Festival Automobile International, Paris Videos

Videos by Festival Automobile International in Paris. Le Design et la Beauté automobile réunis chaque année fin janvier aux Invalides, à travers une exposition de Concept Cars et voitures d'exception !

Concept Char Citroën !

Des Concept-Cars, on a l'habitude de vous en présenter à notre festival. Mais des Concept-Chars, c'est sans doute le premier ! Carrosserie en chêne massif (Idéfix a dû pleurer quand le chêne a été abattu…), toit en toile de Lutèce, roues en bouclier recyclé, suspension en panse de sanglier (c'est Obélix qui a dû se régaler !), phares lucioles extra dynamiques, coffre forgé en Gaule : ce concept Citroën sera bien sûr tiré par 2 chevaux, sans doute dopés à la potion magique.

Un concept char à découvrir le 1er février 2023 dans les prochaines aventures d'Astérix et Obélix : l'Empire du Milieu. Envie d'aller le voir ?

#festival #automobile #paris #asterix #citroen #concept

Other Festival Automobile International videos

Concept Char Citroën !
Des Concept-Cars, on a l'habitude de vous en présenter à notre festival. Mais des Concept-Chars, c'est sans doute le premier ! Carrosserie en chêne massif (Idéfix a dû pleurer quand le chêne a été abattu…), toit en toile de Lutèce, roues en bouclier recyclé, suspension en panse de sanglier (c'est Obélix qui a dû se régaler !), phares lucioles extra dynamiques, coffre forgé en Gaule : ce concept Citroën sera bien sûr tiré par 2 chevaux, sans doute dopés à la potion magique. Un concept char à découvrir le 1er février 2023 dans les prochaines aventures d'Astérix et Obélix : l'Empire du Milieu. Envie d'aller le voir ? #festival #automobile #paris #asterix #citroen #concept

Citroën Oli Concept
Hello Oli ! #Citroën vient de présenter un nouveau #concept électrique. Oli est un SUV compact de 4,20 m avec pour mission le "responsable, efficace, abordable, mais aussi ambitieux, désirable et joyeux". Pour le créer, les ingénieurs maison ont eu un cahier des charges très strict : un poids cible inférieur à 1000 kg, une batterie de 40 kWh et une autonomie de 400 km. Après, c'était au tour de Pierre Leclercq, le patron du #design, de travailler sur la forme. Pour gagner du poids, le capot, le toit et la benne de ce pick-up sont élaborés en carton alvéolaire recyclé, renforcé par des panneaux en fibre de verre. L'intérieur n'est pas en reste pour réduire le poids, avec l'usage de petits écrans et de son propre smartphone pour l'infodivertissement. L'avantage ? Avec les évolutions technologiques, il est plus facile de changer de smartphone plutôt que de tableau de bord. Oli dispose aussi de sièges à dossier en « maille », d'un plancher lavable et de matériaux recyclables légers. La bande de roulement des pneus conçus par Goodyear est constituée presque uniquement de matériaux renouvelables ou recyclés, notamment d’huile de tournesol, de silice issue des cendres de balle de riz, ainsi que de résines de pin et de caoutchouc entièrement naturel pour remplacer les huiles synthétiques à base de pétrole. Placés sur une jante hybride 15 % plus légère que leur équivalente en acier, ils offriraient une durée de vie de 500 000 km. Véritable laboratoire d'idées, Oli est prévu pour rouler à 110 km/h. Une vitesse plafonnée afin d'offrir une consommation autour des 10 kWh aux 100 kilomètres. Quant à la recharge, Citroën annonce de 20 à 80% en 23 minutes. Aucune commercialisation n'est prévue, mais certains éléments de design pourraient être repris par la marque aux (nouveaux) chevrons. Dommage ou pas selon vous ? #festival #automobile #paris

Red Bull RB17
Après la Formule 1, l'hypercar ? Red Bull vient d'annoncer la production d'une hypercar de série. Cette RB17 sera fabriquée en interne par Red Bull Advanced Technologies, la filiale de la marque autrichienne, dédiée à la haute performance. Créée par l'ingénieur Adrian Newey, directeur technique de cette filiale et d'Oracle Red Bull Racing, cette hypercar biplace devrait "offrir une expérience de conduite ultime sur circuit". Ici, point de 100 % électrique, car elle disposera d'un V8 hybride de plus de 1100 chevaux,d'un châssis en carbone composite et d'un système d'effet de sol "le plus avancé pour une voiture de série". Tout ceci, grâce à toute l'expertise acquise en Formule 1 par Red Bull depuis 2005. Seulement 50 exemplaires de la RB17 seront produits à partir de 2025 dans le Red Bull Technology Campus, son campus de 118 hectares situé à Milton Keynes en Angleterre. Pour en obtenir un, il faudra débourser près de 5,8 millions d'euros. Les heureux propriétaires pourront également profiter des simulateurs maison pour perfectionner leur style de conduite, ainsi que d'un service d'entretien et de maintenance adapté. Tenté ?

