Tribord-Amure

Rendez-vous à Rochefort pour l'exposition proposée par le Musée Hèbre sur la première campagne de la Flore, au cours de laquelle l'aspirant Julien Viaud est devenu l'écrivain Pierre Loti.
J'aurai le plaisir d'intervenir le 30 septembre pour présenter la genèse de cette frégate.
Si vous n'avez pas la possibilité de vous joindre à nous à Rochefort, vous pourrez tout savoir de cette frégate à la carrière passionnante dans l'ouvrage publié cet été !
https://ancre.fr/fr/home/131-la-flore-1847-1900.html

Nouvel article en ligne !
Les derniers samouraïs : une poignée d'officiers français, dont deux enseignes de vaisseau, entraînés dans la guerre de Boshin au Japon en 1868. Une incroyable aventure racontée par l'un de ses protagonistes.

Les derniers samouraïs Si Hollywood a mis en scène un officier américain embrassant la culture japonaise au cours de la révolte de Satsuma en 1877, trop peu nombreux sont ceux qui connaissent les événements ayant inspiré…

Le 27 août 1869, l'Impératrice Eugénie visite Toulon. Un chapiteau est installé sur les quais devant la statue du Génie de la navigation, sculpture réalisée par Louis-Joseph Daumas en 1847. Le soir, l'Impératrice quitte Toulon pour la Corse à bord du Yacht impérial l'Aigle.
Gravures BNF Gallica, Le Monde Illustré, 4 septembre 1869

Un nouveau tome de la très belle série de bandes dessinées sur les grandes batailles navales par Jean-Yves Delitte est paru cette semaine : au programme la guerre hispano-americaine et la bataille de Santiago de Cuba le 3 juillet 1898.
En attendant avec impatience le prochain album consacré aux guerres de l'opium, prévu pour la fin de l'année !

Le 26 août 1885, le cuirassé Bayard parvient aux Salins d'Hyères, portant le corps de l'amiral Amédée Courbet qui s'est éteint le 11 juin à Makung, aux îles Pescadores, au terme de sa campagne en Extrême-Orient.
Tableau Émile Louis Mathon (1842-1893), Musée national de la Marine.

Le 25 août 1819, le peintre Théodore Géricault (1791-1824) présente au Salon de Paris sa célèbre toile "Le Radeau de la Méduse" sous le titre initial "Scène de naufrage". L'œuvre évoque le naufrage de la frégate Méduse le 2 juillet 1816 au large des côtes africaines.

Déjà un an d'histoire navale sur Tribord-Amure, merci à nos lecteurs et à nos 2500 abonnés !

Le 23 août 1869, un bal est donné en rade d'Halifax au Canada à bord de la frégate Sémiramis en l'honneur du prince Arthur, 7ème enfant de la Reine Victoria, acceuilli par une salve de 21 coups de canon.
BNF Gallica, Le Monde Illustré, 2 octobre 1869

Ces photographies de la Fregatten Jylland au Danemark illustrent l'ingénieux dispositif du puit d'hélice adopté sur la première génération de navires mixtes : lorsque le bâtiment n'évoluait que sous voiles, l'hélice pouvait être remontée pour limiter les frottements et la résistance à la marche.

Nouvel article en ligne ! Nous vous emmenons visiter le HMS Warrior, premier cuirassé de la Royal Navy, conçu en réaction à la mise en service de la Gloire en France.

A bord du HMS Warrior Nous vous proposons aujourd’hui une visite du HMS Warrior, premier bâtiment cuirassé de la Royal Navy devenu navire musée à Portsmouth. Une véritable plongée dans le quotidien d’un navi…

Le 16 août 1914, le croiseur protégé austro-hongrois SMS Zenta et le destroyer SMS Ulan sont surpris devant Antivari au Monténégro par une force franco-britannique très supérieure. Le croiseur Zenta est coulé, couvrant le Ulan qui parvient à s'échapper .

