モーターサイクル アクトスポーツ

モーターサイクル アクトスポーツ

一般整備・カスタム・チューニング・ワンオフパーツ制作 主要設備;
マシニング/NC旋盤/ダイノマシン
TIG溶接機/MIG溶接機/コンターマシン
メタルソー/汎用旋盤/タイヤチェンジャー
油圧プレス/バイクリフト

通常通り開く

19/07/2022

Z1の新品ヘッド

いろいろと肉厚も変更になってるのか、インテーク側カムの鋳型跡が少し干渉しタコメーターギヤの端面が干渉。

共に回らず、組み付け前に確認しといて良かった〜

手直しが必要のようだ。

図面上は問題なかったんだろうね。



#シリンダーヘッド

Photos from モーターサイクル アクトスポーツ's post 29/06/2022

トップブリッジのワンオフ 製作

ZRX1200Rでカウルのフレームマウントとセパハンに変更の案件

せっかくなのでオリジナルのトップブリッジが欲しいと言うことなのでワンオフ で製作させて頂きました

Photos from モーターサイクル アクトスポーツ's post 16/06/2022

ゼファー750 FCR35ショートスピゴット製作

目一杯インマニに寄せてみました!

#ゼファー750


Photos from モーターサイクル アクトスポーツ's post 21/11/2021

今回の案件は、なかなか見かけなくなったGPZ1000RX!

フロントの足周りのアップグレード作業

動作してるわからんAVDSは撤去ね

それとヤレて効かないキャリパーと状態の良くないディスクは交換

キャリパーサポートは既製品がないので、今回ワンオフで製作

これで普通に乗れる状態に戻りました




#キャリパーサポート
#アンチダイブキャンセル
#アクトスポーツ

Photos from モーターサイクル アクトスポーツ's post 02/07/2021

CBR1000RR-Rのオーナー様からの依頼品

RC213Vの様なトップブリッジが欲しいと!

資料を集めたけどライダーや年式、はたまた同じシーズンでも変更になっていてコレが正解と言うのが見当たらないのね

なので何となくRC213Vっぽいよね!って感じに仕上げました

色つけはオーナー自身が熱い情熱でアルマイト屋さんに以来することにはなりましたのでこれで完了!

前にマフラーを製作して、着々とRC213Vっぽくなってきました〜


#アクトスポーツ

16/02/2021

四輪のミニ屋さんからの依頼品

オールドミニのFCR用スピゴット製作
39φから41φにサイズアップするらしい!

オールドミニにFCRって四気筒を二機のキャブで補ってる(だと思う)のとレース用エンジンでノーマルの二倍の回転数なのでストレートエンドではフロートチャンバーの容量が不足して燃調が思うように合わせれない様なのね
依頼主のRSイケダさんはその辺りも上手く対策してオールドミニにFCRのセッティングに関してのノウハウは全国でもトップクラスなんじゃないかなと思います

興味のあるひとは大阪の泉佐野市にあるRSイケダさんに相談してみては!

#アクトスポーツ


06/02/2021

関東の業者様からの依頼品!

長らくお待たせしましたが、本日出荷しました。

GPZ900R用 
ZRX1100フォークコンバート セパハン仕様




#ステム
#ワンオフ
#アクトスポーツ

Photos from モーターサイクル アクトスポーツ's post 30/01/2021

朝一納車!

年末からの施工でやっと納められました。

#ゼファー750 #アクトスポーツ

05/01/2021

謹んで新春をお祝い申し上げます。
旧年中は大変お世話になり、誠にありがとうございました。
本年も皆様が御健勝で御多幸でありますよう、心からお祈り申し上げます。

本日より営業しております。

モーターサイクル アクトスポーツ updated their business hours. 30/09/2020

モーターサイクル アクトスポーツ updated their business hours.

モーターサイクル アクトスポーツ updated their business hours.

Photos from モーターサイクル アクトスポーツ's post 23/06/2020

求む、鳥博士

昨日から工場の前に居る鳥。
ケガして動けないのか?

