garageYAMAGO
自動車サービス付近
下藤沢
東藤沢4-2-5
358-0014
小谷田
南入曽, Sayama-shi
二本木 1148-3
二本木950−1
Saitama Ken, Sayama-shi
埼玉県狭山市根岸, Sayama-shi
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ecuは社外品希望です。
PREMIUM for SUBARU BRZ / TOYOTA 86
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#ハイスパーク #イグニッションコイル #プレミアム #ハイスパークケーブル #ノイズリダクション #ケーブル #ポジティブ #ターミナル #ノイズリダクションケーブル #トヨタ #トヨタ86 #スバル
for SUBARU IMPREZA WRX STI
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#ハイスパーク #ダイレクト #イグニッションコイル #スバル #インプレッサ #レヴォーグ #エクシーガ #レガシィ
for Nissan Laurel C35
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for R35 GTR diversion
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for TOYOTA SUCCEED and more
fits for
【】
NCP30 エンジン型式: 平成12年1月~平成17年12月
NCP31 エンジン型式: 平成12年1月~平成17年12月
NCP34 エンジン型式:1NZFE 平成13年6月~平成15年3月
NCP35 エンジン型式:1NZFE 平成12年1月~平成17年12月
【 】
NCP19 エンジン型式:2NZFE 平成12年1月~平成13年12月
【WiLL 】
NZE127 エンジン型式:1NZFE 平成14年1月~平成16年4月
【WiLL 】
NCP70 エンジン型式:2NZFE 平成14年9月~平成17年7月
NCP75 エンジン型式:1NZFE 平成14年9月~平成17年7
【#アリオン #プレミオ】
NZT2401 エンジン型式:1NZFE 平成13年12月~平成16年12月
【#アレックス】
NZE121 エンジン型式:1NZFE 平成13年1月~平成16年4月
NZE124 エンジン型式:1NZFE 平成13年1月~平成18年10月
【#イスト】
NCP60 エンジン型式:2NZFE 平成14年4月~平成19年7月
NCP61 エンジン型式:1NZFE 平成14年4月~平成19年7月
NCP65 エンジン型式:1NZFE 平成14年4月~平成19年7月
【#ヴィッツ】
NCP10 エンジン型式:2NZFE 平成11年9月~平成17年1月
NCP13 エンジン型式:1NZFE 平成12年10月~平成17年1月
NCP15 エンジン型式:2NZFE 平成11年8月~平成17年1月
SCP10 エンジン型式: 平成11年1月~平成17年1月
SCP13 エンジン型式: 平成14年12月~平成17年1月
NCP95 エンジン型式:2NZFE 平成17年1月~平成22年10月
SCP90 エンジン型式:2SZFE 平成17年1月~平成22年5月
NCP131 エンジン型式:1NZFE 平成22年12月~
【#カローラ】
NZE120 エンジン型式:2NZFE 平成12年8月~平成18年10月
NZE121 エンジン型式:1NZFE 平成12年8月~平成16年4月
NZE124 エンジン型式:1NZFE 平成12年8月~平成18年10月
【#サクシード】
NCP51V エンジン型式:1NZFE 平成14年6月~平成22年10月
NCP55V エンジン型式:1NZFE 平成14年6月~平成22年6月
NCP58G エンジン型式:1NZFE 平成14年6月~平成22年10月
NCP59G エンジン型式:1NZFE 平成14年6月~平成22年10月
【#シエンタ】
NCP85G エンジン型式:1NZFE 平成15年9月~平成23年4月
【#ファンカーゴ】
NCP20 エンジン型式:2NZFE 平成11年8月~平成17年9月
NCP21 エンジン型式:1NZFE 平成11年8月~平成17年9月
NCP25 エンジン型式:1NZFE 平成11年8月~平成17年9月
【#プラッツ】
SCP11 エンジン型式:1SZFE 平成11年8月~平成17年12月
NCP12 エンジン型式:1NZFE 平成11年8月~平成17年12月
NCP16 エンジン型式:2NZFE 平成11年8月~平成17年12月
【#プリウス】
NHW10 エンジン型式:1NZFXE 平成9年12月~平成12年5月
NHW11 エンジン型式:1NZFXE 平成12年5月~平成15年8月
NHW20 エンジン型式:1NZFXE 平成15年9月~平成21年5月
ZVW30 エンジン型式:2ZRFXE 平成21年4月~
【#プロボックス】
NCP50V エンジン型式:2NZFE 平成14年6月~平成22年10月
NCP51V エンジン型式:1NZFE 平成14年6月~平成22年10月
NCP52V エンジン型式:1NZFNE 平成15年4月~平成22年10月
NCP55V エンジン型式:1NZFE 平成14年6月~平成22年10月
NCP58G エンジン型式:1NZFE 平成14年6月~平成22年10月
NCP59G エンジン型式:1NZFE 平成14年6月~平成22年10月
【#ベルタ】
SCP92 エンジン型式:2SZFE 平成17年11月~平成22年5月
NCP96 エンジン型式:2NZFE 平成17年11月~平成22年10月
【#ポルテ】
NNP10 エンジン型式:2NZFE 平成16年7月~平成22年10月
NNP11 エンジン型式:1NZFE 平成16年7月~平成22年10月
NNP15 エンジン型式:1NZFE 平成18年1月~平成22年10月
【#ラウム】
NCZ20 エンジン型式:1NZFE 平成15年4月~平成22年10月
NCZ25 エンジン型式:1NZFE 平成15年4月~平成22年10月
【#ラクティス】
SCP100 エンジン型式:2SZFE 平成17年9月~平成22年5月
