アベ中古貨物

ダッジバンのカスタム専門店。
整備はもちろん、修理、板金、そして世界中でもアベ中古貨物でしか手に入らないようなレアなカスタムパーツの販売を行なっています。

Photos from アベ中古貨物's post 07/05/2022

前期ショート クリヤガラス!
SNB号 変な色シリーズ♪
横浜ナンバー
 
昨年復活(D-VAN)し、取り戻す
勢いで進化して来ている車輌。

MOPARインマニは施工済みで
今回は【フルエキゾースト♪】

国内生産のエキマニ(浜松)か
らのクロスさせ左右出しの
システム(江戸川)チタンカッター。

エンジン&ミッション接合部分
付近で左右集合させる(純正)
と地上高が低くなり 路面や
グラベル等で干渉?損傷!!に
なる恐れが。

ミッションリヤエンド(プロぺ
ラ)付近まで左右分岐のまま
持ちこたえてから集合させる事
で全体的にフラットに。

抜け過ぎの排気 左右クロスさ
せトルクUPも考慮して。。。

カッパー(銅)バンテージ巻いて。

左側のフロアとのクリアランス
が絶妙〜。

キャタライザー(触媒)カラカラ異音出始めてから、装着後の
変貌ぶりは、明確に。

O2センサー前後有りのモデル
でしたから後方用は対策とり
まして、、、(謎)(笑)

本人『ウフフ〜』とご満悦。

もちろん
D-VAN GP参加車輌♪

Photos from アベ中古貨物's post 04/05/2022

後期ミディアム
スカイブルー 福山ナンバー
MTD号 車検。
 
のんびり10時間以上かけて到着

右側ウインドゥ 動いたり不動
になったり、、、

純正と社外品では、ギヤ枚数も
異なり 在庫モーターが不適合

結局 レギュレーターASSY交換

今回のメイン♪

カップリングファン撤去〜
ツイン電動化。

同時にオルタネータープーリー
も小型化。

ブレーキフルードも汚れてて
いて DOT4 ASH(アッシュ)に
交換。

車検も無事終え、またまた
上京して 10時間以上かけて
乗って帰られました。

ご苦労さまでした。

・・・・・

後期ショート
新車並行 03ブラック

KKMT号 こちらは近く
朝イチ 運転手側ウインドゥ
不動に。

レギュレーターASSY交換

フルバケットシート(リクライニング無し)なのに?
純正ステアリング(謎)!?

Photos from アベ中古貨物's post 02/05/2022

【FOR SALE】情報〜♪ って
思って各部 手直し作業中に…
秒殺。売約済み。スミマセン

日本に輸入されてからの全ては
把握しきれてはいませんが、
20年位は解析済の車輌。(25年経過した個体)

↑横浜〜川崎……→足立→品川
→世田谷→長崎→→→大宮に。

実は半年前には入庫済で、
天井・外装(一通り板金塗装)
機関面(FUELポンプなど〜全部)
仕上げてから公開しようと少し
づつ手を入れている段階で
T-L氏が 後期ショート 車検の
引き取りに来られた際に!?

「『前期コンプリート?』みたいな出物なんて、なかなか出て
来ませんよね?」!?と。

、、、で、、、状態を説明させ
て頂いたら……即決に。(汗)

97 モデル  V8 4A/T  ショート

ローダウン・ワタナベ
カーボンボンネット
左右レカロシート
といった お約束項目の他
細かいトコロ
 ・起こせるワイパーアーム
 ・ヒザ付近 94パネル
 ・広角ミラー(左右)
 ・チタン フードバー
 ・96開閉三角窓
 ・セカンドシート
 (アルファード?改)
 ・ライトスイッチ位置に
  タコメーター設置

 機関面でも         
・純正2層式ラジエーター(O/H)
・ツイン電動ファン化
・点火系 一通りUPグレード
・LSD 装着  ドレン加工も
・ブレンボキャリパー
・リヤ補強(クロモリパイプ)
・エアクリーナーKIT

他にも諸々(牽引フック・
リップスポイラー・バイザー
ステアリング・シフトノブ等)

 ナビ類も最新版に。
 外装のレンズ類も一新♪

キレイなブラックの後期
(ノーマル)乗られて快適に
過ごされていたのに、、、

変な世界に迷い混んでしま
われたかもしれません(笑)

今年の D-VAN GPに枠を
    設けましたので
    ご参加 検討中♪ 

この度はありがとうございました。
 

・・・・・

隣のイエローレンズ(SNB号)は
またの機会に。

Photos from アベ中古貨物's post 30/04/2022

前期ショート 
野田ナンバー  TBK号
(変な色シリーズ)

旅行先で電動ファン トラブル
取り敢えずバッテリー直結で
ファン回して到着。

リレーなど対策取り直して復活

リヤタイヤ偏摩耗?で振動も。

新品に組み替え解決。

オイル漏れ フロントシール
から。

打ち替えて ついでに周りキレ
イにして 組んで確認〜
大丈夫そうです。

ちなみにプーリー類 アルミ♪

やりたい事リスト 持って来ら
れましたが、、、保留(笑)

・・・・・

後期ショート
福島ナンバー ホワイト
MGI号 朝イチ 登場!!

