Club Moto Passion Ledenon

Bonjour,
Voilà les 7 recommandations du Moutards :

1 ) Saluons les autres motards surtout si il ne roule pas en GS 👎🏻

2 ) S’arrêtez quand un motard est en panne cela n’arrive pas qu’aux autres.😜

3 ) Je n'aime pas les Tmax (mais pas que) car je galère à les dépasser surtout à Marseille!!! 😉

4 ) Je roule même sous la pluie car je n'ai pas de «caisse ». Cela tombe bien je n’en veux pas. Mais cela s’était avant quand j’étais jeune. 🙏

5 ) Je porte un équipement, je n’ai pas peur du ridicule. Je fais peur à Hulk. 👊

6) N’oublie pas de vérifier la pression de pneus, le caoutchouc ne supporte pas ça, mets de l’huile, il faut que cela glisse mais là c’est dans le moteur. 🤓

7 ) Ne jamais oublier sa femme à la station. Elle n’aime pas ça…😂

Je suis un vrai motard, sois comme moi!!! ✌️

Bonjour,
Dans un calibre différent mais du gros quand même Coluche disait : C’est pas parce qu'ils sont nombreux à avoir tort qu'ils ont raison!
Gaz à donf!!! 😊👍✌️

Pour ou contre ?
Le contrôle technique #moto

Bonjour,
Voilà une très bonne explication. Pourquoi le C.T. n’apporte rien à la sécurité du motard…👍✌️

Pour ou contre ? Le contrôle technique #moto

Bonjour,
Pas les mêmes années mais toujours la même détermination pour les pilotes, trouver la meilleure trajectoire. Ils veulent sortir au mieux pour ré accélérer le plus tôt possible. L’entrée avec un max d’angle et à la sortie relevé la moto au plus tôt pour transmettre le max’ de puissance. Si vous regardez, les pilotes ont un style similaire. Quelques années séparent ces 2 clichés, avant les japonais dominés sans vergogne les Moto GP. Aujourd’hui les européens sont dominateurs. Au vue des essais qui ont été fait en Espagne dernièrement nul doute que Ducati a encore une petite longueur d’avance. La saison 2023 marque un tournant dans le monde de la moto GP, nous allons avoir 3 marques Européennes, du moins je devrais dire 4 marques avec Gas Gas mais la maison mère est la même KTM et 2 marques japonaises. Ducati, Aprilia, KTM et Gaz Gaz contre Honda et Yamaha. Les temps changent. 😊
Bonne journée…👏✌️👍

Articles de sport neufs & d'occasion

Je partage…je ne connaissais pas 👍✌️

Articles de sport neufs & d'occasion

Bonjour,
Vous allez me dire que je suis un peu déjanté. Mais je trouve qu’elle a un peu une ressemblance avec les C.T. qu’ils veulent nous mettre en place. Bon heureusement les contrôleurs n’ont pas tous la même dégaine. Non non on se moque pas!!! Ce n’est pas bien d’attaquer le physique!!!😉
Bonne journée…👎🏻🤪✌️

Hello,
Même un Champion du Monde peut se blesser. C’est vrai en faisant de l’enduro…comme quoi il va falloir recentrer son activité…😂😉✌️

Bonjour,
Quelques photos du showroom chez Ducati à Montpellier. À l’étage tu vois ces brêles. Et là tu te dis quand même!!! Ils exposent pas n’importe quelles modèles emblématiques de la marque de Bologne. De la 900 SS Mike Hailwood en passant par la 1098 R ce qui veut dire du couple conique en passant par le Testatretta. S’il vous plait!!! C’est vrai il manque une Desmodici…bon…ok…mais quand même. Pour les amoureux de la bella mecanica vous voyagez pendant un bon moment.
C’est que du bonheur!!!

Une initiative qui ne manque pas d’intérêt comme ce club qui existe et vit grâce à des passionnés de tout horizon. Forza…👏👍✌️

Bonjour,
Un ancien élève vend sa superbe KLE 500 Kawasaki de 1991 avec le freinage refait à neuf et la vidange faite. Il a mis des durites avia pour un meilleur freinage! En même temps cela était nécessaire. D’origine bof!!!
Ce n’est pas tout, elle a disque de frein avant et arrière neuf.
Il le dit lui-même : « Le tout pour 2600€ négociable dans le raisonnable! »
En tout cas n’hésitez pas à diffuser.
Pour un 1er contact voici son mail: [email protected]