NCP105エンジン型式:1NZFE 平成17年9月~平成22年11月
genuine fits numbers
90919-02229
90919-02240
90919-02265
90080-19021
90919-T2003
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for fits
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#キャラバン
#エルグランド
#セレナ
#キューブ
#ノート
#ジューク
#バッネット
#エクストレイル
#アトラス
#ウイングロード
#コンドル
#シルフィ
#ティアナ
#ティーダ
#ティーダラティオ
#デュアリス
#ブルバードシルフィ
#マーチ
#ムラーノ
#ラティオ
#ラフェスタ
#ハイスパーク #イグニッションコイル #ノイズリダクション #日産
for SUBARU IMPREZA WRX STI
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for HONDA FIT RS and more
OEM number fits for
30520-RB0-003
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#本田 #ホンダ #入間市チューニング #イグニッションコイル交換 #修理
for TOYOTA PRIUS and many more fitting
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HIGHSPARK IGNITIONCOIL JAPAN™
for SUZUKI Jimny and many more fitting
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fits for
SUZUKI
Kei / 660cc / HN11S / F6A / H10.10-H13.03
Kei / 660cc / HN12S / F6A / H13.04-H13.11
Kei / 660cc / HN21S / K6A / H10.10-H13.04
Kei / 660cc / HN22S / K6A / H13.04-H21.09
Keiワークス / 660cc / HN22S / K6A / H14.11-H21.09
MRワゴン / 660cc / MF21S / K6A / H13.12-H18.01
MRワゴン / 660cc / MF22S / K6A / H18.01-H23.01
アルト / 660cc / HA12S / F6A / H10.10-H12.12
アルト / 660cc / HA12V / F6A / H10.10-H12.12
アルト / 660cc / HA22S / K6A / H10.10-H02.04
アルト / 660cc / HA23S / K6A / H12.12-H16.09
アルト / 660cc / HA23V / K6A / H12.12-H17.01
アルト / 660cc / HA24S / K6A / H16.09-H21.12
アルト / 660cc / HA24V / K6A / H16.04-H21.12
アルト / 660cc / HA25S / K6A / H21.12-H25.03
アルト / 660cc / HA25V / K6A / H21.12-H24.06
アルトラパン / 660cc / HE21S / K6A / H14.01-H20.12
アルトラパン / 660cc / HE21S / K6A / H14.10-H20.12
アルトラパン / 660cc / HE22S / K6A / H20.11-H27.06
アルトラパンショコラ / 660cc / HE22S / K6A / H25.06-H27.06
アルトワークス / 660cc / HA22S / K6A / H10.10-H12.12
エブリィ/エブリィワゴン / 660cc / DA52V / F6A / H11.01-H13.09
エブリィ/エブリィワゴン / 660cc / DA62V / K6A / H13.09-H17.08
エブリィ/エブリィワゴン / 660cc / DA62V / K6A / H13.09-H17.08
エブリィ/エブリィワゴン / 660cc / DA62W / K6A / H13.09-H17.08
エブリィ/エブリィワゴン / 660cc / DA62W / K6A / H13.09-H17.08
エブリィ/エブリィワゴン / 660cc / DA64V / K6A / H18.01-H27.02
エブリィ/エブリィワゴン / 660cc / DA64W / K6A / H18.01-H27.02
エブリィ/エブリィワゴン / 660cc / DB52V / F6A / H11.01-H13.09
キャリィ / 660cc / DA52T / F6A / H11.01-H13.09
キャリィ / 660cc / DA62T / K6A / H13.09-H14.05
キャリィ / 660cc / DA63T / K6A / H14.05-H25.09
キャリィ / 660cc / DA65T / K6A / H17.11-H25.09
キャリィ / 660cc / DB52T / F6A / H11.01-H13.09
ジムニー / 660cc / JB23W / K6A / H10.10-H30.07 ※後期モデル
#ハイスパークイグニッションコイル #ハイスパーク #ダイレクト #イグニッションコイル #ガスコイル #スバル
#スズキ #ジムニー #キャリィ #エブリィ #アルト #ラパン
for SUBARU WRX
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for NISSAN BNR32 GTR
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定休日 毎月第二、第四日曜日
各種チューニング、ワンオフパーツ製作? 各種チューニング、ワンオフパーツ製作、レースサポート、溶接、車検、修理、板金受付、etc