スターター交換に。

ヘダース(アルマジロ製)が
ギリギリなので、熱かった
ですが。。。

内外装 ピカピカに維持されて
ます。

・・・・・

後期 ミディアム ハイルーフ
ホワイト 所沢ナンバーUKN号

PCM(本国オーダー)交換に。

勢い余って!?ステアリング・
シフトノブも交換。

コンバージョン(しかもハイルー
フ)では、珍しいリヤ一枚タイプ
 
・・・・

後期ショート 品川ナンバー
ホワイト(ルーフ ブラック)
WIP(アパレル系)号

ダウンヒル(自転車)元チャンピオンAOK氏のご紹介で初来店。

空調 MAXしか出ない、、、、
もう数回 直してすぐダメに
なるようで、、、、

純正レジスターやブロアモータ
ー、強化配線などで武装(笑)

ついでに除湿部分もブリザー
ホースでバンパー方面から排出
に変更し腐食対策も実施。

・・・・・

連休中 やってます。が、
作業予定が埋まってます。

頑張ってますが、、、(汗)

Photos from アベ中古貨物's post 26/04/2022

後期ショート
杉並ナンバー  ホワイト
KTHR号 夜〜緊急作業、、

なんでもブレーキパッドがすぐ
(3ヶ月?)で無くなってしまう?
って。

ストックの新品パッド組み換え
の際 左右 内側外側全て確認
したところ バランス良く!?
すべて摩耗してました。
じっくり検証してみたら、、、
キャリパーは昨年末交換しま
したがパッド(カーボン系)は
昨年6月に替えてあった事も判明(笑)

しかもエビスや茂原サーキット
走行もこなしていたので、
異常?でもないレベル。

今後 じっくり他のキャリパー
もご検討するって事に♪

・・・・・

後期ミディアム 8H
群馬ナンバー ホワイト 車検
モデラート号

ワイパー不動で深夜に入庫
(関越自動車道経由にて)

で、、雨 降って来ちゃいました。(汗)

オーナーも予めモーター交換
で数万かかると覚悟していたよ
うでしたが、数分で復活の作業
を見て喜んで頂けました♪
(モーターケースにアース)

2人乗り 1000Kg積載 仕様。

すべて作業も完了し洗車して
、、、その時に 運転手側の
ウインドゥが不動に((泣))

でも いつもの?レギュレータ
ー不良って感じではなく
モーターの音はちゃんとして
まして、、、ガラスに接着され
てるステーが外れているだけ?
と思い内装を外すと!!!

デトニング加工でびっしり貼り
まくられていて(全体的に)
ビックリ!

しかも、その時 すでに引き
取りに向われてる状況(汗)

なんとガラスに接着のステー
途中でせん断してる状況でし
て。単体で部品探してるより
溶接・黒塗装で復活させる方が
確実で早いと判断(30分位)

無事 復活♪

予定通り 夜 お返し。

・・・・・

後期ショート
白→クリーム系 全塗装の
群馬ナンバー STO号  

夕方からの 当日PCM移設作業
更に ステアリング交換も!

装着のホイール 見覚えが、、
チェインズ胡麻号に装着されて
いたヤツっぽい(笑)

全て完了し 深夜に帰って
行かれました。

・・・・・

工場内には リム切削の15インチや ポテンザ組んだ16インチ
が数名分♪ 順番に。。。

Photos from アベ中古貨物's post 23/04/2022

後期ショート 最終03
Dグリーン 品川ナンバー
EvaMM号 メンテナンス

リヤABSセンサー(純正)交換
通常でしたら、ネジ1本緩めて
引き抜けるはず?が先端カバー
破損 中に残ってしまって(汗)

デフカバー開けて中から押し出す事に。

センサーリセット。

またエンジンかけ始め、電圧計
上がって来るのが遅く(?)
少しの時間 チェックゲージ
ランプ点灯する事も。。。

既に大容量オルタネーターに
交換済でしたから、小型プーリーに交換♪

他にもセンダユニット電源
(FUELメーター表示電気系)
チェックなど諸々。

フルエキゾーストやLSD等の
ハード面も充実の車輌。

【今年のGP参加車輌(予定)】

なんでも?滋賀方面のホワイト
の方を引き連れて!?のようで
して(笑)

・・・・・

前期ショート 
オリーブ系 越谷ナンバー
YTU号 手直し修理で再入庫。

エアコン(全体的に)修理され
たのですが、コンプレッサー
作動せず?で再入庫(苦笑)

取引先の対応にも助けられ
コンプレッサーも確保♪

ガスの漏れは一切なく電気系
を念入りに。

プレッシャースイッチの接触も
怪しく新品交換。

バッテリー横のリレーボックス
エアコンリレーに裏から刺さる
配線の状態も少し不安要素が。

エアコンリレーだけ別に新規で
設置。バッテリー奥に。

PCMも(前期ですが)室内に
移設。(助手席エアバッグ跡地
に設置出来ない分 場所に苦労
しますが)

アルマジロ製ヘダースからの
フルエキゾースト♪

ブレンボ(フェラーリ)も
もちろん装着済

こちらの車輌も、、、
【今年のGP参加(予定)】(笑)

・・・・・

D-VAN GP参加車輌(厳選し
調整中です。しばらくお待ち
下さい)