Merci pour lui…😉👍✌️

Bonjour,
Voici les photos volées de la future Moto Morini 1200 X-Cape.
Ce n'est pas la première fois que Moto Morini commercialise un trail à V-Twin 1200. En effet dans les années 2010, la marque a déjà occupé ce créneau avec un modèle appelé « Granpasso 1200 ». Ce twin équipé aussi le modèle roadster 1200 Corsaro. Ce moteur est absolument gigantesque de sensation. Mais ça c’était avant que la marque soit repris par une firme chinoise.
Ces derniers ont gardé la même adrénaline mais modèle est plus consensuel. La moto semble déjà fin prête, Moto Morini apparemment ne devrait pas l'officialiser avant la fin de l'année 2023. Pourquoi? Ils ne m’ont pas appelé pour le le dire. D'ici là, la marque devrait déjà avoir présenté la variante ADV-R de sa X-Cape 650. Ce dernier est aussi destiné aux permis A2 et si vous devez aller la voir, une seule adresse possible : Motorenard à Rognonas entre Avignon et Châteaurenard. Vous rencontrerez une équipe passionnée. Françoise et Christophe vous accueilleront dans un show-room dédié aux Motos Italiennes à faire pâlir un mort.
C’est que du bonheur!!! 🤪👍✌️

Hello,
Une affaire à ne pas manquer pour les amoureux des 3 cylindres Japonais…👍✌️

Bonjour,
Aujourd’hui nous avons rendez-vous pour la manif’. Je pense que le geste est approprié pour le C.T. Par contre c’est sur Barry Sheene était un visionnaire où alors il voulait que son adversaire sache ce qu’il pensait. Va savoir!!!
Bonne journée…😜👍✌️

Bonjour,
Venons nombreux pour une mobilisation maximale. La FFMC34 viendra rejoindre la manif’. Ils faut montrer aux autorités, une réelle envie de ne pas se laisser prendre du pognon voir pour un con sans rien dire. Si les caisseux ont l’habitude d’être de bonnes poires, le motard n’a jamais été un gentil toutou. Cela ne doit pas changer même si la « déontologie » du motard évolue et les utilisateurs deviennent de moins en moins « rebelles ». Nous devons montrer notre union quelque soit le type le genre la marque le modèle on s’en fout, nous sommes tous sur 2 roues. Tant p*s pour les corrompus qui utilisent la moto comme un utilitaire et non comme une liberté.
Forza…🤪👍✌️

Si vous ne savez pas quoi offrir…😉

Un beau cadeau 🎁 a faire pour ses fêtes 🎉 de fin d'année.

Il reste dans la hotte du père Noël🎅 une Husqvarna 125 TC HÉRITAGE disponible.

Bonjour,
À cause de ces gros c…, 3 associations pour ne pas les cités, Ras-le-Scoot, Paris sans Voitures et Respire - ont déposé plusieurs recours pour faire annuler la suspension et imposer la mise en place du CT moto. Encore des chieurs…😥
Le recours déposé auprès du Conseil d'Etat a porté ses fruits. Il a fait annuler le décret qui abrogeait celui instaurant le contrôle technique. Retour à la case départ. Même une ch**te n’y retrouvait pas ces petits!!!
Dans ce document, le gouvernement envisage la mise en place d'un contrôle technique simplifié, en comparaison à la voiture. Il faut ménager la susceptibilité des « motards ». Le gouvernement veut réduire les points de contrôles pour permettre de réaliser une mise en place en deux temps.
1 er temps : il ne s'agirait que d'un contrôle visuel. J’espère qu’il aura une « mauvaise vue ». Foutage de gu**le??? Oui…
2 iéme temps : il céderait sa place à "un contrôle plus étoffé impliquant la prise de quelques mesures en utilisant des matériels dédiés".
Et nous baissons la culotte quand, avant ou après???
Selon le document, l’objectif est un tarif inférieur à 50 euros pour le contrôle visuel. Et pour les sourds??? C’est combien???Certains trouveront peut-être ce prix bas mais vu le travail demandé, juste regarder ton brêlon, cela fait cher le coup de tampon. J’avais oublier, il est en platine. Et on ne parle pas du bruit, source majeur des détracteurs qui opèrent pour ce CT. Il devrait être mise en place, le contrôle visuel, aux alentours de juin 2023.
Le ministère a ménagé nos efforts à combattre cette supercherie en précisant que la concertation était toujours menée. Rien n’est encore définitif. Il manquerait plus que ça. Clément Beaune, le Ministre délégué chargé des Transports de France a quant à lui affirmé qu'il souhaitait un dispositif "le moins pénalisant possible"...tu m’étonnes!!! 🤪
D’ici là, rendez-vous Samedi 10 Décembre 2022 à Nîmes aux Stades des Costières vers 13 h pour une grande mobilisation.
Je vous ferais passer les renseignements.
Bonne journée…🙏👍✌️