Photos from ATS's post

Photos from ATS_Clutch's post

惜しまれつつ廃盤になったZD。
後継モデルば出ないと言われていたのに出たFDの初期ロット5個確保しました。
うち3個はもう行き先が決まってます。
#デフィー

夏季休業のお知らせ。
garageYAMAGOは 13日から16日までお休みを頂きますm(_ _)m
それ以前の作業の受付も終了しております。
何卒よろしくお願い致します。
#夏休み
garageYAMAGO
引き続きメカニック募集‼️
業務拡大につきメカニックを募集します。
アルバイトとして働いていただきます。
試用期間3ヶ月
社員登用あり
面接の上採用を決定します。
履歴書を持参の上お越しください。
勤務時間
9:00から18:00 (昼休憩1時間、3時休憩15分)
時給1.200円〜 (経験やスキルから決定します)
残業1時間単位 時給の1.25倍 (18:30から)
タイムカードで管理します。
私は経営者ですので、夜中まで仕事したりしてますが、それに付き合う必要はありません。
時間内キッチリ仕事をしていただいて、時間でお帰りください。
但し、イベント等で朝早いとか夜遅い事もあるかと思いますが、その際は別途手当を支給します。
募集資格
カーディーラーやカーショップ等での3年程度以上の経験者のみ。
自動車整備士資格3級以上
普通免許(AT限定不可)
学歴不問
年齢40歳位まで
休日
お店の定休日は、第2,第4日曜日のみですが、あなたの希望する、土日以外の曜日を定休日に決めていただくなどご相談の上。
ゴールデンウィーク
夏季休暇
年末年始
交通費支給 最大10,000円/月
車通勤OK
その他
制服支給 (ツナギ、安全靴、ジャンパー)
工具はご自身の物をお使い下さい。お持ちでない方は、最低限の物は専用としてお貸しします。
労災保険、雇用保険加入
業務内容
主に国産車のチューニングや整備、修理。
最近はWRXなどのスバル車の入庫が多いです。
勤務地
〒358-0011
埼玉県入間市下藤沢926-8
garageYAMAGO
Email [email protected]
04-2937-3674
山郷まで、メールかお電話にてご連絡下さい。
=メカニック募集にあたり私からのメッセージ=
garageYAMAGOを開業して7年。お陰様で年々ご依頼も増えており、仕事は絶えずある状況です。
お店と私の支えになってもらえるメカニックを募集します。
将来的に、メカニック、整備士として独立を希望している様な方が好ましいと思っています。
いつか独立して出て行ってねって意味じゃ無いですよ。
そういう気概がある人じゃないとモノにならないからです。
ウチよりレベルの高いお店も沢山ありますのでステップアップの1段目でも構いません。
チューニング屋さんって、クルマいじくって面白おかしくやってるんでしょ?と思われているフシが世間的にはある様に思えますが、実際は凄く地味でリスキーな商売です。
なので、入社したけど思ってたのと違うって辞めて行った人を何人も見ています。
当店は、一般整備の他、エンジンのオーバーホールや足回り、コンピュータセッティング、ワンオフパーツ製作など作業は多岐にわたります。
覚えないといけない事、気をつけないといけない事が沢山あります。
いきなり全て出来る方など求めていませんので安心してください。
出来たら最高ですが。
技能はある一定のレベルまでは、好きで、やる気がある方なら教われば出来る様になると思います。
コイツはと思う人には、全力で教えますし、全力で守ります。
最終的に必要なのは人間性だと思っています。
仕事に来ていれば給料がもらえる、自分のクルマが安くチューニング出来る的な考えの方はご遠慮下さい。
まぁ、時間外なら業務に差し支えない範囲でご自身のクルマをやってもらっても構いません。
それも勉強ですから。
なんて今の時代にこんな風に言うと誰も来なそうですが、コレが正直なところです。
よろしくお願いします。
山郷 聡
#メカニック募集 #チューニングショップ #自動車整備士 #整備士募集 #メカニックアルバイト #アルバイト募集 #ガレージヤマゴウ
garageYAMAGO
定休日 毎月第二、第四日曜日
各種チューニング、ワンオフパーツ製作、レースサポート、溶接、車検、修理、板金受付、etc

OPTION 2022 7月号 本日発売❗️
86/BRZ の愉しみ方
って事で、新旧86/BRZ の情報が沢山です。
ウチのデモカーBRZも新作のgarageYAMAGO X SPIRIT SPL 別タンク式2way車高調SPEC-R がお店の紹介と共に掲載して頂いております^_^
誌面にもありますが、興味のある方は試乗オッケーですんで、ご予約の上お越しください。
#86 #別タンク式車高調 #入間市 #オプション

本日は、OPTION誌の取材でございました。
次号の86/BRZ 特集的な記事で、ウチのデモカーと最近出来た、garageYAMAGO X SPIRIT SPEC-R
別タンク式2WAY車高調を紹介させて頂きました。
ストリートからサーキットまでイケる自信作です❗️
記事が楽しみです^_^
#オプション #86 #別タンク式車高調 #オーダー車高調 #入間市

ゴールデンウィークのお休みのお知らせです。
4月29から5月5日までお休みをいただきます。
6日、7日は営業、8日は定休日でお休みとなります。
よろしくお願い致します。
いろいろと怒涛の日々が続いて、 4月もあっという間に終わってしまいました。
投稿したいネタは山ほどあるのですが追々。
少々疲れました…

ウチのデモカーBRZがちょっとアップデート。
ネオバAD09を履くためににホイールをもう1セット用意しました。
RAYS TE37 SAGA SL
9.5J 18 45
TE37 SAGA Sプラスも良いけど、個人的にはSLの方が好みかな。
#86

86/BRZ へのハッピーセットも好評です。
ギアが渋いとか、入らないとか、鳴くとか。
いろいろと問題の多いミッションです。
オーバーホールがベストだけど、オーバーホールしてもオイルが合わなければまた同じ。
まだオイルで出来る事がありますよ^_^
#アイシン6速 #ミッションオイル交換 #ミッションオイル添加剤

今日は日産デー。
GTRにもハッピーセット^_^
そもそもGTRの為に開発された添加剤だからね。
#スカイライン #ミッションオイル交換 #ミッションオイル添加剤 #ガレージヤマゴウ

シルビアの5速ミッションの新品がまだ出ると言う事に驚き。
知らんかった^_^
新品買った方がトータル安いと思う。
#シルビア #クラッチ交換 #クルマ好きな人と繋がりたい

【WRX STI】まだやってないの?アライメント調整をお願いしてみました スバル SUBARU WRX STI VAB【車好き女子*あま猫】
あま猫さんのVABのアライメントを取らせて頂きました^_^
【WRX STI】まだやってないの?アライメント調整をお願いしてみました スバル SUBARU WRX STI VAB【車好き女子*あま猫】 初めてのアライメント調整をお願いしてみました!車の構造を理解したり、レーシング界のお話を聞けたり、大変学びのある時間でした…サーキットデビューしたいのでそろそろ真面目に車を勉強しようかな笑【撮影協力】...