どうしていいかわからんので、市役所に連絡したら見に来ると言ってもらえました。

ちなみにコレはなんて言う鳥なんだろうか?
鳥博士いませんか?
大きさは小型犬ぐらい

19/05/2020

DeexSのテイクアウトです🍕
本日も営業致します。
消費税込みの価格となっておりますので、皆さまお気軽にお電話下さい☎️💕
お待ちしておりま〜す🙌 📞072-475-6565


#ディークス
#テイクアウト

#17時より
#泉佐野
#南海本線
#泉佐野飲み歩き
#泉州
#南大阪
#ディークスの味をご自宅で
#お気軽にどうぞ

Timeline photos 01/04/2020

今やってる案件

ゼファー750 C5の車両
ZR7の腰下とC5の腰上のハイブリッド?

クランクがダメなのだが廃盤により入手不可
ZR7のエンジンってそれ程高く無いのよね
クランク&コンロッドを新品で買うより安い上にセルモーターのワンウェイやオイルポンプの吐出量やプライマリーチェーンのテンショナー等々、多数の対策が施されてる

互換性を検証しつつアレはZR7でコレはC5でと、なんとかエンジン始動までこぎ着けたのだが... 点火はピックアップコイルの配線も同じだし、ZR7のピックアップローターとピックアップコイルでイグナイターはC5でいけると簡単に考えてたらダメでした〜

点火時期が合わない様でミスファイアで始動しない

ZR7のクランクにC5のピックアップローターはそのままでは着ける事ができないんだけど、なんとか加工して取付でき始動確認ができました✌️ とりあえずなので少しアジャストできるようにしようかな〜

完成間近!




#ゼファー7 50
#アクトスポーツ
#泉佐野

Photos from モーターサイクル アクトスポーツ's post 28/03/2020

ゼファー750 スプロケカバー完成

油圧化に伴いレリーズを取付できるようにしました。

チェンジシャフトの軸受はニードルベアリング仕様

チェーングリスの飛散防止にラジアル方向にカバーを着けてみました。

セルモーターのカバーもノーマルっぽい感じでワンオフ!

セルモーターカバーは黒塗装の予定。

来週中に完成させたい



#ゼファー750
#油圧クラッチ
#スプロケカバー

#アクトスポーツ
#泉佐 野市

05/01/2020

新年、明けましておめでとうございます。
平素はご愛顧を賜わり、厚く御礼申し上げます。
2020年も、より一層のご支援、お引立てを賜りますようお願い申し上げます。

本年も宜しくお願い申し上げます。

本日より営業開始しております。

02/11/2019

インジェクションセッティングの風景

珍しくなってきたZX-12R!

当時珍しいウイングが装備されてましたね〜

20年程早かったのが残念。

作業は現行モデルの様にリミッター的な制御がほぼ無くて助かります。

少々、濃い目の状態だったので修正しておきました。

#アクトスポーツ




Photos from モーターサイクル アクトスポーツ's post 24/08/2019

キャリパーサポート完成

ZRX1100 オーリンズフォーク用

#アクトスポーツ
#キャリパーサポート




Timeline photos 08/08/2019

MT-09 ECUチューニングその②

こちらは2017年モデルね。

ピークパワーで2.5psアップです。

唯、分かりやすく可視化するのにパワーチェックしてピークパワーを載せてますがドンツキ&エンブレの軽減の方が大事。

街乗りだとTP 100%のピークパワーってそれ程拘る事で無くて、全閉〜TP10%ぐらいが一番使うから結果的にドンツキや極端なエンブレは乗り辛いし疲れますよね。

ECUチューニングってパワーアップって事で無くて本来の性能に戻すと言ったらわかりやすいかもね!

#アクトスポーツ



Timeline photos 08/08/2019

MT-09 ECUチューニングその①

2014年モデルです。
ECUチューニングを施工しましたよ。

ノーマルだと9500回転から制御が入ってますね〜。 TP 開度100のパワーチェックで6.4psアップしました。

その他、ドンツキ&エンブレの軽減、スピードリミッター解除等々

最近のFIモデルのオートバイは最低限はココまでやった方がいいかもね。

扱い易くなりますよ!