Photos from アベ中古貨物's post 19/04/2022

後期ショート オバフェン仕様
ブラック 相模ナンバー
HSGW号 車検。

ブレーキ異音は残少ないのとは
別にプレートズレてました。

ドアロックアクチュエーター
作動後の異音 左右 交換。

リヤタイヤ 30度の角度で1mm
はみ出しを指摘され(汗)
3mm程のモールで対処。

[JWL]ではなく[DOT-T]で
保安基準適合(ホイール)

油脂類など交換して完了。

・・・・・

後期ミディアム 03最終
ホワイト コンバージョン

野田ナンバー インテリアMS号
エアコン修理〜車検。

以前もコンデンサーへの接続
から漏れがありガスケット交換
でしのいだようですが、今回は
キチンと。

①コンデンサー
②サクションライン(ホース)
③プレッシャースイッチHi
④プレッシャースイッチLo

真空引き〜ガスチャージにて
復活♪

ヒーターバルブ開閉の状態確認
の為 バキュームホース全体的
にチェック。室内側のスイッチ
パネルも外して確認。

リヤユニットも確認。

そのまま車検も迫っていたので
油脂類やら灯火類チェック。

バックランプ いい味出過ぎ?
だったのでクロームタイプ新品
で対処。バルブはLED。

カーボンボンネットのクリヤ
塗装がガビガビでして、、、

勝手に塗り直そう!と判断(笑)

実はこのボンネットが後期用
カーボンボンネットの初期ロッド。

大阪 河内長野のSIPP号と
1号 2号を争奪した思い出が!!懐かしです。
(10年以上前ですから。)

そんなこんな約15年所有され
キチンと手入れされてる
オーナーのもと ダッジバンも
喜んでいるようです♪

(さり気なく ハイマウントは
埋めていますね)

Photos from アベ中古貨物's post 17/04/2022

突然の【FOR SALE】情報♪

2002 パッセンジャー最終
ショート スライド リヤ1枚
Dアーティックグレー
(元色 ホワイト)
機関系 スタンダードのV6

内装のシートアレンジは
作り替えモデル。セカンドは
前後スライド&リクライニング
差し込みヘッドレスト(2個)

ステアリングも巻き加工。

5人乗り(貨物・ 一時抹消登録)

ナビ&バックカメラ ETC装着

機関面 しっかり手を入れて
参りまして、、、、

エンジン(ヘッド・W/P一通り)
ミッション完全オーバーホール
PCM(純正 交換)
ラジエーター純正2層式
(↑整備履歴 ございます)

灯火類 リヤウインカー
アンバーLED&抵抗で車検対応

生産から20年経過した個体の
「中古貨物」ですが、全体的
抜本的に手を入れ 現在の
コンディションに。

フルノーマルを快適に
(トラブルの発生率を最小限に
抑えた整備済の)
乗り出したいショートご検討の
方に♪

・・・・・

先日 シート情報お伝えしま
したが、翌日朝イチ 引き取り
に来られた FND号
後期ショート ベージュ

積み込んで行かれました。

ちなみに 無料♪(笑)

ついでに!?ローダウンの
ご相談も……(謎)

Photos from アベ中古貨物's post 15/04/2022

前期ショート スライド
川崎ナンバー ベージュ

後期 レッド ODA号入庫時に
合流〜

カーボンボンネットが光沢クリ
ヤに塗替えられたり、セカンド
シートがセパレートに変更され
たり、16インチ ワタナベも
ブラウン系にリペイント。

・・・・・

前期ショート スライド
イエロー 品川ナンバー
年明けから何度か入庫して
ひとつずつ改善して参りました
が、今回は燃料ポンプまでの
配線(前から本体まで)引き
直し。

先日ポンプは交換しリレーも
交換しましたが、1〜2時間乗る
と場合によって?不安定に。

今年にはいり既に数台 配線
とフレームの干渉や巻いてある
保護材の劣化など30年位経過し
て起こり得る症状がチラホラ。

今回は念入りに試運転も繰り返し、お届け。

・・・・・

前期ショート
先日 ムラサキ→自身でペイント?!スカイブルー系 
多摩ナンバー NSKW号

エキゾーストのパーツ届けに
夜 登場。

16インチ ワタナベ(笑)

・・・・・

後期ミディアム
クリーム色から なんと
路上で自家製塗装しちゃった
TNK号 所沢ナンバー

今回は まだナイショ?の
カスタムでお預かり♪

先日 レカロシート左右
入れ替えた際 外したシート
まだそのまま積んでありまして、、、どなたか有効に使って
いただけませかね?と。
(当初 セカンドシートの
予備?と考えられたそうですが
、保管場所もないようなので)

・・・・・

*近日中に D-VAN GP 15th
お知らせ致します!!

Photos from アベ中古貨物's post 13/04/2022

後期ショート
ベージュ 横浜ナンバー
MKI号  エアコン修理。

アチコチから微量に漏れ!?