Bonjour,
Ma 1ère moto. Une 125 TS Suzuki de 1977. Avec elle j’en ai fait des bornes, papier journal pour éviter de se ca***er les meules. Tu mettais tes gants en roulant sur le cylindre pour te les réchauffer, tu apprenais très vite à tenir l’accélérateur main gauche. Bon aujourd’hui tu as le régulateur!!! Les pneus et les freins s’étaient d’un autre monde. L’aventure était grande. Si tu faisais pas gaffe, tu pouvais te faire un p*ston dans la sortie. Mais bon tu fais avoir une fois pas 2 surtout que tu téléphonais pas pour qu’on vienne te chercher. La dépanneuse s’était tes potes et à l’arrache. Mais bon si cela vous tente, une photo de ta 1 ère moto serait le bienvenu.
C’est que du bonheur!!! 😉👍✌️

Bonsoir,
Je viens d’apprendre à l’instant cette nouvelle, elle était redoutée depuis un moment par les personnes proche de lui. À 61 ans, Laurent Fellon nous a quittés hier soir à son domicile, où il était rentré pour partir au milieu des siens, après une hospitalisation pour une longue maladie.
Je salue ce monsieur, un homme entier qui a consacré toute sa vie à la compétition moto, avec Johann Zarco puis avec son fils Lorenzo Fellon mais pas que. Qui se rappelle de cette marque de pots, Carbon Force qu’il développait à Chateaurenard.
Une pensée à toute sa famille endeuillée…🥲😥🙏

Bonjour,
Une très belle photo de Champion du Monde. Seriez-vous les reconnaître tous??? 3/5 Champion du Monde sur Yamaha, 1 Champion sur Suzuki et un sur Honda mais en Superbike. Alors vous les avez tous reconnus. Nous avons aussi 3 nationalités différentes mais un seul regroupe cette évolution des courses motos. En tout cas cela est sympa de les voir avec un beau sourire. Si vous ne trouvez pas n’hésitez pas à me le faire savoir.😉
Bonne journée…😊👍✌️

Bonjour,
En allant à Montpellier pour des raisons personnelles, j’en ai profité pour visiter Moto Park à Mauguio. Un endroit absolument gigantesque dans tous les sens. Pour prendre un peu de repos, je me suis arrêté au bar-restaurant. Pour faire simple tout est disponible pour le motard. De la moto (les marques manquantes sont Honda, Yamaha et Kawasaki si non les autres sont disponibles) à l’équipement en passant par l’assurance (Mutuelle des Motards), le coiffeur/barbier, vous trouvez tous. J’ai été aussi stupéfait par les expositions de modèles anciens tous types, les tenues de pilotes de cross présentées vraiment un très bon moment pour les yeux. Vous pouvez le voir sur les photos. En tout cas si vous passez dans le coin, je vous conseille un arrêt vous ne certainement pas déçu. La bière est bonne.😜
C’est que du bonheur!!!😉👍✌️

C’est souvent facile de dire le bon exemple mais certainement pas de le montrer.
C’est que du bonheur!!!😂😉✌️

Bonjour,
Je la trouve excellente!!! Pour ce qui cherche une bonne excuse!!! En même temps c’est dangereux surtout dans les conditions actuelles. La boue, les flaques…pour ma part j’ai interdiction de penser à courir alors je vais peut-être aller l’enlever pour les autres joggers.
Bonne aprem’…😉👍✌️

Bonjour,
Je vous partage ce post parce que nous sommes dans la réalité de ce que nous subissons régulièrement sur nos routes. Même si certains d’entre nous, confondent grosses attaques et plaisir d’enrouler ce n’est pas la majorité des motards. Je ne suis pas un ange de la route…j’adore la vitesse, j’adore la prise d’angle, les grosses accel’s, les gros freinages, l’attaque quoi mais les seuls lieux qui regroupent tout cela, c’est le circuit où les spéciales sur les rallyes routiers (donc routes fermées). En aucun cas prendre en otages les autres automobilistes dans notre envie de rouler fort. Ceux qui sont déjà venus partager les balades que je vous propose, pourront témoigner et confirmer ce que j’écris. Surtout les régions doivent faire le maximum pour entretenir et améliorer la voirie.
Ne rien lâcher même si nous pouvons nous dire que cela est peine perdue plus la résistance sera grande plus nous reculons l’échéance. En tout cas j’ai l’espoir dit croire.
Une pensée à mes collègues (aux élèves aussi) qui depuis 2 semaines subissent les affres de la météo. Mais cela est un autre débat.
À suivre…🙏👍✌️