またつまらぬ物を作ってしまった…
garageYAMAGOオリジナルホーンボタン^_^
モモ穴のみ対応でござます。
税込¥3,300です。
ホーンボタン壊れたとか、落として来ちゃったとかな方。
良かったらどうぞ^_^
#オリジナルホーンボタン #ホーンスイッチ

今日はBNR32 GTRのオイル交換などのメンテナンス。
綺麗に維持していてくれて嬉しいです😃
#入間市

結局コレが一番幸せなタイヤなのかもしれない。

BRZ 後期にパワークラフトさんのエキマニ&メタル触媒、オプションのサポートパイプを取り付けさせていただきました。
ECUノーマルでもかなり変わると聞いてはいましたが予想以上の変化で驚いた。
明らかに速い。
ECUをやれば更に良くなりそう。
触媒が1つに出来るのももちろん、形状も良いんでしょうね。
コレはウチのデモカーBRZ にも…^_^
#パワークラフト #エキマニ交換 #ガレージヤマゴウ #入間市

ADVAN NEOVA AD09 僕もお試しで買ってみました。
VABに履くか?BRZ に履くか?
どうすっかなぁ。
VABのお下がりA052でTC2000を走ったBRZかなぁ。
A052程タイムは出ないらしいけど、ライフが長い説と、ピックアップ少ない説なので、R-S4よりタイム出てA052より長持ちすればアリかと。
デモカータイヤ貧乏…だけど使ってみないと分からないので仕方ない。
#アドバン #ネオバ #ガレージヤマゴウ
garageYAMAGO BRZ TC2000 車高調テスト garageYAMAGO X SPIRIT 別タンク式車高調
garageYAMAGO X SPIRIT 別タンク式2WAY 車高調 SPEC-R プロトタイプ。
フロント10kリア12k+ヘルパー
デモカーBRZ に装着してTC2000でテストして来ました。
実は、86/BRZ でまともにTC2000を走るの初めてで、どのくらいで走れるのかも未知数でしたが、脚の動きも良く、そこそこのタイムで走れたので、とても有意義なテストになりました^_^
恥ずかしいので、あまり車載動画は上げないんだけど、クルマの動きを見てもらう為にたまには。
ドライバーのせいでアンダー出してますが…
車の仕様は。
BRZ A型
エンジンノーマル
エキマニノーマル
アクレマフラー
純正交換エアクリーナー
ハイスパークイグニッションコイル
garageYAMAGO オリジナルECUTEK セッティング
ORC レーシングコンセプトクラッチ
ファイナル4.5
ATSカーボンLSD
アクレ 4&2ポッドモノブロックキャリパー
CPM レインホースメント
レイル リアメンバーカラー
VARIS GTウイング
RAYS TE37 SAGA Sプラス
VABのお下がりの溝なしA052 265/35R18
こんな感じ感じかな?
概ね脚の動きも良く、どっしりと安定して、ロールオーバー感も無く安心して攻められる感じです。
2wayのメリットを生かして、バンプとリバンプの組み合わせをいろいろ試してその効果を確認出来ました。
タイムは大体5秒台で周回できていて、ベストは5秒3でした。
エキマニ変えて、フレッシュタイヤ履いたら4秒台なら私でも入るかなぁ?って感じです^_^
VABの時と同様に、減衰を緩めれば街乗りの乗り心地も全然問題無く乗れると思います。
むしろ前の1wayより良いかも。
何度か仕様変更する予定ですが、プロトタイプタイプとしては上々ではないかと思います^_^
新型の86/BRZ にも適合します。
自分は、元々ドリフトの人間なので、やはりFRは楽しいなぁと思ってしまうのはここだけの話…
#別タンク式車高調
#オーダーメイド車高調

garageYAMAGO X SPIRIT SPEC-R 別タンク式バンプ、リバンプ独立2WAY式車高調。
やっと出来ました^_^
とりあえず完全に試作のプロトタイプ。
デモカーBRZ に装着。
時間が作れず、結局夜中作業。
元々SPIRITの車高調は付いていて、フロント7kリア10kで、ストリートからワインディングって感じの仕様。
コレはコレで良かったんですが、サーキットでは、若干ロールオーバーな感じもあって、86/BRZ 用の別タンク車高調も作ろう❗️と言う事になりました。
バネレートは、フロント10kリア12k &ヘルパー。
#車高調 #オーダー車高調 garageyamago #入間市 #車好きと繋がりたい

EJのオーバーホールが続きます。
お待たせしております。
順番にやっております💦
#インプレッサ #ミッションオーバーホール#garageyamago #ミッションオイル添加剤 #ギヤ鳴り#motys #車好きな人と繋がりたい #入間市 #スバルチューニング #エンジンオーバーホール