Le 15 août 1865 est célébré dans les arsenaux : à Brest les pupilles de la Marine défilent devant le ministre de la Marine et les lords de l'Amirauté britannique, et à Cherbourg une escadre franco-britannique tire une salve de 21 coups de canon au lever du soleil.
Gravures BNF Gallica, Le Monde Illustré, 26 août et 2 septembre 1865.

Jour de la naissance de Napoléon Ier, le 15 août est proclamé jour de fête nationale sous le Second Empire. A l'occasion des festivités du 15 août 1859, une représentation théâtrale est donnée à bord de la frégate Némésis, affectée à la station de Cochinchine en baie de Tourane.
Gravure BNF Gallica Le Monde Illustré, 5 novembre 1859.

Nouvel article en ligne ! La route de Napoléon Bonaparte vers son exil à Sainte-Hélène à travers le témoignage des officiers britanniques, récemment publié par les Editions Voilier Rouge. Un complément passionnant au célèbre "Mémorial de Sainte-Hélène" !

Napoléon sur la route de Sainte-Hélène La parution aux éditions Voilier Rouge d’un ouvrage consacré à l’exil de Napoléon à Sainte Hélène nous amène à nous intéresser à la toute première année de la période à laquelle s’est consacré Trib…

Le 13 août 1859, la reine Victoria se rend à Jersey à bord du yacht royal Victoria and Albert, qui fait escale devant Saint-Aubin puis à Gouray, avant de se rendre en rade de Saint-Pierre-Port à Guernesey dans la soirée.
Gravures d'après des croquis de Frank de Mesgrigny (1736-1884), BNF Gallica, Le Monde Illustré, 3 septembre 1859

Le 12 août 1858, une division franco-britannique fait le blocus de La Guaira au Vénézuela à la suite de la violation des consulats européens où le général José Tadeo Monagas, président déchu, et ses partisans avaient trouvé refuge.
Gravure BNF Gallica, Le Monde Illustré, 25 septembre 1858.

Le 11 août 1900, le contre-torpilleur Framée entre en collision avec le cuirassé Brennus. Les deux navires évoluaient en route convergente et l'ordre de porter la barre 20 degrés sur bâbord a été mal compris, le contre-torpilleur venant au contraire sur tribord et coupant la route au cuirassé. Sous le choc la Framée est couchée sur le flanc puis chavire, avant de sombrer rapidement. Seuls 14 marins seront secourus sur les 47 membres d'équipage.
Le commandant de la Framée nous est bien connu : le lieutenant de vaisseau de Mauduit du Plessis, alors aspirant, avait livré un récit de la campagne de 1883 sur la Flore à Zanzibar et Madagascar, que nous avons cité dans la monographie de cette frégate : https://ancre.fr/fr/home/131-la-flore-1847-1900.html

A Toulon, il est poignant de déceler quelques noms connus sur les innombrables listes des morts pour la France. Ici le lieutenant de vaisseau Gabriel O'Byrne, commandant du sous-marin Curie en 1915, dont nous avions parlé ici : https://tribord-amure.fr/2023/01/08/laudacieuse-attaque-tentee-par-le-sous-marin-curie/

Le 10 août 1893, le croiseur de 2ème classe Suchet est lancé à Toulon. Mis en œuvre par un équipage de 320 marins et armé de 4 canons de 164mm et de 4 canons de 100mm, il sera affecté à l'escadre de la Méditerranée puis à la division navale de l'océan Atlantique.
Gravure Henri Meyer (1841-1899), supplément illustré du Petit Journal, 26 août 1893.

Le 5 août 1868, une course hippique peu ordinaire se tient à même la plage à Royan, sur une piste hâtivement tracée par basse mer. Un public nombreux y assiste depuis des navires de plaisance, barques, yoles, canots ou baleinières.
Gravure BNF Gallica, le Monde Illustré, 29 août 1868.

