチタンマフラー‼️
KSP✖️Power Craftコラボ❗️  フルチタンマフラー‼️
328の減速燃料カット補正
KSPエキゾーストコントロール 812GTS
ウラカン用エキゾーストコントロールが完成しました♪製品化までもう少しお待ちください^ ^

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火曜日 10:00 - 19:00
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80年代後半から90年代前半の車が好きな店主いそ氏です お手軽な15年落ちか

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