後、できたら個々の車体に対して燃調も合わせたいね。

#アクトスポーツ



Timeline photos 02/08/2019

GPZ900R OH 最終

慣らしが終わったので、最後のセッティングです。

て、言うても大体合わせて納車してます!

少し手直しと、確認作業って感じかな。

中々のヘタリ具合やった様で、大幅に出力アップしております。

#アクトスポーツ
#エンジンオーバーホール
#キャブセッティング



Timeline photos 30/07/2019

H2 SX ECUチューニング

計測完了
約10psアップしました〜。 ノーマルだと1万回転からリミッターの様な頭撃になります。

スロットルバルブが閉じてしまうんでしょうね!

リミッター的な制御は解除してフルパワーになりました〜。 #アクトスポー




Photos from モーターサイクル アクトスポーツ's post 20/07/2019

H2 SX ECUチューニング

中々、面倒な所にECUがあります!
アッパーカウルを半脱着しないと工具が入らないのよね。

無事に摘出完了!

結果は後日。

#アクトスポーツ




Photos from モーターサイクル アクトスポーツ's post 17/07/2019

ZRX1200DAEG

前から
"スイングアームのガタが気になるのはよね〜"
と言ってたので車検のついでに点検しました。

思ってたより重症じゃん!

右のボールベアリングは完全にご臨終。

こう言うのって乗り辛い様な気がするけど分からない、こんな物だと思い込み上手く操作出来てないパターンやね。

これで扱いやすくなるじゃないかと思います。

#アクトスポーツ



Photos from モーターサイクル アクトスポーツ's post 09/07/2019

GPZ900R OH ⑤

かなり飛びましたが、完成です。

少し仕様変更があったのと、小さ無いトラブルがあったんで納期がずれ込みました。

引渡し前にトラブルが出てくれる方が結果的には良かったです!

時間の猶予をかなりもらったんで、満足な仕上がりになりました、喜んで頂けると思います。

この時期、厳しいですが慣らし運転頑張って下さいね👍

#アクトスポーツ

#ニンジャ900


@ モーターサイクル アクトスポ ーツ

Photos from モーターサイクル アクトスポーツ's post 15/06/2019

ZX14Rをシャーシダイナモにかけると!

車速センサーのエラーが出ちゃいます。

2015年モデルまでなら、イグニッションスイッチOFFでリセットされたんやけど…

今回は2016年モデルの為、消えませ〜ん。

ダイアグテスターでエラーキャンセルしなくちゃいけないんです。

ウチでは国産4メーカーは対応出来るように機材は揃えてますので、安心してパワーチェック、インジェクションセッティング等々ご依頼下さい!

#アクトスポーツ




#シャーシダイナモ

2019年 actsport初ツーリング in三重 29/05/2019

2019年 actsport初ツーリング in三重

此間のツーリング動画です!
kunishibaさんが撮影してくれました。
どうぞご覧ください。

https://youtu.be/CLaHO_tnqoQ

2019年 actsport初ツーリング in三重 令和 元年 actsport初ツーリング

Photos from モーターサイクル アクトスポーツ's post 26/05/2019

ツーリングに参加していただきました方々、お疲れ様でした。

暑かったですね〜

いきなり五条北でボッチになってまいりました!

台数が多くて他人のグループとの境目がわからず、私以外の全員が別のグループに着いて行くという世にも奇妙な出来事!

休憩場所は決めてあるので、大事にならんかったけどね。

台数の多さと、真夏並みの暑さで予定は大幅に変更。

暑いと体力が奪われますね。

大きな事故も無く無事に帰れたんで良かったです。

皆さまのお陰で楽しい時間を過ごせた事に感謝です。

Photos from モーターサイクル アクトスポーツ's post 17/05/2019

XSR900 セパハン&バックステップ取付完了!

やっぱセパハン&バックステップには反応してしまうよね、年齢的に!