Cid Babieca
Vous avez l'image de votre auto de rêve dans la tête ? Et si vous la construisiez ? C'est l'idée de José Cabrerizo, qui habite en Haute-Garonne. Pendant 6 années, il a construit la voiture de ses rêves. Du châssis à la carrosserie en passant par la mécanique, il a tout fait ! Il a nommé son auto Cid Babieca, en hommage au chevalier espagnol Rodrigo Diaz de Vivar et à son cheval. Son speedster clin d'œil aux années 70 est équipé d'un V12 6 litres d'origine Mercedes qu'il a entièrement adapté à ses souhaits. Il sera présenté bientôt. Pour connaitre la suite de l'aventure, rendez-vous ici : Babieca Building The Dream - Officiel Envie de vous lancer et de faire pareil ?

Delorean Legacy - The blessing from the legend
La Delorean revit! Déjà dans le projet d'Allan Portilho et d'Angel Guerra. On vous avait déjà parlé de ce dernier en novembre 2020 lorsqu'il avait déjà dévoilé sa vision d'une Delorean du futur. La découverte de la DMC-12 dans le film "Retour vers le futur" l'a marqué à vie. Allan Portilho et Angel Guerra ont voulu créer un design hommage à John Z. Delorean en imaginant à quoi pourrait ressembler sa voiture si elle était conçue aujourd'hui. Le design et l'hommage ont attiré l'attention de Kat Delorean qui a demandé à Angel et Allan de s'associer à elle dans ses efforts pour diffuser l'impact positif que son père et ses voitures ont eu sur ce monde, ce qu'elle ressent comme le véritable héritage Delorean. Ils ont alors créé le site Delorean Legacy. Un site fait par des fans, pour des fans, qui appartient à la communauté Delorean. Ces personnes que Kat Delorean appelle "Les Gardiens de la Flamme" représentent l'incroyable armée de propriétaires de DMC qui se sont battus pour le respect de l'image de son père pendant toutes ces années. Un bel hommage. Pour en découvrir plus : https://deloreanlegacy.com/

Lamborghini Countach LP 500
Que ne ferait-on pas pour satisfaire les rêves d'un collectionneur passionné ? C'est ce que vient de faire Lamborghini en redonnant vie au premier prototype de Countach, présenté au salon de Genève 1971. Et ce ne fut pas simple ! Cette re-création a nécessité 25 000 heures d'un travail qui a débuté en 2017. C'est a cette date que le Polo Storico, le pôle historique de Lamborghini a initié ses recherches, car la Countach LP 500 originale avait été détruite lors d'un crash test en mars 1974. Échanges avec ceux qui étaient là pour la fabriquer, plongée dans les archives afin de retrouver plans, illustrations et photos, scans 3D, fabrication d'éléments mécaniques disparus, refabrication des pneus Pirelli Cinturato CN12 avec une bande de roulement au même design qu'à l'époque, teinte « Giallo Fly Speciale » comme le modèle original : ce fut un travail de longue haleine. Aujourd'hui, le résultat est là et couronne magnifiquement les 50 ans de cette auto mythique. La Countach LP 500 vient d'être présentée au Concorso d’Eleganza Villa d’Este.

Concept EQG Mercedes
Découvrez ce film très original signé Mercedes-Benz afin de présenter le nouveau concept de Classe G à la sauce électrique, tout juste dévoilé au salon de Munich. Pour rester fidèle à sa réputation de franchisseur et de robustesse, le concept EQG conserve la configuration à châssis échelle du Classe G. Bien sûr, il reste un pur 4x4, avec un moteur électrique par roue et une gestion indépendante de chacun d’entre eux. Grâce à la puissance de ces 4 moteurs, Mercedes-Benz annonce une reprise et un couple qui permettront de franchir tous les obstacles. Avec des batteries intégrées directement dans la plateforme, sous le châssis, on peut être sûr que l’EQG disposera d’un centre de gravité très bas. La version définitive de cette Classe G électrique devrait arriver sans doute courant 2023. Elle sera auparavant testée sur la redoutable piste d’essai de Schöckl, avec ses pentes inclinées jusqu’à 60 %. Le passage à l’électrique du vénérable Classe G, dont la première génération remonte à 1979, qu’en pensez-vous ?

Devel Sixteen
Où l’on reparle de la Devel Sixteen dont l’idée est née en 2006 et le projet a débuté en 2008. Après une présentation d’un prototype au Salon de l’auto de Dubaï en 2013, puis une présentation de la version de production en 2017 lors du même salon, le développement de cette hypercar phénoménale semble prendre un peu de temps. Phénoménale, car Devel annonce une puissance de 5007 chevaux pour son 16 cylindres de 12,3 litres. De quoi atteindre les 560 km/h. Après un test aérodynamique en février chez Pininfarina, un prototype (avec un aileron désormais) vient de rouler du côté de l’aéroport de Voghera, tout près de Tortona en Italie. Lors de ce test, il est indiqué par Rashid Al Attar, l’un des créateurs de cette hypercar, que le turbo n’est pas encore installé. Ce qui n’empêche pas l’auto de produire un son magnifique. Les commandes sont ouvertes depuis longtemps, mais on ne sait pas si elle sortira un jour. Votre avis là-dessus ?