①コンデンサー
②エバポレーター
③エキパン
④アキュムレーター
⑤サクションライン
⑥プレッシャースイッチHi
⑦プレッシャースイッチLo
⑧低圧バルブ付近(アルミ修理)

作業をすすめていくうちに
⑨ヒーターコア (微妙に漏れ)
新品に交換。

⑤サクションライン(コンプレッ
サーからの低圧・高圧ホース
はパーツ入手できますが、その
先のライン(ホース)は、国内で
修理しないと、、、

大丈夫かと一旦組み上げて
再度漏れチェックした関係で
R134 15缶も(汗)

以前のオーナー(SWA氏)の際も
サクションラインは新品に交換
してましたが また交換。

コンプレッサー以外殆ど交換。

猛暑の前に 冷え冷えに復活♪

グリルから覗くと いままでの
ブラックコンデンサーがシルバーになったので03仕様?
(↑細かぃ!?マニアック(笑)

・・・・・

後期ショート
コロラドレッド(純正カラー)

川崎ナンバー ODA号 車検。

朝イチ入庫し冷まして ご自身
にてアッパーホース ステンレスに交換。

ヒーターホースから滲みの報告
を受けヒーターバルブ触ると!
割れ〜クーラント漏れ(汗、、)

入庫後で良かった!と考え
ヒーターバルブも新品に。

フルノーマルからコツコツ♪
機関系 中心にアップデート
して来ました。

素材は新車並行ですし、今後も
着々と。

Photos from アベ中古貨物's post 08/04/2022

前期ショート イエロー
横浜ナンバー ICKW号
自身で車検に向う前夜に
こちらに。

パドックパス 落として行かれ
ましたが(笑) (先週分)

本日 無事 合格されたようで。

・・・・・

後期ショート
ザラザラブラック(笑)
練馬ナンバー MTHS号 車検

最近 エンジンかかりにくい事
もあるようで、、、

診断すると、点火系?って事に

IGコイル 一次側不安定。

クランク角センサー
カムポジションセンサー
IGコイル など一通り新品に。

燃圧も確認しつつ、ポンプリレー端子 腐食があった為リレー
も(念の為)交換。

オイル漏れ エンジンリヤシール付近から!も。

今回はミッション降ろして
からオイルパン外すまで行わ
ず、ミッションとの間のプレートはずして局部処置にて。

不安要素をひとつずつ改善し
タイヤも4本全て新品に交換♪

ゴキゲンに復活し帰って行かれ
ました。

クリヤガラス お約束の
夕暮れ 室内灯り点けての
ショットも 念の為(笑)

・・・・・

後期ショート 足立ナンバー
Lグレー OSG号 車検。

入庫直前 ミッショントラブル
かも?ってなりましたが、
全く問題なく ホッとしました。

エアコンのボックスに貼られた
ステッカー よく見ると
弊社のロゴまで入った仕様(笑)

先に紹介のザラザラブラック
と 後期に前期ミラーが一緒
でした。たまたま。

それより!?

ダッジバンは奥様のちょい乗り
(足立エリア?)で、別に
本格的なキャンピングカーも
入手されたようで、、、

恐れいりました(笑)

Photos from アベ中古貨物's post 04/04/2022

後期ショート 03(新車並行)
練馬ナンバー KSN号 ブラック
16インチ  タイヤ交換!(夜)

ミシュラン(プライマリー)
→ポテンザ アドレナリン004

4本新品に。

先日 FRPバンパー引取に来られ
た時 タイヤのひび割れが発覚
したので ご注文頂き。

・・・・・

RAMチャージャー  ブラック
品川ナンバー EBSW号
(総合格闘技・俳優)

点検 FCS左右ダメで新品交換。

この車輌で、ワタナベ装着は
まず 他にはいらっしゃらない
かと(笑)

・・・・・

前期ミディアム
川越ナンバー オレンジ
YMST号 エンストの症状

IACバルブ まず外してみよう
としたら、、、エアクリーナー
汚れ大!? 清掃。

肝心のIAC汚れもたくさん。

しかも、、2世代前の 【AB】
よく【AC】は交換してますが
まだあったんですね。今まで
よく頑張りました。(笑)

ここは純正(MOPAR)【AD】
組み替え。スロットルボディ
徹底的にキャブクリーナーと
エンジンコンディショナーで
洗浄♪

ウォーターポンプやラジエーター一通り 交換してあり
コンディションは上々。

調子も回復してメデタシ・メデタシ

・・・・・

後期ショート
大阪から AOK号

純正色 ハンターグリーンM

当初の予定
①電動ファン化
②大容量オルタネーター化
③小型プーリー化
④オートマクーラーホース交換
⑤ウォーターポンプ&周辺
⑥ブロアレジスター
⑦油脂類

お待ち頂いてる間に!?の予定

④⑤は、交換履歴と現状を確認
して保留に。

逆に⑦ エンジンリヤシール
付近からの滲みに対策して。

作業が完成する頃

ご自身のダッジバンにワタナベ&
ポテンザをあてがい写真撮って
ニヤけてました(謎)

・・・・・

連日 夜〜の作業・入庫など
年度末は過ぎましたが、慢性的
にバタバタです(苦笑)

Photos from アベ中古貨物's post 01/04/2022

後期ミディアム
ブラウン系  いわきナンバー
HRK号 車検。

バック信号 出力していなく。

純正スイッチ交換。
同時にATF交換も(ASHオイル)

同時に作業して(入庫)いた
パティシエ号の16インチに
興味津々(笑) 

他にもインマニなども……

バック信号出力しましたが、
時々ヒューズが切れたり(汗)

ミッションからPCM・フレーム
に沿っているハーネス総点検。

電装業者にも協力して頂き
僅かなリークポイント発見!