年明けから、一日だけはお休みしましたが、ずっとバタバタと仕事に追われて、記事を書く時間も気力も無かった山郷です。
そんな中、少しでも効率を上げる為にリフトの入れ替え&増設をしました^_^
今までは、2柱と門型の二台体制でしたが、2柱リフトの方は下に段差がある為、ミッションジャッキなどが使えず不便だったので、思い切って門型に買い替え。
からのもう一台門型増設で、門型3台体制にアップグレードです!
これで、リフトが必要で時間のかかる作業の並行作業が出来ます。
なかなかの出費でしたが、リフトの段取りを考える事からかなり逃れられるのは嬉しい^_^
お待たせしている皆様申し訳ありません。少しはペースアップできると思いますm(_ _)m
#門型リフト #リユースラボ #インプレッサ #ミッションオイル添加剤 #ギヤ鳴り#motys #車好きな人と繋がりたい #入間市 #スバルチューニング #エンジンオーバーホール

最近、Garrettターボチャージャーの名前を謳った、コピー品が日本にも入ってきております。GシリーズやGTXといった名前でGarrett製のように見せておりますが、Garrettとは全く無関係です。
またGarrettの工場で製造しているなどの誤情報も出回っておりますのでご注意ください。
懐かしいですね^_^

メカニック募集‼️
業務拡大につきメカニックを募集します。
アルバイトとして働いていただきます。
試用期間3ヶ月
社員登用あり
面接の上採用を決定します。
履歴書を持参の上お越しください。
勤務時間
9:00から18:00 (昼休憩1時間、3時休憩15分)
時給1.200円〜 (経験やスキルから決定します)
残業1時間単位 時給の1.25倍 (18:30から)
タイムカードで管理します。
私は経営者ですので、夜中まで仕事したりしてますが、それに付き合う必要はありません。
時間内キッチリ仕事をしていただいて、時間でお帰りください。
但し、イベント等で朝早いとか夜遅い事もあるかと思いますが、その際は別途手当を支給します。
募集資格
カーディーラーやカーショップ等での3年程度以上の経験者のみ。
自動車整備士資格3級以上
普通免許(AT限定不可)
学歴不問
年齢40歳位まで
休日
お店の定休日は、第2,第4日曜日のみですが、あなたの希望する、土日以外の曜日を定休日に決めていただくなどご相談の上。
ゴールデンウィーク
夏季休暇
年末年始
交通費支給 最大10,000円/月
車通勤OK
その他
制服支給 (ツナギ、安全靴、ジャンパー)
工具はご自身の物をお使い下さい。お持ちでない方は、最低限の物は専用としてお貸しします。
労災保険、雇用保険加入
業務内容
主に国産車のチューニングや整備、修理。
最近はWRXなどのスバル車の入庫が多いです。
勤務地
〒358-0011
埼玉県入間市下藤沢926-8
garageYAMAGO
Email [email protected]
04-2937-3674
山郷まで、メールかお電話にてご連絡下さい。
=メカニック募集にあたり私からのメッセージ=
garageYAMAGOを開業して7年。お陰様で年々ご依頼も増えており、仕事は絶えずある状況です。
お店と私の支えになってもらえるメカニックを募集します。
将来的に、メカニック、整備士として独立を希望している様な方が好ましいと思っています。
いつか独立して出て行ってねって意味じゃ無いですよ。
そういう気概がある人じゃないとモノにならないからです。
ウチよりレベルの高いお店も沢山ありますのでステップアップの1段目でも構いません。
チューニング屋さんって、クルマいじくって面白おかしくやってるんでしょ?と思われているフシが世間的にはある様に思えますが、実際は凄く地味でリスキーな商売です。
なので、入社したけど思ってたのと違うって辞めて行った人を何人も見ています。
当店は、一般整備の他、エンジンのオーバーホールや足回り、コンピュータセッティング、ワンオフパーツ製作など作業は多岐にわたります。
覚えないといけない事、気をつけないといけない事が沢山あります。
いきなり全て出来る方など求めていませんので安心してください。
出来たら最高ですが。
技能はある一定のレベルまでは、好きで、やる気がある方なら教われば出来る様になると思います。
コイツはと思う人には、全力で教えますし、全力で守ります。
最終的に必要なのは人間性だと思っています。
仕事に来ていれば給料がもらえる、自分のクルマが安くチューニング出来る的な考えの方はご遠慮下さい。
まぁ、時間外なら業務に差し支えない範囲でご自身のクルマをやってもらっても構いません。
それも勉強ですから。
なんて今の時代にこんな風に言うと誰も来なそうですが、コレが正直なところです。
よろしくお願いします。
山郷 聡
#メカニック募集 #チューニングショップ #自動車整備士 #整備士募集 #メカニックアルバイト #アルバイト募集 #ガレージヤマゴウ

明けましておめでとう御座います㊗️
皆様本年もどうぞよろしくお願い致します。
2022のgarageYAMAGOは、本日6日より営業いたします。
早いものでお陰様で開業8年目となる今年も、更に頑張って行きたいと思います‼️
#インプレッサ

三菱ギャランヴィエント E35A
平成4年式 新車から現在まで大事に乗られている方です。
初めてご来店された時に、
おっ!VR4か?珍しいなぁ。
と思いましたが、さらに珍しいヴィエントでした^_^
凄く綺麗に大事に乗られているのがよくわかるお車です。
今まで使っていたダウンサスと純正入れ替えのショックがもう限界とのことでSPIRITの車高調に興味を持たれてのご来店でした。
吊るしの車高調がこの世に無いそうです。
SPIRIT の車高調はホームページのラインナップ以外にもかなりの製作実績やデータがあるので、多くの車は特注扱いにはなりませんが、流石にギャランヴィエントはデータが無いようで、大川さんに現車を採寸してもらって、特注しました。
現状より30ミリダウンで、乗り心地重視。この先もずっと快適に、長く乗れる様な足とのご希望でした。
だいぶお待たせしましたが、やっと完成いたしました。
乗り心地良いと感想を頂きました!
ありがとうございました。
まだまだ大事に乗ってくださいね!
#ギャランヴィエント #ギャラン #三菱 #特注車高調

