Neo Logistics

🔴Les États-Unis imposent une taxe de 21% sur les exportations ivoiriennes, frappant de plein fouet certains produits clés. Une contrainte pour des secteurs stratégiques et un signal d’alarme pour la balance commerciale du pays. 🚨
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07 ÉTAPES CLÉS À SUIVRE POUR UNE IMPORTATION RÉUSSIE.

L'importation au Cameroun comme partout ailleurs est essentiellement une activité lucrative et nécessite une bonne préparation pour éviter les pièges administratifs, fiscaux et logistiques. Voici de façon succincte les étapes à suivre pour y parvenir sans faille.

2. Étude de marché et choix du produit

✍️ Il est important d'identifier un produit demandé sur le marché (alimentation, cosmétiques, matériaux de construction, équipements électroniques, etc.).
✍️ Analyse de la concurrence et les prix locaux (mener des enquêtes auprès des consommateurs par exple).
✍️ Vérifier si le produit sollicité est soumis à certaines restrictions et ou prohibitions (ex : certains médicaments, armes, produits périmés sont interdits).

🚢 Comprendre les conteneurs maritimes : types, utilisations et spécifications 📦✨ clés

Saviez-vous que plus de 90 % du commerce mondial se fait par le biais du transport maritime conteneurisé ? 🌍 Qu’il s’agisse de fourgons secs ou de conteneurs frigorifiques, de conteneurs à toit ouvert ou de conteneurs-citernes, chaque type joue un rôle essentiel dans le transport de marchandises en toute sécurité, efficacement et économiquement.

Voici ce que vous devez prendre en compte :

✅ Quel type de conteneur convient le mieux à votre cargaison ?
✅ Quel est l’impact des spécifications de taille et de poids sur les frais d’expédition ?
✅ Quelles sont les bonnes pratiques pour choisir le bon conteneur ?

Qu’il s’agisse d’exportations, d’importations ou de distribution locale, le choix du bon conteneur est essentiel pour l’efficacité opérationnelle et le contrôle des coûts.

📖 Plongez dans ce guide complet pour renforcer vos connaissances en logistique et en gestion de la chaîne d’approvisionnement.

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🇺🇸🇨🇳🇵🇦 La Chine interrompt la vente du port de Panama à BlackRock

Le conglomérat hongkongais CK Hutchison, dirigé par le magnat Li Ka-shing, ne signera pas la semaine prochaine l'accord de vente de ses deux ports stratégiques du canal de Panama à un groupe dirigé par BlackRock, a rapporté vendredi le South China Morning Post.

L'accord devait être signé le 2 avril, selon l'annonce de la vente faite le 4 mars.

Il est entendu que cette situation ne signifie pas que l'accord a été annulé, a ajouté le South China Morning Post, citant la source.

CK Hutchison et BlackRock n'ont pas immédiatement répondu à une demande de commentaire de Reuters.

Les autorités chinoises ont réagi négativement aux projets du conglomérat, alors que l'accord a été salué par le président américain Donald Trump, qui souhaite reprendre le contrôle de la voie navigable stratégique.

https://wa.me/p/24857295423917571/22506528493

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