Le 4 août 1864, l'artillerie britannique réalise à Shoeburyness des expériences destinées à évaluer l'efficacité des canons Armstrong de 220mm sur des plaques de blindage de navires cuirassés. Les cibles portent le nom de cuirassés français, à commencer par "la Gloire" conçue par Dupuy de Lôme !
Les observateurs francais commentent : "Nous ne trouvons là dedans rien de compromettant pour notre sécurité ; mais, en France, nous sommes plus courtois, et, dans nos polygones, nous ne lançons pas de boulets sur la Grande-Bretagne".
Gravures E. Roevens et E. Morin, BNF Gallica, Le Monde Illustré, 10 septembre 1864.

Le 1er août 1874, la corvette Fabert est lancée à Rochefort. Ce bâtiment de 80 mètres de long, armé de 8 canons de 14cm, sera désigné "croiseur de 2ème classe". Il servira aux Antilles et dans l'océan Indien puis en Extrême-Orient.

Le 22 juillet 1865, le cuirassé Dunderberg est lancé à New York. Cet impressionnant bâtiment de 107 mètres de long conçu par William Henry Webb pour la marine de l'Union s'inspire des cuirassés à casemates confédérés de la guerre de Sécession.
Pourvu d'un éperon massif, il devait également recevoir des tourelles de Monitor qui ne seront finalement pas installées.
Le Dunderberg (nom qui signifie "montagne tonnante" en suédois) arrivera trop t**d pour la guerre de Sécession, il servira sous un autre pavillon : Celui de la Marine française qui l'acquiert en 1867, tant pour l'étudier que pour empêcher la Prusse de s'y intéresser.
Rebaptisé Rochambeau, le cuirassé servira brièvement en mer Baltique pendant la guerre de 1870 avant d'être retiré du service.

Nouvel article en ligne ! L'étonnant périple de la jonque Qí yīng, de Hong Kong à New York puis Londres à la fin des années 1840 :

La jonque Qí yīng : de Hong Kong à New York Au mois de juillet 1847, les New-Yorkais assistent à un spectacle pour le moins original : une authentique jonque chinoise navigue sur l’Hudson au milieu des habituels steamers. La jonque Qí yīng e…

Le 20 juillet 1837, l'ordonnance royale sur l'uniforme des officiers de marine introduit un modèle de sabre qui restera en vigueur jusqu'en 1848.
De nombreuses variantes non réglementaires existeront sous la monarchie de Juillet, introduisant notamment la branche encâblée que l'on retrouvera sur les modèles suivants. Ces derniers, définis en 1848 puis en 1853, ainsi que les variantes modernes, sont souvent confondus avec le modèle introduit sous la monarchie de Juillet et sont indûment designés "sabre modèle 1837".
Le modèle défini en 1837 est bien spécifique avec son élégante garde à trois branches ornée de feuilles d'acanthe, et une lame à "langue de carpe", contre-tranchant sur le dernier tiers, typique des sabres des différentes marines européennes dans les années 1830 et 1840.

Le 19 juillet 1860, une grande partie de la population de Messine, fuyant les combats imminents entre les troupes napolitaines et les forces de Garibaldi, a trouvé refuge sur plusieurs centaines de navires couverts de toiles de tente devant le faubourg du Ringo.
Gravures Louis Dumont (1822-1885), d'après des croquis de Jean-Baptiste Henri Durand-Brager (1814-1879), BNF Gallica, Le Monde Illustré, 4 août 1860.

Le 18 juillet 1871, le monitor HMS Cyclops est lancé sur la Tamise. Armé de deux canons de 10 pouces à chargement par la bouche (la marine française utilise déjà de son côté le chargement par la culasse), ce navire sera employé à la défense des côtes britanniques jusqu'en 1902.

Le 14 juillet 1859, impressionné par sa visite des chantiers de Desenzano la veille, l'empereur Napoléon III assiste au lancement de l'une des chaloupes canonnières sur le lac de Garde.
Gravure BNF Gallica, Le Monde Illustré, 30 juillet 1859.

Le 13 juillet 1859, l'empereur Napoléon III visite le chantier des chaloupes canonnières construites par la marine impériale à Desenzano, sur le lac de Garde en Italie. Ces canonnières ont vocation à bombarder les positions autrichiennes à Peschiera.
Gravure BNF Gallica, Le Monde Illustré, 30 juillet 1859.