対策〜改善で完治♪

・・・・・

オルタネーター用小型プーリー
再入荷しました。

ベルトとテンショナーの状態が
良い場合 プーリー変更だけで
簡単に。

小型化により?キュルキュル
異音が発生する場合は、同時に
テンショナーとベルトも新品に
交換された方が良いかと。

電動ファン化された車輌で
アイドリング(渋滞など)が
多い場合 打開策になるかと。

(写真左側のモノです。)

Photos from アベ中古貨物's post 29/03/2022

後期ショート(スライド)
Lグレー 大宮ナンバー
KTO号 車検。

35万km程走り もちろん現役♪

油脂類やパッドなど一通り。
助手席のレギュレーター交換
やスライドドアのアクチュエーターの交換など諸々施工も。

車検の後(横浜)アイファイブに寄り
インマニ内部洗浄のレックスを
実施(煙 たくさん!!)

(構造上 インマニ底板との
ガスケットからプッシュロッド
付近のエンジンオイルがリーク?してるのかと、、、)

また、なんとなく?アイドリングでも、シャラシャラ、、異音
も!?

会社に戻り ベルト外して
各回転部分をチェック。

アイドラプーリー 異音小 有
テンショナーも 同上
オルタネーターからも異音

致命的ではないものの異音。

ご了承を得て 交換。

でもまだ完治に至らず。(汗)

ウォーターポンプもガタ(小)

結局 ベルトも新品。
ウォーターポンプも新品に。

お引渡し後 オーナーから
「こんなに静かだったんです
ね?本来は(笑)」と。

・・・・・

後期ショート(新車並行03)
ツヤ消しブラック
世田谷ナンバー DXE-GRO号

ミシュラン 235/60-16から
ポテンザ004  225/55-16へ
タイヤ4本組み替え。

数値こそ少ない違いですが、
タイヤ外径補正プログラムも調律♪

フロントバンパー左右差(チリ)
合わせの為 脱着 ステー調整
し組み直してバッチリ♪

以前から頼まれていた新品フロントグリルも入荷していたので
交換。

ヘッドライト・前期風ウインカー・グリルが新品でバンパーも
調整した分 キリッ と。

昨年納車の頃 エアコンコンプレッサーやオルタネーターも
交換済なので全体的にゴキゲン♪

リミッターカットやREV(回転
数 制御変更)なども実施♪

安全運転で(笑)

Photos from アベ中古貨物's post 25/03/2022

後期ミディアム
群馬ナンバー パティシエKTO号
ラジエーター水漏れ!
(オーバーヒート気味!)
レッカー搬送。

社外品(プラスチックを接着)は
信頼性に不安も。
今回 アッパー&ロアタンク
両方から漏れ出してました。
(安価ですし、割り切ってれば
1年しのぐなら?って感じ)

そこで、純正2層式(国内オー
バーホール品)を強く推薦!!

途中 オーナー自らアメリカか
らアルミラジエーターの相談も
ありましたが中国製の加圧テストされて無さそうなモノだった
ので、、、、 見送り。

ベルトも純正品で組み替え♪

それより?!?!

ワタナベホイール
リム切削 16インチに変更!!

タイヤは、ポテンザ 004
アドレナリン 新品に。

タイヤ外径補正プログラムの
数値も同時に変更。

ATF滲み箇所も把握〜対処し
完成。

ご加入の保険内容を活用し
完成後の搬送もレッカーにて
対応できました。

今夜 お手元に到着されたら
きっと?
フルエキゾーストを轟かせ
試運転されてる事でしょう(笑)

Photos from アベ中古貨物's post 23/03/2022

後期ショート
スカイブルー(マッド)
横浜ナンバー TNB号

タイヤ外径補正〜リミッターカットなどアップデート♪
(オートマの変速タイミングの
適正化が一番効果大!)

何度も(疑問に思い?)
「メーターまわりとステアリングがスパルタンなのに、どうし
てシートはノーマルですか?」と、私が伺うと「こだわりの
シート手配予定です♪」と。

楽しみですね!

・・・・・

後期ミディアム 8H
クリーム系 (ローダウン?)
湘南ナンバー WTNK号 車検。

まだ記憶に新しい………
お気の毒な方

〈概略〉昨年この時期契約
(練馬方面のショップで)
  納車整備期間2ヶ月?
  連休前ギリギリ納車。
   納車日に、アッパー
  ホース破裂。レッカー。

  1ヶ月後?完成 引き渡され
  信号待ちの度 エンスト。
  再入庫し整備?
  約3ヶ月後 引き渡され
  症状改善されず、、、

で、ご相談〜メンテナンスに。

秋にはようやく(乗り心地悪いですが)乗れる状態に、、、と
ご苦労さまでした。

ちゃんと乗り始めて、まだ数ヶ月で車検(笑)

下回りチェックするとスタビエンドリングのブッシュが無かったり、片側に至っては折れていたり。→新品に交換。

ラジエーター付近からATF漏れ
もあったので確認すると
ラジエーターとコンデンサーの
間のオートマクーラーまでの
ラインからの漏れ。

 驚いたのがコンデンサー外してクーラーのコアを見ると!!
一面ゴミが、詰まってる状態。

これでは、その前後のコンデンサーもラジエーターも風が抜け
ませんね。徹底的に洗浄して
組み直しましたが。

リレーロッド(ドラックリンク
)にもエンジンオイルが漏れて
まして、こちらはフロントシー
ル交換にて。

オルタネーターも怪しいので
(ご本人の希望もあり)
大容量タイプ&小型プーリーに
組み替え。

(回転部分のプーリーもサビが
たくさんあったので、推測です
が 放置期間が長かったかも?)