高校生の頃、VF400Fにセパハンでキップ切られたよな〜

遠〜い遠〜い思い出です。

#アクトスポーツ

#セパハン
#バックステップ

07/05/2019

ツーリングの予定
5月26日に決まりました。
よろしくお願いします。

Timeline photos 20/04/2019

VMAX1700 ECU書換え

国内モデルね。

出力 138.74ps →169.44ps
トルク 12.73kg-m→15.05kg-m

牙を抜かれてますね〜

ECUの書換えってスピードリミッター解除だけではないんです。

排ガス規制やメーカーの自主規制の関係で色々とリミッター的な制御が入るんですよ。

スロットルのバタフライなんか全開にならないし、そもそものフューエルマップなんかも適正では無い。

ノーマルだとAFRか14.0辺りだからね。

AFRを適正に修正するだけで乗り易くなるし、スロットルオフ時のフューエルカットなんかも解除したら、ドン付きが解消されてアクセルワークが楽しくなりますよ。

ピークパワー云々じゃなくて、操る楽しさが増す感じかな〜。

最近の排ガス規制が厳しいモデルは本来の性能を発揮してないよね、せいぜい6〜7割じゃないかと思うよね。

#アクトスポーツ



Photos from モーターサイクル アクトスポーツ's post 14/04/2019

GPZ900R エンジンOH ④

シリンダーのボーリングに出している間にヘッドを仕上げときます。

バルブシートのあたり面は、それ程酷くなくサクッとシートカットして擦り合わせ。

勿論、仕上げの確認も数値で確認しておきます。

出来てるつもりは、後々痛い目に合う事があるからね!

#アクトスポーツ

#ニンジャ900
#バルブすり合わせ


12/04/2019

明日のツーリングですが、雨予報が出てますので中止とさせて頂きます。

09/04/2019

14日 ツーリングの予定です。

京奈和 葛城西SA 7:00出発
→大宇陀 道の駅で合流
→国道166号
→伊勢道 勢和多気IC〜津IC
国道163号(伊賀方面)
→名阪国道 中津IC〜下柘植IC
→伊賀食堂(昼食)
→県道4号→国道307号(枚方方面)
→県道5号(和束方面)
→国道163号(木津方面)
→国道24号(郡山方面)
→西名阪 郡山IC〜香芝SA(解散)

雨予報の場合は前日に中止の連絡を致します。
大型連休があるので5月中頃〜下旬に延期します。

Timeline photos 09/04/2019

VMAX1700 検査登録

重いはずや

実測320kg!

軽トラ 積載量ギリギリ

#アクトスポーツ

Timeline photos 03/04/2019

ゼファー750 FCR ショートスピゴット

後期型なのでカムチェーンテンションナーは邪魔にならないんで、思いっきりエンジン側に詰めてみました〜

既成のスピゴットはどうもカッコ悪いよね

しかもキャブ本体の取り外しも面倒なのですよ

これで作業性も上がりバッチリ👌

#アクトスポーツ
#ゼファー750

#スピゴット

Photos from モーターサイクル アクトスポーツ's post 30/03/2019

R1000 L7 クーラントホースをシリコン製のブルーのカッコいいのに交換しましたよ。

カウルを着けると半分くらいしか見えないけどね。

#アクトスポーツ

#鈴菌
#ラジエターホース

29/03/2019

ツーリングのお知らせ!

日時:4月14日(日)
予定空けといて下さい。

Timeline photos 27/03/2019

FCRにTPS!

ゼファー750 のFCRのオーバーホールのついでにTPSを付くように加工しましたよ

せっかくTPSがあるんで、付けないのはもったいないよね!と言うこと。

上手く装着できました〜

#アクトスポーツ
#ゼファー750


#スロポジ

ビデオ (すべて表示)

2017.04.19 岡山国際サーキット HMC走行会 3-4
2017.04.19 岡山国際サーキット HMC走行会 3-3
2017.04.19 岡山国際サーキット HMC走行会 3-2
2017.04.19 岡山国際サーキット HMC走行会 3-1
2017.04.19 岡山国際サーキット HMC走行会 2-4
2017.04.19 岡山国際サーキット HMC走行会 2-3
2017.04.19 岡山国際サーキット HMC走行会 2-2
2017.04.19 岡山国際サーキット HMC走行会 2-1
2017.04.19 岡山国際サーキット HMC走行会 1-2

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