OPTION誌のショップ紹介に掲載していただきました\(^-^)/
今回は、デモカーBRZ推しです^_^
旧型だけどね。
新型は今の所は、大手メーカーや老舗ショップさんにお任せして、ウチは旧型で遊ぼうかと思っとります^_^
いつものように皆さん5冊ずつご購入下さい。
私も一冊は購入したいと思います。
#エンジンオーバーホール #オリジナル車高調 #別タンク式車高調 #入間市 #オプション

年末年始休業のお知らせ
merry Xmas^_^
garageYAMAGOは、12月30日から1月5日までお休みをいただきます。
よろしくお願い致します
# #年末年始 #年末年始のお知らせ

さあ、どんな違いが出るかな?^_^
色違いの同じホイールに、この前TC2000を3本走ったA052 265/35-18と、G-MAX HANKOOK 265/35-18と2セット持って行って、TC1000で味見してきます^_^
VABでTC1000は初走行なので、どのくらいで走れるのかも未知ですが、タイヤの違いは分かると思います^_^
一発のタイムもそうだけど、ライフも一般人にはすごく大事。
走行中のタレ具合も。
とりあえず、見た目はあんなにスクエアで、太いと思っていた052より太い。
#木下みつひろ

どうかしら??^_^
RAYS TE37 SL SAGA 10j-40-18を、ファイベックス Gerun 051R 265/35R18と組み合わせて、デモカーVABに装着しました。
サイズ的には装着する車両の仕様による、ちょっと攻めたサイズですが。
先代のSLに比べて、サイズの割にコンケイブが強くなった感じのデザインで、期待以上のカッコよさです‼️
ITARU 白も良かったけど、また違うイメージでいい感じ^_^

オプション誌さんに取材をして頂きました^_^
今回は、デモカーBRZ を紹介と、86/BRZ のおすすめパーツのご紹介をさせていただきました^_^
現在開発中の86/BRZ 用
garageYAMAGO x SPIRIT 別タンク式2WAY SPEC-R は間に合わなかったけどね^_^
12月末のオプションに掲載されます!
よろしくお願い致します
#入間市

RAYS TE37 SAGA SL
10J-40-18
発表後すぐに注文して、最近やっと来ました^_^
デモカーVABに装着します^_^

本日はYouTuber ゆたさんのVABに、近藤エンジニアリングさんの、
匠プロジェクト フロントリップスポイラーをお買い上げ&お取り付けして頂きました^_^
カーボン仕様のクリア塗装。
近藤さんのとこのパーツは相変わらずのハイクオリティで、仕上がり、フィッティング共にいい感じでした^_^
デザイン的にもとても考えられているなと感心しました。
詳しくはゆたさんのYouTubeが上がったら^_^
#ゆた
#近藤エンジニアリング #リップスポイラー

WIDEなVAB が2台、2パターン。
どっちもかっこいい^_^
#ワイドボディ #入間市

BNR32 GT-R LINKプラグインECUでセッティングしました。
他店様でだいぶ前に製作された車両を、現代のフルコンでリセッティングしたいとのご依頼でした。
懐かしのN1ピストン、N1タービン仕様です。
Link G4X プラグインを新規導入、ブーストコントロールもLink制御。ブースト切り替えに6chロータリースイッチを使用して、Low、Mid、Highブーストとそれぞれ+アンチラグの設定にしてます。
アンチラグはメカスロなので、雰囲気のみのオマケ程度です^_^
いつものAEM空燃比計をCANで取り込んでフィードバック。
インジェクターはピンクの550cc
ざっくりこんな感じ。
N1ピストン、N1タービン、ハイカム、
詳細は不明のエンジンなので、ブーストは1.0とか1.1キロくらいで500馬力いかないくらかな?と想定してましたが、いざダイナパックでセッティングを進めると、1.1キロで踏み切ると7000回転くらいからインジェクター開弁率が100%に達してしまって、完全にインジェクターサイズ不足💦
それだけ燃料の入る良いエンジンって事なんでしょうね。
で、仕方なくHighブーストを6500rpmくらいから落とす様なセッティングにしました。
と言うか、せざるを得なかった。
こんな事もLINKなら簡単^_^
で、Midのブーストは0.9kのセッティングにしました。
なので変なパワーグラフになってます。
RB26って純正のスロットルとサージングだと、吸気管長と径の関係上ターボの割にピークパワーの回転数が7000rpm辺りになるはずなんだけど、ブースト落としちゃってるから
低くなっちゃってます。
当然か^_^
ブースト維持させれば540馬力くらいでした。
という感じでございました^_^
からのコクピット和光様いつもありがとうございます😭
#bnr32 #bnr34 #入間市
#車好きな人と繋がりたい