Le 12 juillet 1860, le brick Indipendenza, ancien Veloce de la marine napolitaine passé depuis peu au service de Garibaldi en Sicile, rentre à Palerme avec deux prises, le vapeur napolitain Elba et l'aviso Duc de Calabre qui portait 85000 ducats destinés à la garnison de Messine.
Gravure Édouard Riou (1833-1900) d'aprèsun dessin de MM. Billardet et Lainé, BNF Gallica, Le Monde Illustré, 21 juillet 1860

Le 11 juillet 1831, une flotte française conduite par le contre-amiral Albin Roussin sur le vaisseau de 90 canons Suffren force le passage à l'embouchure du Tage et prend position devant Lisbonne. Le Portugal est contraint à reconnaître la Monarchie de Juillet.
Premier tableau Horace Vernet (1789-1863).

En complément ou en introduction de notre ouvrage sur la Flore, vous trouverez aux Editions Voilier Rouge cette édition inédite des lettres et carnets de l'élève ingénieur hydrographe Maurice Rollet de l'Isle, embarqué sur cette frégate pour la campagne d'application des élèves l'École navale en 1881-82, dans l'Atlantique Sud puis en Méditerranée.
Nous avons eu le plaisir d'assurer la transcription de ces carnets issus des fonds du Service historique de la Défense.
https://www.editionsvoilierrouge.com/product/mon-voyage-sur-la-flore/

Le 10 juillet 1865 l'empereur du Brésil Pedro II quitte Rio de Janeiro pour la province de Rio-Grande du Sud où ses troupes affrontent l'armée paraguayenne.
L'occasion d'admirer cette vue du Corcovado sans la célebre statue du Christ Rédempteur qui y sera édifiée en 1926.
Gravures BNF Gallica, Le Monde Illustré, 25 novembre 1865.

Un bon week-end plein de repos à tous...avec un petit clin d’œil pour le prochain bouquin...😉

Dessin de Maurice Rollet de l'Isle (1859-1943) - Service historique de la Défense

Le 7 juillet 1880, le yacht impérial russe Livadia est lancé à Glasgow. Il s'agit de l'un des étonnants navires à coque circulaire conçus par le vice amiral et architecte naval Andreï Alexandrovitch Popov.

Le 6 juillet 1867, le khédive d'Égypte Ismaïl Pacha embarque à Boulogne sur l'aviso Limier, à bord duquel il se rendra en Angleterre, escorté par l'aviso Cuvier et deux frégates britanniques. Il est accueilli par le capitaine de frégate Émile Marius Bruat, commandant le Limier.
BNF Gallica, Le Monde Illustré, 30 juillet 1867.

Le 4 juillet 1909, le cuirassé Danton est lancé à Brest. Ce pré-Dreadnought sera envoyé au Royaume-Uni en 1911 pour le couronnement du Roi Georges V, puis servira en Méditerranée pendant le premier conflit mondial. Il sera torpillé le 19 mars 1917 au large de la Sardaigne par un sous-marin allemand.

Le 3 juillet 1883, comme le Vasa en son temps, le SS Daphne chavire dès le jour de son lancement à Glasgow. Deux ancres sont mouillées pour immobiliser le navire mais une seule retient le bâtiment et le place en travers du courant, le renversant sur bâbord.
On déplore la perte de 124 ouvriers sur près de 200 présents à bord pour le lancement.
Le navire sera renfloué et mis en service sous le nom de SS Rose.

Le 2 juillet 1863, l'amiral Jaurès reçoit à Yokohama une délégation japonaise et des officiels britanniques à bord de la frégate Sémiramis. Une série d'incidents impliquant des ressortissants occidentaux au Japon va entraîner de vives réactions de la Royal Navy et de la marine française.
Gravure BNF Gallica, Le Monde Illustré, 26 septembre 1863.

Eh bien... on n'en a décidément pas fini avec cet amalgame ridicule... 🙄🙄🙄🙄