秋のエアコンコンプレッサー
新品に続きオルタネーターも
新品になり 目で見える上側か
らキレイになって来ました。

助手席足元奥からは雨漏りも
結構な量あったようなので、
ワイパーカウル外して原因究明
〜対策〜シャワーテスト→解決

まだまだ課題は多く残っていま
すが、少しずつ改善に。。
(ノーマルスプリングカットで
しかも腐食進行の足回りも
悩みどころ)

頑張りましょう♪

・・・・・

前期ショート 
ブラウン系 珍しく内装レッド
品川ナンバー OGW号 車検。

油脂類交換などスムーズに♪

95モデルですから27〜28年経過
してますが 大げさかもしれま
せんが、新車みたいな状態!!

都心の室内保管!恐るべし(笑)

・・・・

後期ショート(スライド)
ブラック 多摩ナンバー
SITO号 先月 車検の時に
間に合わなかった(取り寄せ)
ステアリング&シフトノブ
装着。←少しずつ……

(ローダウン&ワタナベや
  レカロシートも検討中?)

・・・・

後期ショート
成城から FDA-FNKS号

日本に戻られエンジンかけよう
とするもバッテリー弱っていた
らしく、新品に交換。

光沢のあったLアーティックグレ
ー、、、 自然のチカラで
マッドな感じになって来ました。(笑)

Photos from アベ中古貨物's post 19/03/2022

後期ミディアム
ブラウン系 春日部ナンバー
HRKW号 年末水没した以前から
違和感もあったミッション。

やはりご臨終になりまして
走行不能に。(レッカー搬送)

今回も所沢 グローイングさん
にて徹底的にバラして原因究明
〜対策〜組付け。

アチコチ 割れたり損傷箇所も
多かったようです。

距離不問 2年間保証のO/Hで
すから、ガンガン乗って頂け
たら♪

・・・・・

後期ミディアム ハイルーフ

ロアホース 留め具(バネ鋼の
ヘタリ?) 圧がかかると漏れる
症状(オーナーの早期発見!)

ロアホース新品に、留め具も
バンド(ネジ締め込み式)変更
して組付け。

・・・・・

後期ショート ブラック
練馬ナンバー KSN号
中古FRPフロントバンパー
引取に。ご自身で修復して
仕上げ直して、、、、って。

因みにリヤは 杉並ナンバー
KTHR号が奮闘中(笑)

・・・・・

RAM P/U(トラック)ブラック
は、初来店 チェックランプ
診断 修理相談に。

横浜 I-5(アイファイブ)を
ご紹介(笑)

・・・・・

後期マキシーロング ホワイト
松本ナンバー 初来店!!

KRSW号 

以前 ワタナベホイールを
装着して頂きました(発送で)

今回は
①FRPフロントバンパー
②FRリヤバンパー
(いずれも白ゲルコート)
③カーボンボンネット
 &専用ステンレス金具
(つや消しクリヤペイント)
④フロントウインドゥ
 &モールディング

①②は、先に紹介した(中古)
と全く別のモノ。レース経験
豊富な実績のある製品で寸法
も純正同一。リヤに関しては
上面が凹でなく、フラット処理
されてます。
(ネットでは扱ってません)

③も同様です。

④のウインドゥ ですが
上部にブルーボカシのある
一般的に流通している社外品
ではなく、純正同様のボカシ無
しタイプ!!
(純正は既に入手困難)

特注品です。(笑)

さらにモールディングも
上部左右 カドの部分
浮いてしまいがち?でしたが
対策済 製品。

タップリ積めるマキシーなら
ではの室内にスッポリと♪

完成が、楽しみです。

・・・・・

後期ミディアム ハイルーフ
足立ナンバー KSKW号 車検

大きめの9インチ画面(ナビ)
装着に伴いシフトノブ変更。
O/Dスイッチ移設。

サードシート(ベッド)もギヤ
不良で不動でしたが、ギヤ組み替えて復活♪

タコメーター取り付けや
ワイド(広角)ミラー装着も。

アイドリング不安定の症状は
IACバルブ (AC)及び周辺
凄く汚れてましたので、清掃し
IACも(末尾ADに)交換。

タイヤ・ホイルは先日の滋賀
ナンバー IGW 号から外した
ものと丸ごと(4本)交換♪

・・・・・

夜 一瞬の空き時間?を待って
頂いていた TCY号
後期ショート ホワイト

オイル交換など(笑)

・・・・・

お待ち頂いていらっしゃる
方たちの案件 一台ずつ
やらせてますので、、、(汗)