マジで日本一オグラのEJ用クラッチ売ってるらしいgarageYAMAGO です^_^
今回はVAB。
他店様でのブーストアップ仕様です。
VABだと、ブーストアップでも最大トルクが50kg 越えするのも珍しくないので、純正クラッチだと微妙にキャパオーバーでじんわり滑ってしまう場合があります。
今回もそのパターンです。
選択したのは、
ORC 559メタルツインダンパー付き。
総合的に一番幸せなやつ。
ウチでは、工賃を節約出来るのでクラッチ交換と同時に、エンジンマウントと、ミッションマウント、ミンションメンバーカラー、ピッチングストッパーを強化品に同時に交換をオススメしてます。
程よく強化で、やたら振動やノイズが室内に入らないSTIパフォーマンスパーツが好きです^_^
ミッションメンバーカラーはAVO TURBOWORLD の物をいつも使ってます。
で、もちろんミッションオイルはハッピーセット^_^
#インプレッサ #ミッションオーバーホール#garageyamago #ミッションオイル添加剤 #ギヤ鳴り#motys #車好きな人と繋がりたい #入間市 #スバルチューニング #オグラクラッチ #ツインプレート #559
#クラッチ交換

今日は頑張った💦
朝一からオイル交換祭りでした。
エンジンオイル交換7台。
ロードスター、GDB、BRZ、GRB、VAB、GVB、S15
そのうちハッピーセット3台。
デフオイル交換2台。
パワステオイル交換1台。
ありがとうございました😭
#オイル交換 #ミッションオイル交換 #デフオイル交換 #パワステオイル交換 #入間市

安定のハイスパークイグニッションコイル取り付けです^_^
ヘッドカバーガスケットからのオイル漏れ修理と同時作業だったので、工賃は含まれるから一緒がお得^_^
#入間市
#インプレッサチューニング #ハイスパークイグニッションコイル
蒸着‼️
#ヘッドライト磨き #ヘッドライト黄ばみ #ヘッドライトコーティング #蒸着 #ヘッドライトクリーニング #入間市

R52 MINI 車検でお預かり。
前回の車検で、ライトの光度不足(明るさ)不足で、ハイビームでかろうじて合格した車。
今回は、ヘッドライトクリーニング&コーティングでキラキラお目々にして、見事にロービームで合格してきました^_^
ヘッドライトがキレイになると、それだけでクルマの雰囲気が変わるので、気持ちがイイ^_^
#ヘッドライト磨き #ヘッドライト黄ばみ #ヘッドライトコーティング #蒸着 #ヘッドライトクリーニング #入間市

本日11月26日発売のREVSPEEDに、当店で製作させて頂いたBNR32 GTRの代表で2台。
お客さんにご協力頂いて、サンプルとして取材して頂きました^_^
どちらもエンジンチューニングと、LINKECUでの制御、ハイスパークイグニッションコイル製 R35コイルとガスコイルの流用仕様です。
どちらもLINKプラグイン。スロットル制御で燃料をコントロールしています。
点火は圧力基準なんでブーストが変われば点火時期も変わる。
ノックリタードもデフォルトで機能します。
どこからがノッキングで、どのくらいリタードするかなどはチューナーの考えひとつたけど。
ブーストもLINKで制御していて、ブーストの切り替えはシンプルなスイッチのみ。
AEMの空燃比計をCANで接続して、全域空燃比フィードバック。
余ったポートで、ガンメタの方はデフオイル温度を取り込んで、デフオイルクーラーのコントロール。
痛車の方はフラットシフトを導入しています。
こんな事が普通に出来てしまうLINKって素晴らしいよ!って言う記事です^_^
#入間市
#車好きと繋がりたい

garageYAMAGO「LINKで制御する2台のR32GT-R」【REVSPEED】
11/26発売のREVSPEED 告知動画です^_^
もう少しスッと話せるように精進します…
NISSAN車チューニング特集って事で、今回garageYAMAGO的には、LINKECUでの制御のメリットと他車種のイグニッションコイルの流用を紹介させていただきました(^^)
皆さん5冊ずつ購入して下さい。
私も2冊は買おうと思います。
garageYAMAGO「LINKで制御する2台のR32GT-R」【REVSPEED】 レブスピード2022年1月号(11/26発売)は、ニッサン車チューニング特集です。この企画でgarageYAMAGOにて「最近のR32GT-Rのチューニング手法」を取材しました。garageYAMAGOではECUをLINK(写真)に置き換えて、独自のセッティングに.....

11月23日は臨時休業とさせていただきますm(._.)m
よろしくお願いします^_^

Photos from 株式会社ケミテック's post

Lusso Rosso プレミアムカーケアシリーズの取り扱いを始めました^_^
昨今、高級な洗車グッズがとても流行っています。
そんな中、満を辞して登場したLusso Rosso。
あのKEMITEC プロデュースのかなり本気商品です^_^
ボトルはガラスに見えますが、PETなので、落として割れる心配もありませんよ^_^
基本の濃縮撥水シャンプーは、250倍に希釈して使用するので、見た目よりかなりの回数使えます。
試しにデモカーBRZを軽く洗ってみたけど、何とも言えないいい感じの光沢と、凄い撥水性でした。
汚れのひどい場合は、100倍まで希釈可能な濃厚泡シャンプーで洗ってから、撥水シャンプーか、超撥水コーティングでより強力なコーティングを施すか。
その他、ボディ用とホイール用の鉄粉取りクリーナーや、ホイールコーティング、タイヤコーティング、インテリアコーティング、ガラスのウロコ取り、黒い樹脂部の艶出しコーティング、ヘッドライトクリーニング、
中でも私のお気に入りは、
ボディ用鏡面復活剤 マイクロハンドポリッシュ。
小傷や汚れを落としつつコーティングが掛かるので、簡単に傷とり&艶出しが出来る。
チューニングカーのよくあるカーボンパーツのクリアのくすみなんかも結構復活しちゃいます^_^
よろしくお願いします🤲
#洗車 #洗車グッズ #カーケア #撥水シャンプー #撥水コーティング #入間市

レヴォーグVMG に
garageYAMAGO X SPIRIT
別タンク式2WAYフルオーダー車高調を製作させて頂きました❗️
別タンク式の名称はSPEC-Rですが、今回はお客様のリクエストで、更にSPEC-Xで採用されている、
シャフトにWPC+DLCコーティング、シリンダー内壁にWPC処理を追加した全部載せ仕様にて製作したした。
その名も SPEC-RX❗️
よりフリクションの低減と耐久性の向上が期待できます。
今回の製作に際してのご相談内容としては、モデルチェンジ前の最終型VMGを購入。
純正の脚の跳ねとロール、乗り心地の悪さに我慢出来ず、他店様で某有名メーカーのストリート向けの車高調に交換したそう。
乗り心地も良くなって、それはそれで良かったそうなんですが、いつも走るワインディングでのコーナーリングスピードやギャップでの収まりがもう一つだったそう。
もっとハイレートで乗り心地も犠牲にしない脚を探していたらSPIRITとウチのお店にたどり着いたそうです。
初めてお電話を頂いた時点で、既に注文したいと言っておられてましたが、先ずはウチのデモカーを試乗してから納得していただいてからでもよろしいのでは?
とお話しをして、千葉県からお越し頂きました。
で、試乗して頂いたら即決でご注文頂きました^_^
ウチのデモカーは、現状前後16Kのスプリングで、サーキット走行を主に考えてますが、こちらのレヴォーグはストリートとワインディング、さらには旅行などの普段使い。
バネレートは前後12Kで製作しました。
1WAYでもよろしいのでは?ともお話ししましたが、セッティングの引き出しの多い2WAYが良いとの事でこちらを選択された次第です^_^
#車高調 #オーダー車高調 #入間市 #車好きと繋がりたい #レヴォーグ #別タンク式ショックアブソーバー

そうそう、デモカーBRZの次のホイールは、
RAYS VOLKRACING TE37 saga S-PLUS
になりました^_^
白から真逆のガンメタです。
コレもまたカッコ良い^_^
軽い。汚れ目立たない。洗うの楽。
#トヨタ86 #入間市 #車すきな人と繋がりたい

先日のMotys 走行会 TC2000に参加して来ました^_^
今年最初で最後のTC2000となります…
もっと走らないといかんですね💦
VABでTC2000をA052で走ってなかったので、今回基準となる様にアタックして来ました。
私のドライブで概ね3秒台では走れるくらいの感じで、ベストは
1’03.642
でした。
車両の仕様は
パワー系は、
タービンノーマル、HKSレーシングサクション(絞り無し)、HKSメタルキャタライザー、トラストマフラー、ECUTEK 現車合わせセッティング、EVC7 ブースト1.5から1.6k。ハイスパークイグニッションコイル。
冷却系は
garageYAMAGO オリジナルVAB専用16段オイルクーラーキット、テスト中の縦流れトリプルターンラジエーター、近藤エンジニアリングエアロボンネット
足回りは
garageYAMAGO x SPIRITオリジナル別タンク式2WAY車高調。
駆動系は、
前後ATSカーボンLSD、ORCレーシングコンセプトクラッチ、
ブレーキは、
純正6ポッドのまま、ACRE2ピースフロントローター、ACREレーシングプロブレーキパッド
タイヤ
ADVAN A052 265/35R18
軽量化無し。空力パーツ無し。
こんな感じです^_^
まあ、仕様なりのそこそこのタイムかな?と思います^_^
A052クラスのタイヤの基準タイムも分かってので、次は木下みつひろプロデュースのG-MAXハンコックにスイッチしようかと思います^_^
当日の気温は19℃くらいで、タイムアタックにはまあまあ暑い日でしたが、水温と油温のピークも優秀でした。
もちろんクーリングは入れてますが、温度が上がってしまったからではなくのクーリングなので、周回も行けたと思います^_^
#走行会 #入間市
#インプレッサチューニング
#近藤エンジニアリング
#オリジナルオイルクーラー

本日はまたまた、コクピット和光さんにダイナパックをお借りして来ましたm(._.)m
トラストのT620Zタービン。
なんか、すげぇ調子よろしい^_^
ER34と同じRB25DET NEOストレート6エンジン搭載のC35ローレル(ER34 マニュアルミッション換装済み)。
狭角ヘッドで、圧縮比も高いエンジン。
ヘッドガスケットも含めて、エンジン本体はノーマル、10万キロ。
インタークーラーキットはトラスト製、ER34 用改、オイルクーラーもト
ラストER34 用改、ラジエーターはHPIのマルチフローBCNR33用、サクションパイプはメイドイン俺。
インジェクターダイナミクス1050cc
ニスモポンプが空前の大値上げの為、AEMのポンプをポンプユニットを加工して取り付け。
で、LinkG4X ER34用プラグインで、ブーストコントロールも含めて制御です。
エンジンノーマルだし、ブーストは掛けても1.1kくらいかな?で、400馬力ちょい手前位なら良しかな。
と思ってました。が、思いの外パワー出ちゃった。
こんなに出ちゃって良いんだろうか?
ローラー換算したら443馬力。
ブースト1.1kで。
立ち上がりもいい。
凄いぞT620Z❗️
#入間市
#クルマ好きな人と繋がりたい #タービン交換
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