Bonjour,
Les moucherons ne sont plus trop de sorties. Ouf!!! Pendant encore quelques jours je n’ai plus le plaisir d’enfourcher mes motos. J’en profite, j’ai ressorti ma Honda 650 Dominator pour la remettre en circulation. Un mono des années 90 qui en son temps avait conquis des milliers de motards. Je ferais des photos pour vous monter le monstre des qu’elle sera roulante. D’ici là n’oubliez pas de sortir votre équipement d’hiver.
C’est que du bonheur!!! 😉👍✌️

Pourquoi pas!!!

Bonjour,
C’est vrai j’en ai pris quelques unes mais quasiment toutes sur circuits ce qui me fait dire que j’ai eu un peu de chance, pas d’arbres, pas de voitures etc. La seule sur route était contre une voiture sans permis. Elle n’a pas beaucoup résisté. Déjà avant cet accident mais encore plus après, je hais ces voiturettes. Si, si…des que j’envoie une, je me dis attention…sachant en plus qu’ils n’ont pas le code mais là c’est une autre histoire.
C’est que du bonheur!!!😉👍😉

Bonjour,
Nous n’en sommes pas encore là mais la température va nous contraindre à ressortir les équipements d’hiver. En même temps, les conditions météorologiques nous ont beaucoup épargné jusque là. Je vous la souhaite bien bonne et que la poignée de droite ne vous démange pas trop.
Gaz à donf!!!😉👍✌️

FIVE - Pays-Bas (clip officiel)

Bonjour,
Ce n’est pas pour casser un dimanche ensoleillé mais mettre en évidence une réalité. Une pure émotion en écoutant les paroles de cet artiste. Je ne connaissais pas, c’est mon beau-fils Romain qui nous l’a fait découvrir.
Quelques que se soient les disciplines même la pratique sur route, la moto reste dangereux d’où parfois une exigence éclairée…🙏✌️

FIVE - Pays-Bas (clip officiel) Premier album "Pays-Bas" disponible : https://five.bfan.link/PaysBasAlbum.ydeClip réalisé par Les Maan : https://www.lesmaan.fr/Retrouvez toute l’actualité d...

Bonjour,
Une petite note d’humour…non, non je ne me suis pas mis à boire. Pas plus que d’habitude!!! Si vous suivez le Club Moto Passion, cela ne vous a pas échappé, cette semaine je n’ai absolument rien diffusé. La raison est simple. Mon état physique n’est pas au mieux. Attention rien d’alarmant. J’ai une très grande conscience professionnelle mais après plusieurs mois de douleurs, de prises de cachets et un patron sans compassion, mon médecin a décidé de m’arrêter. Cela était une pure folie, je détériore beaucoup trop mon articulation surtout après les derniers résultats d’analyses. Maintenant j’attends patiemment mon rendez-vous avec le chirurgien pour connaître sa décision. J’avoue que je ne suis pas chirurgien, mon métier vous le connaissez, j’essaie de partager le plus possible mes connaissances de la pratique moto même si parfois je n’y mets pas les formes. En même temps vu les formes du mec tu comprends mieux que cela ne fait pas toujours mouche.
Je vous souhaite une bonne manif’, n’oublions pas, la contestation est un droit.
C’est que du bonheur!!! 🙏👍✌️

Bonjour,
Une photo souvenir. Le dernier fabricant français de combinaisons cuir Vidal Sport à Graulhet lui a fait sur mesure son 1er équipement pour la p*ste. Mais avez-vous reconnu ce jeune prodige??? Bonnne Ccchanccce….😉👍✌️