Photos from アベ中古貨物's post 17/03/2022

後期ショート 
滋賀ナンバー IGW号

Evaママのご紹介もあり今年
に入ってご連絡頂き。。

どうやら入手されたダッジバン
普通に乗れる?ように向けてかなり
手を加えれたそうですが、
ミッションを含むトータルで
のご相談〜ご依頼など を。

②〜⑤枚目までの写真が送ら
れて来まして

経緯を伺うと

1.オークション経由で入手
2.元色ワインからベージュに
 塗られていた車輌を白に
 丁寧にオールペイント♪
3.エンジンを降ろし全て
 オーバーホール♪
4.天井・フロア・シート全部
 張替えなど。
5.オーディオ キチンとシステム
 で組み込み♪ 

と、すでに車輌金額の3倍?程
かけられたようです。

ミッションのオーバーホールは
名古屋の車輌着工中だったので
取り敢えずレッカーにて入庫だけ1月末に。(順番待ちに)

別の日にご来店頂き打ち合わせ
させて頂きまして、

今回は⑴ミッション修理
   ⑵カーボンボンネット
    同色ペイントで装着
  となりました。 

関西方面?で最近塗られた
色のデータ教えて頂き

栃木 トゥルーカーズさんに
   依頼。

ミッションオーバーホールは
埼玉・所沢グローイングさんに。

ミッションオーバーホールに
搬送しようとエンジンをかける
と!?電圧降下?

新品のオルタネーターでしたが
引きずり?ベルトもスリップし
てましたので了承頂き交換しよ
うと外してみたら!!
 今度はクーラント漏れてまして、、、、、

流石にエンジン組み上げて、
まだ殆ど乗られていない状態で
クーラント漏れ・充電不良など
お気の毒な感じに。。。 

ミッションも一般的なオーバーホール部品で組んで直る状況で
はなく、バンド調整用のある
はずの部品も、なく、、、
(オークションに出品される
時点でミッション不良は明確な
はずだったんでしょうね)

もう1基 ミッションをバラして
摘出する為 深夜に軽トラに積
んで所沢まで。苦笑

2基使いキッチリ オーバーホールも完成し夜 試運転
(その前に加圧テストして
クーラント漏れ対処も完了)

メーター照明 エアコンパネル
の照明もアチコチ切れたので
ハンダつけやLED化など♪
(エアコンパネル プラスチック
バラバラに割れてましたけど)

灯火類も再チェックすると
フロント左側FCSリレー不良。

前期風に交換依頼もあったので
リレーみたら、いまどき?
配線むいて手でよじった結束?

左右FCS&レンズ(前期風)交換

いよいよ大詰めって事で連絡
すると、、、、

「ローダウン・ワタナベも
今からできますか?」と。(汗)

すぐ、チェインズに連絡するも
4月まで困難と。(最初の回答)

でも、SITO氏(チェインズ)から
スケジュール調整し急遽
翌日から着工する事に。
「寝ないで頑張ってるんだろう
から協力するよ!」って。
ありがとうございます。(笑)

でもスムーズに行かず、、滝汗

アッパーアーム左右 撃沈

ボールジョイントガタガタ
さらにブッシュ崩壊 全滅。

スケジュール的に翌日昼頃まで
しかない状況だったので、、、

深夜 アッパーアーム左右を
江戸川までお届け。

翌日昼間作業出来たようです♪

ボンネットをカーボンに交換の
際 ディテクションポンプに
刺さる (いつものL字)損傷
を発見。日産の燃料制御系ホースで処置しておきました。

だいぶ省略しましたが、
何日も深夜まで、動き回って
各セクションのプロに協力して
頂き超短期間で達成できました。

車輌購入金額の5倍?以上
かかっちゃったのかもしれま
せんが、、、、(謎)

なにより
オーナーの熱い思いがあって
だいぶ理想のカタチに近いた
と思います。(経済力も)

東京〜滋賀まで快適に乗られて
戻られたようです。

これで完成?か、どうかは
わかりませが(笑)

タイヤ外径補正やリミッター
カット。既存のマフラーエンド
の取り回し(デフに干渉?)
その他にも たくさん????

Eva号と並べてみたいですね。

Photos from アベ中古貨物's post 14/03/2022

後期ショート DスプルースM
(純正カラー Dグリーン)
MTM号 練馬ナンバー 車検。

機関系 シッカリしているので
油脂類中心 スムーズに。

体格が大きい方ですので、
レカロシートもローポジション
に♪

・・・・・

後期ミディアム ブラック
ISKW号 港区から。 車検。

元々電動シートでしたが
モーターが並んでるタイプは
故障も多く 一旦手動に変更
し耐えて頂きました。

今回 壊れにくい時代の
しかも DODGE用の台座を準備
し装着する事に。

それでもエアバッグ時代以前用
なのでシート下に備わる装着と
干渉するので加工も、、、

リレーを介して電源取り回す為
カーペットをめくるとオーディ
オ配線がたくさん!?苦笑

ステアリングセンサーも慎重に
計測しバッチリ♪

ちなみにレカロシートも旧タイプのLXシリーズですが近代用の
アームレスト対応出来るように
特注してます(笑)

昨年 アルミヘッド化もしたの
で ナラシも済んで油脂類交換
も一通り。

この車輌 今年もテンコ盛りの
リクエスト(笑)

準備できた項目から………

・・・・・

後期ショート  ベージュ
川崎ナンバー TNG号

フロント異音相談に先日来店さ
れ、ショック下側のブッシュの
損傷を確認し指摘。

ご本人で取り寄せたショック
ご本人で交換してもらう為に
場所の提供(整備士なので?)

