Check up City

سازندگان معروف ECU چه شرکتهايي هستند؟
۱) شرکت Bosch آلمان: اين شرکت بهترين و معروفترين سازنده ECU و کيت انژکتوري در دنيا مي باشد و در اغلب خودروهاي پيشرفته جهان نشاني از آن را مي توان يافت. چند مدل از زانتيا موجود در ايران داراي کيت انژکتوري Bosch مي باشد.

ECU درماشین چیست ؟:
ECU مخفف Electronic Control Unit يا واحد کنترل الکترونيک مي باشد و نقش هدايت و کنترل يک خودروي انژکتوري را بر عهده دارد. همانطور که مي دانيد خودروهاي انژکتوري بدليل عملکرد بهتر و توانايي پاس کردن استانداردهاي آلودگي، بطور کامل در تمام دنيا ( البته بجز برخي کشورها، نظير ايران ) جايگزين خودروهاي کاربراتوري شده اند و مغز اين سيستم ECU مي باشد. ECU با توجه به سنسورهايي که به موتور متصل است وضعيت و شرايط خودرو را تحليل کرده و پاسخهاي لازم را به خروجيها که عبارتند از: انژکتورها، جرقه زنها و ... اعمال مي کند. سنسورهاي کيت هاي انژکتوري مختلف هستند که هر چه تعداد آنها بيشتر باشد ECU بهتر مي تواند شرايط موتور را درک کند. البته در روزهاي آينده درباره سنسورهاي موتور انژکتوري بيشتر صحبت خواهيم کرد اما همينقدر بدانيد که سنسورهاي مهم خودروهاي انژکتوري عبارتند از: سنسور دور يا RPM، سنسور فشار داخل مانيفولد يا MAP، سنسور دريچه گاز يا TPS، سنسور دماي آب يا CTS، سنسور دماي هوا ATS، سنسور اکسيژن يا لاندا، سنسور ضربه و ...
-

روش عیب یابی کمک فنر خودرو به زبان ساده:


بیشتر رانندگان به کمک فنر های خودرو اهمیت چندانی نمی دهند با اینکه این قسمت از مهمترین قسمتهای ایمنی خودرو می باشد
رانندگان وسایل نقلیه باید توجه داشته باشند که در کنار توجه به ترمز ها و لاستیکها و چرخ ها و ... باید کمک فنر های خودرو خودشان را که هم جنبه ایمنی داشته و هم اینکه به سالم ماندن دیگر قسمتها کمک به سزایی می نماید توجه کافی داشته باشند
بهترین روش توصیه شده برای بازدید کمک فنر ها ی ماشین بازدید بر اساس هر ۲۰۰۰۰ کیلومتر کارکرد ماشین می باشد
روش اول به کمک دستگاهها ی خاص عیب یابی کمک فنر می باشد که این نوع دستگاه ها در حال حاضر در مراکز فنی معاینه خودرو موجود می باشد
روش دوم که بسیار ساده می باشد و برای همه امکان ان فراهم می باشد به این صورت است که شما یکی از پاهای خودتان را دریکی از چهار گوشه ماشین روی سپر قرار می دهید و با فشار پا ان قسمت را به سمت پایین می رانید باید هنگام بازگشت فقط یک بار به محل خود برگردد و اگر این نوسان بیش از یک بار اتفاق بیافتد کمک فنر شما در ان ناحیه خراب می باشد
بعد به ترتیب دیگر گوشه های ماشین را امتحان می نماییم تا متوجه سلامت کمک فنر ها شویم بعد از شک کردن در مورد کمک ها به مکانیک مراجعه نمایید
توجه داشته باشید که خراب بودن کمک فنرها می تواند به قسمتهای زیر اسیب برساند
۱- سیبکهای فرمان ۲- بلبرینگها ی چرخ ها ۳- فنر ها ۴- جعبه فرمان ۵- دیفرانسیل
۶- لاستیکها ( در حالت فرسودگی کمک ها و یا خرابی انها فشار بسیار زیادی به سطح لاستیکه وارد می شود و لاستیکه می بایست بار ارتجاعی زیادی را تحمل نمایند)
۷- بوشهای لاستیک ۸ - چهار شاخه گاردان ۹- گیربکس ( جعبه تعویض دنده )

چرا کلاچ می گیریم صدا میکند؟
وقتی پدال کلاچ را تا اخر فشار دادیم و صدا می کند یا بلبرینگ کلاچ فرسوده شده است که در این صورت با تعویض بلبرینگ کلاچ مشکل حل می شود و یا بلبرینگ پشت میل لنگ خشک کار کرده و در این صورت نیز باید انرا تعویض نمود اگر کلاچ خوب کار نمی کند و گیربکس لرزش دارد یا دیسک کلاچ از تنظیم خارج شده است که در این صورت مجموعه کلاچ باید تعویض شود و یا دسته موتورها شکسته شده یا بیش از اندازه نرم شده که در این صورت دسته موتورها باید تعویض شود.

آسیب رساندن فیلتر روغن های تقلبی به موتور خودرو"

روغن موتور پس از مدتی با جذب ذرات اسیدی و دوده کیفیت خود را از دست می دهد این روغن با عبور از منافذ فیلتر روغن تصفیه می گردد و با این کار دوام روغن موتور افزایش می یابد اما نکته اینجاست که این فیلتر در صورتی که استاندارد نباشد چه آسیبی می تواند به خودروهای شما برساند.برخی فروشندگان تمایل زیادی به ارایه این نوع کالاهای غیر استاندارد خارجی دارند چرا که قیمت این کالاها مشخص نبوده و طبعا" می تواند سود زیادی برای فروشنده به همراه داشته باشد.
این فروشندگان صرفا" در جهت تامین سود شخصی، مصرف این کالاها را به مشتریان توصیه میکنند و مصرف کنندگانی که آگاهی کافی از مرغوبیت این گونه کالاها نداشته باشند به گفته فروشنده اعتماد نموده و از فیلتر روغن هایی که تحت عنوان فیلتر روغن خارجی و بدون علامت استاندارد می باشد استفاده می کنند.
تصاویری از نمونه های این فیلتر ها را به همراه موجب خسارات جبران ناپذیری که به موتور خودرو وارد کرده اند مشاهد می کنید.