Un Club qui rime avec passion…👏👍✌️

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Bonjour,
Décidément Ducati a le vent en poupe. Après le titre de Franscesco Bagnaïa en Moto GP, c’est en SBK Mondial que la marque de Bologne s’illustre avec la Ducati Panigale. À son guidon Alvaro Bautista remporte le titre 2022. Par contre le parcours du pilote est assez atypique.
Álvaro Bautista est né le 21 novembre 1984 à Talavera de la Reina. Il a évolué dans les catégories 125 cm3, 250 cm3 et MotoGP de 2002 à 2018. Il a notamment remporté le championnat 125 cm3 de 2006. En 2019, Álvaro Bautista arrive chez Ducati en Superbike. Il réalise un début de saison impressionnant en remportant les 11 premières courses. Tout le monde le voit déjà Champion du Monde. Malheureusement, Alvaro Bautista réalise une 2 iéme partie de saison calamiteuse. Il ne termine que 2e du classement de la saison 2019 derrière l’intouchable pilote britannique Jonathan Réa ( 6 titres à son actif de 2015 - 2020 )
En 2020, Bautista choisit de rejoindre Honda au sein du Team HRC. Il termine 9e de cette saison 2020 et il ne signe qu'un seul podium. Dur, dur…
En 2021, il reste au sein du Team HRC. La saison est une nouvelle fois compliquée et il termine la saison 2021 à la 10e place. À la fin de la saison, il décide de quitter Honda surtout que Ducati le veut absolument. Ses successeurs n’ont jamais pu égaler ses performances. Même mieux!!! Ducati veut à nouveau un gabarit comme lui. L’équipe officielle Ducati s’est aperçue durant la saison 2021 que le pilote britannique Scott Redding ( ancien pilote Moto GP) est trop lourd ( 93 Kg ) et durant les courses, les pneus montaient à une trop grande température. Cela ne permettait pas de se battre pour la victoire finale, le titre suprême.
En 2022, Alvaro Bautista ( 66 Kg ) est de retour dans le giron Ducati. La marque de Bologne veut se titre depuis plusieurs années. Après une lutte acharnée, le pilote espagnol décroche le titre de Champion du monde de Superbike 2022 avant la dernière course de la saison en Australie à PHILLIP ISLAND.
Superbe!!! 👏👍👍

Hello,
Nous continuons dans l’exception. Le constructeur de Bologne a levé le voile sur sa nouvelle Panigale V4 R. Une moto qui développe jusqu’à 237 chevaux en configuration racing (218 chevaux en version Euro5) et est affichée à partir de 43 990 €. Tout est exceptionnel.
Elle a été développée pour répondre aux exigences du championnat du monde Superbike, où elle est devenue Championne du Monde (un titre de plus cette année pour Ducati) aux mains de l’ancien pilote Moto GP, Alvaro Bautista. Cette dernière Panigale V4 R est taillée pour la p*ste. 2 versions de la Panigale seront disponibles : la 1ère conforme à la réglementation Euro 5, qui développe 218 chevaux, et la 2iéme full-power de 237 chevaux.
Le cœur d’une Ducati, c’est le moteur. Nous retrouvons le nouveau moteur Desmosedici Stradale R de 998 cm3, un moteur capable d'atteindre un régime maximal de 16 500 tr/min en sixième vitesse (16 000 dans les autres rapports) et de délivrer une puissance maximale de 218 chevaux à 15 500 tr/min dans sa configuration Euro 5. Nous pouvons noter également l'adoption d'un réservoir en aluminium brossé. Du top!! La capacité a été portée à 17 litres et le profil offre apparement un meilleur soutien aux bras et aux jambes du pilote lors des freinages et dans les virages.
Si vous le saviez pas à l’origine, l’embrayage des Ducati était « à sec ». Ce qui faisait dire aux détracteurs de l’époque : « Ta Ducati fait un bruit de casseroles ». Aujourd’hui la Panigale V4 R 2023 en est également équipée. Le nouvel embrayage à sec est dérivé directement de la version utilisée en World SBK par l'équipe officielle Ducati. Ils sont même arrivés à gagner 800 grammes pour rapport à l’ancien. Les ailettes, elles aussi ont été corrigées. Tout un ensemble de modifications ( la suspensions, l’électronique, refroidissement) qui fait de cette moto, une moto d’exception. Pour augmenter ce côté rare, une production en série est numérotée. Il va falloir arriver à convaincre son banquier, la Ducati Panigale V4 R 2023 est affichée à partir de 43 990 € pour une arrivée dans les concessions prévue dans le courant du premier trimestre 2023. Je vous quitte j’y vais de ce pas!!! Plus sérieusement, si un jour j’ai la chance de l’essayer, je n’hésiterai pas à vous faire partager ce moment.
Forza…🤪👏👍✌️