サクサク交換〜試運転。
異音解決 メデタシ・メデタシ

・・・・

車検場 日に日に混んで来まして(汗) まだまだたくさん
行かなくてはなりませんが
確実に1台ずつキチンと。

Photos from アベ中古貨物's post 11/03/2022

前期ショート(スライド)
スカイブルー 中目黒
ヘアメイクサクラ KSW号
車検。

深夜 中目黒に引取(笑)
94モデル リヤ1枚ドア 
私のと同じ♪

もう 20数年のお付き合い。

油脂類・ブレーキなどチェック
大きなトラブルも無く(生産は
93年なので)29年経過した車輌
ですが、ゴキゲン♪♪

社外品のドアミラー 緩んで
風圧で格納?してしまうので
鉛板 1mm厚で対策♪

桜の開花前でないと、とても
お届けに近づけない場所なので
先程 お届け。

・・・・・

前期ミディアム 白
初来店 世田谷ナンバー
BBA号

事前のご相談内容は
「オドメーター&トリップの
両方 不動。入手してから
ずっと距離が変わらなく
流石に、、、、汗」って事で。

私は「恐らくメーター改ざん
されて細工した際のギヤの
噛み合わせ?」まぁ中古メーターASSY何SETか持っていました
ので、現在混み合っていますが

「こちらのスケジュールに(近所
なので)合わせて頂けたら
診断しましょう!」と。

ちなみにスピードメーターは
動きます。

バラして確認すると、、、!?

ハンダが取れてる部分を発見。

こちらで準備した他のメーター
には装着されている距離用の
モーターが無い状態と判明。

いつから着いていなかったのか
はわかりませんが、これでは
今後も動く事はありませんね。

ほぼ 近い距離のメーターに
着け替えて 動作確認して完了

他の部分はみていませんが、
怪しげな個体かもしれません。

・・・・・

後期ショート  ブラック
何故か?!?!

羽田空港でトラブルが発生する
確率の非常に高い??

ケツメイシ  DAIZO号
運転席側の窓 少し開いた状態
で不動(汗)

すぐ対応出来ない(車検などで)
状況を理解して頂き2日間
自宅ガレージ内で待機。

夜 ご自宅へレギュレーター等
準備して その場修理。
バッチリ復活 メデタシ・メデタシ

こちらも13年?位 大きな
トラブルなく♪今年は足回り
リフレッシュかも(笑)

・・・・・

順番に丁寧に着工させて頂いて
おりますが 一日40時間位無い
と回し切れません(滝汗、)

スミマセンが、いま少し
お待たせしてしまう状況が
続きそうです。

Photos from アベ中古貨物's post 08/03/2022

前期ショート
オリーブ 越谷ナンバー(埼玉)
YTU号  車検。

同時にエアコンも徹底的に。
①コンプレッサー
②コンデンサー(国内制作)
③エバポレータ
④エキパン
⑤アキュムレータ(ドライヤー)
⑥プレッシャースイッチHI
⑦プレッシャースイッチLO
⑧高圧ホース(国内制作)
⑨低圧ホース(国内制作)
⑩その他にも一通り……

さらに(エバポ奥にある)
ヒーターコアも新品組み替え。

ホース類は廃盤なので国内制作
してもらい納期もかかりましたが、ほぼ全て新品に。

ブロアモーター・強化配線カプ
ラ・純正レジスターなども交換

バキュームホースも一通り
新品に。

それでも風量調整 3番目だけ
不具合。

エアコンスイッチがメッキの
いい雰囲気のモノに交換されて
いましたがスイッチショート
していまして、黒いタイプに
アッセンブリー交換。

サイドドア ストッパーも
右側は後期タイプ
一方 左側はプレートの前期
タイプ 

左右のドアが異なる仕様でして
左側は針金?で結んでしのいで
いたようで、、、、

今回 プレートタイプと後期
タイプを合体させる細工を施し
バッチリ 解決♪

タコメーター(小型)を既存の
ライトスイッチの位置に装着。

メッキのライトスイッチは、
その分 左側へ移動。

ちなみに スピードメーターも
(もちろん?)160MILE
260km/kに変更済(笑)

ガラスはサイドのドア左右の
小さい四角い枚だけクリヤガラ
ス(クロームサッシ)に交換。

あとは、徐々に!?(揃えば)

フルエキゾースト(サイドデュ
アル)や電動ファン・
カーボンボンネットの他
ブレンボ(フェラーリ)と
全体的に仕上がってますが、、

インマニ・クリヤガラス化など
長期戦?の項目が。苦笑

エンジン・ミッション・パワステなど走る部分は相当手が入っているので(←重要)

快適装備品や内外装のこだわる
部分をじっくり少しずつ、気長
に楽しんで行かれれば。。。

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