CDA La Rochelle Insoumise

La France Insoumise de Charente-Maritime

📣🗳️ ÉLECTIONS SÉNATORIALES 2026 EN CHARENTE-MARITIME : LA FRANCE INSOUMISE DÉSIGNE SES CANDIDATS

Les colistier·es désignés porteront le programme de rupture du Nouveau Front populaire

📍Abdelouahed TATOU, Conseiller délégué à la sécurité et à la tranquilli-té des espaces publics de la commune d’Aytré
📍Lucie GEFFRAY, Conseillère municipale à Saint-Trojan-les-Bains
📍Cyril FIESS Conseiller municipal à Saint-Trojan-les-Bains
📍Alice LEPARC, Conseillère municipale à Aytré
📍Jules LAGARDE, Conseiller municipal à Mortagne-sur-Gironde

Sénatoriales en Charente-Maritime : La France insoumise désigne ses candidats Le comité électoral de La France insoumise a validé la liste des cinq candidats pour le scrutin du 27 septembre prochain

Jean-Luc Mélenchon : « Une nouvelle gauche d’action a surgi, elle est faite d’insoumis et de verts, tous écologistes » Inégalités face à la canicule, écorégions, maladies environnementales, intelligence artificielle… Pour Reporterre, le candidat à l’élection présidentielle de LFI analyse la décomposition écologique du pays et en appelle à un accord avec Les Écologistes.

❌NON AU PÉAGE SUR LE PONT D'OLÉRON ! ❌
✅L’ÎLE D’OLÉRON DOIT RESTER POPULAIRE ! 🏝️

L’instauration d'un droit départemental de passage payant sur le pont de l'île d'Oléron est présentée comme une solution de financement pour répondre aux besoins (réels) du territoire : entretien des espaces naturels, protection de la biodiversité, lutte contre l'érosion et adaptation au changement climatique. Ces enjeux sont réels et personne ne peut les contester.
L'île d'Oléron, avec ses 23 000 habitants permanents, porte la responsabilité d'un patrimoine naturel exceptionnel. Site classé depuis 2011, elle abrite de vastes espaces Natura 2000 et constitue un lieu essentiel pour de nombreuses espèces migratrices. Les besoins de financement sont importants et vont continuer à croître face à l'accélération du changement climatique.
Mais reconnaître les problèmes ne signifie pas accepter n'importe quelle solution !
Les difficultés financières auxquelles sont confrontés les départements et les collectivités locales sont d'abord le résultat de décennies de politiques libérales qui ont progressivement affaibli les services publics et réduit les capacités d'action des collectivités ! Les gouvernements successifs ont transféré des compétences sans garantir durablement les ressources nécessaires pour les exercer.
Aujourd'hui, ce sont les conséquences des choix politiques et idéologiques des amis de la Présidente du Département de Charente-Maritime, Madame Marsilly, que ce même département souhaite faire payer aux habitants, salariés et visiteurs de l’île d’Oléron. Un comble !
Nous refusons cette logique !
Faire payer le passage du pont reviendrait à instaurer une forme d'impôt local déguisé qui frapperait en priorité les classes populaires.
De nombreux Oléronais n'ont plus les moyens de se loger sur l'île et ont dû s'installer sur le continent. Pourtant, ils continuent à travailler à Oléron. Ce sont précisément celles et ceux qui font vivre le territoire au quotidien qui seraient les premiers pénalisés !
L'île d'Oléron a longtemps été une destination populaire, ouverte et accessible. Cette identité fait partie de son histoire.
L'écologie ne peut pas devenir le prétexte à de nouvelles contributions imposées aux ménages !
Protéger les espaces naturels, lutter contre l'érosion et préparer l'avenir sont des missions d'intérêt général. Elles doivent être financées par la solidarité nationale, par une fiscalité plus juste et par un renforcement des moyens accordés aux collectivités locales.
L’organisation d’une concertation du public par le Conseil départemental d’une durée d’un mois d’octobre 2026 à novembre 2026, ne doit pas faire illusion. Le choix en faveur d’un octroi antisocial est déjà fait !
Cela dit, nous appelons tous les citoyens à s’emparer de cette consultation pour exprimer massivement leur opposition à ce projet.
Nous avons besoin de davantage de services publics, de davantage d'investissements environnementaux et d'une meilleure répartition des richesses. Nous n'avons pas besoin d'un nouveau péage !
Parce que les défis écologiques sont collectifs, leur financement doit l'être aussi. Faire payer le passage du pont d'Oléron n'est ni une solution juste, ni une solution durable.