Alfa Romeo 12 C Prototipo
L'heure du réveil pour Alfa Romeo après son entrée dans le groupe Stellantis ? En tout cas, c'est l'heure du réveil pour l'Alfa 12 C prototipo (ou S10 SS, comme Sprint Speciale). 80 ans après le dernier rugissement de son 12 cylindres, 70 ans après sa dernière apparition publique l'équipe Alfa Romeo Racing, basée dans les ateliers de Sauber à Hinwil en Suisse, s'est transformée en prince charmant pour réveiller cette belle au bois dormant. Après une inspection approfondie par le team Sauber et une restauration complète par Progetto 33 AG, la 12 C prototipo a testé le tunnel des F1 Alfa Romeo avant la mise en marche de son 12 cylindres. Un moment riche en émotion pour les 111 ans de la marche au Biscione, car ce 12 cylindres développé par Gioacchino Colombo fait partie de l'histoire, ayant préfiguré les moteurs modernes d'après guerre. Une voiture cachée pendant la guerre, avec des changements de carrosseries et de moteurs, mais qui retrouva son état d'origine, grâce à l'acharnement d'une poignée de passionnés. Bref, un miracle de la voir et de l'entendre rugir à nouveau !

Bugatti Vs. Rafale
Pour mettre en avant la série spéciale "Les Légendes du Ciel" de sa Chiron Sport, limitée à seulement 20 exemplaires, Bugatti a eu l'idée de la confronter à un Rafale Marine. Pas étonnant quand on sait que cette série spéciale est un hommage à l’aviation française, pour laquelle Bugatti a créé de nombreux moteurs au début du 20e siècle. Dans ce duel au sommet tourné sur la base d’aéronautique navale de la Marine Nationale à Landivisiau, on retrouve Pierre-Henri Raphanel au volant de la Chiron Sport contre le Capitaine de Frégate Étienne. En tête sur les premières centaines de mètres, il a vu par la suite le Rafale décoller, le passer et se placer à 20 m au-dessus de la Bugatti. Puis, c'était le moment de freiner pour Pierre-Henri Raphanel, car la piste est assez courte. Une expérience incroyable pour le pilote français et de belles images à découvrir ici : https://youtu.be/-zDm5GOeE_Y

Opel Manta GSe ElektroMOD
On vous en avait parlé il y a quelque temps. Et comme Opel dévoile de nouvelles informations, on en reparle ! À l'occasion de ses 50 ans, nous vous avions présenté une Opel Manta lors de notre exposition "Concept Cars & Design Automobile". C'était tout début 2020 à Paris. Mais cette fois, c'est de l'Opel Manta GSe ElektroMOD qu'il s'agit. Opel vient de présenter une nouvelle vidéo sur cette restomod, sauce Manta A. Et on voit que la calandre sert à publier des messages… et même une raie Manta. Par contre, même si ce n'est pas écrit sur la calandre, le constructeur allemand devrait présenter la version définitive le 18 mai. Et on espère vous la présenter lors de notre exposition 2022 à Paris !

#Lamborghini par Mitja Borkert
#Lamborghini > Vous avez de la chance ! Spécialement pour vous et pour notre Festival, Mitja Borkert, le Directeur du Style Lamborghini vous présente la Lamborghini Countach, et vous parle de l'influence de son ADN sur les autres modèles de la marque.

#FAI2021 Des révélations !
On a une révélation à vous faire. Ou plutôt des révélations. ✅ Rendez-vous ici ce soir à 18h30 pour la révélation de la "Plus Belle Voiture de l'Année #FAI2021" ✅Et rendez-vous à 19 h pour la révélation des Grands Prix du 36e Festival Automobile International. À ce soir !

#PBVA2021 > Candidate 4 : Opel Mokka-e
Aujourd'hui, présentation de la quatrième candidate à l'élection de la "Plus Belle Voiture de l'Année #FAI2021". Dès le jeudi 3 décembre, vous pourrez voter pour votre modèle préféré. L'un d'entre vous pourra gagner une voiture d'une valeur de 30 000 € offerte par le constructeur vainqueur. Pour maximiser vos chances, vous pourrez voter à chaque tour de l'élection : Premier tour, 1/4 de finale, 1/2 finale et finale. Notre quatrième candidate au titre est le nouvel Opel Mokka-e, la première voiture à afficher le nouveau visage de la marque, l'Opel Vizor. Cette 100 % électrique est également la première Opel à être dotée du Pure Panel et d’une planche de bord totalement numérique pour ne laisser la place qu’à l’essentiel. Vous l'aimez ? Préparez-vous à voter pour elle dès le 3 décembre ! #opel #election #vote #concours #PBVA2021