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Moins 2 !!!!!!!
A bon entendeur 🚶🏽‍♂️🚶🏽‍♂️🚶🏽‍♂️

Attention 😏
-3 !!!

🛑 LA DURITE DE RADIATEUR

COMME VOUS LE VOYEZ EN IMAGE CEST UN TUYAU FLEXIBLE EN SILICONE OU EN ÉLASTOMÈRE DISPOSANT D'UNE TRES FORTE RÉSISTANCE À LA PRESSION.

ELLE ASSURE LE TRANSPORT DU LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT OU DE L'EAU ENTRE LE MOTEUR ET LE RADIATEUR.

SI ELLE EST DÉFAILLANTE OU USÉE VOUS PERDEZ DE L'EAU ET VOTRE MOTEUR CHAUFFE PLUS QUE LA NORMAL... ENTRAINANT DES DÉGÂTS PLUS IMPORTANTS AU NIVEAU DU MOTEUR.

CEST DONC UN ÉLÉMENT IMPORTANT DU DISPOSITIF QUI PERMET LE REFROIDISSEMENT ET LA BONNE SANTÉ DU MOTEUR

ELLE A GÉNÉRALEMENT UNE DUREE DE VIE DE 5 A 6 ANS.

🛑 LE FILTRE À AIR

IL A UNE FONCTION ESSENTIELLE À LA CARBURATION DU MOTEUR.

IL EST L'INTERFACE ENTRE LE MOTEUR ET L'AIR EXTÉRIEUR.

COMME SON NOM L'INDIQUE IL FILTRE LES IMPURETES DE L'AIR ENTRANT SANS POUR AUTANT DIMINUER LA QUANTITÉ ENTRANTE.

IL EST IMPORTANT DE LE CHANGER AU MOINS TOUS LES 12000 A 24000 KM POUR UNE MEILLEURE SANTE DU MOTEUR.

IL EN EXISTE 3 TYPES:

👉 LE FILTRE À AIR SEC
👉 LE FILTRE À AIR HUMIDE
👉 LE FILTRE À BAIN D'HUILE

🛑 LE MOTEUR

SES COMPOSANTES SONT :

👉LE FILTRE A AIR
👉L'ALTERNATEUR
👉LE RESSORT DE SOUPAPE
👉L'ALLUMEUR
👉LA COURROIE DE VENTILATION
👉LA POMPE A EAU
👉LA POULIE
👉LA DURITE DU RADIATEUR
👉LA CHAMBRE DE COMBUSTION
👉LES BOUCHONS DE REMPLISSAGE ET DE VIDANGE D'HUILE
👉LA JAUGE D'HUILE
👉LA POMPE A ESSENCE
👉LE SYSTÈME DE CANALISATION DU CARBURANT
👉LE BLOC D'ADMISSION
👉LE COUVERCLE DE LA CULASSE
👉LES BOUGIES AVEC LEURS CÂBLES ET LEURS GAINES
👉LES COLLECTEURS D'ÉCHAPPEMENT
👉LE VOLANT
👉LE BLOC MOTEUR
👉LE TUYAU D'ÉCHAPPEMENT

♦️ LE MOTEUR

LA FAMILLE CETTE SEMAINE ON VA PARLER DE L'ÉLÉMENT ESSENTIEL D'UN VÉHICULE.

SANS LUI LE GBAKA NE PEUT PAS ROULER POUR ASSOCIER LES GENS DEVANT 🙄

ON VA DÉCORTIQUER ENSEMBLE TOUS LES ