AutoCapital

Abbiamo incontrato Simon Kidston, fondatore e titolare della società di consulenza Kidston SA, nonché ideatore del K500 Classic Car Index ma soprattutto uno dei massimi esperti mondiale in tema di vetture d'epoca, per registrare le sue sensazioni sugli andamenti del mercato delle automobili d’epoca: una piccola anticipazione dell'intervista è sul sito internet di AutoCapital!

L’opinione di Simon Kidston L’evoluzione delle transazioni relative alle automobili d’epoca, in particolare quelle vendute nelle aste californiane di metà agosto, potrebbe essere giunta a un punto di svolta: per la prima volta dopo cinque anni l’importo totale delle vendite complessive registrate negli eventi della settimana d…

Organizzato dalla Lamborghini Squadra Corse, si è svolto sulla pista di Misano il corso intensivo di alta velocità tenuto dai piloti ufficiali della Casa del Toro. Per AutoCapital, a vivere quest’esperienza di guida unica al volante dell’Aventador LP 750-4 SV, c'era Sperangelo Bandera: l'anticipazione è sul blog, ma la galleria fotografica completa è sul magazine in edicola!

Lamborghini Accademia Che cosa c’è di più attraente ancora che guidare l’Aventador SV, l’ultima supercar nata in casa Lamborghini, su strada? Provarla in pista. Dove si può cercare l’emozione della velocità, delle accelerazioni, delle curve senza temere autovelox e Tutor e, soprattutto, al riparo dai rischi del traffico…

Come si guiderà nel futuro? La ZF Friedrichshafen AG ce ne ha fornito una verosimile idea, con una serie di test al centro prove dell’ADAC, nei dintorni di Berlino: l’approfondimento, a cura di Claudio Ivaldi, con la galleria fotografica completa è in edicola sul numero di agosto/settembre di AutoCapital!

Come guideremo domani? Auto che viaggiano in maniera autonoma, che riescono a evitare ostacoli improvvisi, che prendono ordini da uno smartphone: questo e molto altro ci ha mostrato la ZF in una giornata di test in terra tedesca. Oltre naturalmente al suo cavallo di battaglia: i cambi automatici di ultima generazione Come…

Sul numero in edicola e online sul blog, AutoCapital ha intervistato Christian Geistdoerfer.

Relax sulla strada per volare nei rally AutoCapital ha incontrato Christian Geistdoerfer per 28 domande secche: una virata in chiave automobilistica del celebre questionario formulato da Marcel Proust per conoscere i gusti e le aspirazioni personali di chi vi risponde. Christian Geistdoerfer, tedesco di Monaco di Baviera, classe 1953, è s…

AutoCapital è volato a Barcellona, alla SEAT Brand House, per scoprire dove nasce il successo di un piccolo gioiello a quattro ruote, da un anno ormai sulle strade italiane.

Come nasce la prima SEAT prêt-à-porter SEAT e Mango. Due marchi spagnoli, di fama internazionale, riconosciuti come affidabili e dall’ottimo rapporto qualità/prezzo: brand identity affini, ma impegnate in due campi differenti, hanno collaborato alla realizzazione di SEAT Mii by Mango, city car al top dell’allestimento nella gamma SEAT Mi…

Su molte autostrade italiane è ormai consuetudine avere come compagno di viaggio il Tutor, quello strumento che serve a calcolare la velocità media in una determinata tratta.
Per togliere ogni dubbio sul funzionamento di questa tecnologia, abbiamo incontrato Federica Deledda, Comandante della Polizia Stradale di Cremona. L'intervista è sul numero di AutoCapital in edicola e online sul blog.

Viaggiare sicuri con il Tutor Fa un lavoro silenzioso, ci accorgiamo che c’è solo per quegli avvisi che compaiono sui tabelloni luminosi delle autostrade, eppure dalla sua comparsa una decina di anni fa ha già salvato migliaia di vite. Potenziali vittime di incidenti che non sono avvenuti proprio perché l’occhio vigile del Tutor…

Sul sito internet di AutoCapital trovate la galleria fotografica del percorso espositivo del Museo storico Alfa Romeo di Arese: il reportage completo sul numero di agosto, in edicola!

La macchina del tempo Alfa Romeo Alfa Romeo festeggia i suoi 105 anni aprendo al pubblico il Museo storico di Arese. Vero e proprio “brand center”, il museo, battezzato “La macchina del tempo”, è dotato di bookshop, caffetteria, centro documentazione, pista prove, spazi per eventi e show-room: un legame ideale tra passato, presente…

Storie di vita e di automobili sul blog di AutoCapital: dal castello di Castagneto Carducci il Conte Gaddo della Gherardesca raccoglie riflessioni sulla vita del XXI secolo navigando fra guelfi e ghibellini
dei giorni nostri.

In assenza di gravità In questo spazio voglio sottolineare alcune incongruenze delle vetture di oggi. Hanno un insieme notevole di aiuti al guidatore, ma quanto a comodità, nelle sue forme più elementari, non ve ne è una. Alludo alla mancanza di sedi adatte a riporre le cose più ovvie che ogni automobilista, o quasi, ...

All’inizio era un incontro tra pochi amici, oggi è una tra le più importanti manifestazioni per auto d’epoca in Europa. La Vernasca Silver Flag ha compiuto vent’anni con i tanti appassionati che hanno condiviso con il Cpae Piacenza l’idea di questa festa motoristica singolare e affascinante.
In edicola su AutoCapital di agosto!

AutoCapital ha testato il biturbo V8 di 4,8 litri del SUV con tutto il DNA Porsche per portarlo al limite: 282 km/h!
Chi si fosse perso questa entusiasmante prova sul numero di giugno, la trova ora online!

Porsche Cayenne Turbo La potenza applicata alla sicurezza. Al volante della Cayenne Turbo totale è il senso di sicurezza e di dominio dinamico del grosso SUV. Ha prestazioni che fanno impallidire tante vetture sportive alto di gamma e sa emozionare anche i passeggeri fino a 282 km/h (dove è possibile). Follow La pagella…

Il nuovo numero di AutoCapital è in edicola per tutto il mese, ma la storia di copertina DS5 si può sfogliare subito online all'indirizzo www.autocapital.it

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Ve lo siete persi sul numero di giugno? Ora è on line!
Sul blog di AutoCapital, un nuovo racconto di auto e passioni! http://www.autocapital.it/?p=2982

E nel piatto gallina lessa Verso la metà degli anni Cinquanta, essendo poche le automobili che circolavano sulle strade italiane, i controlli erano quasi del tutto assenti. Perciò, anche chi non aveva ancora l’età per la patente poteva mettersi al volante e guidare lungo le stradine tutte curve che delimitavano le proprietà t…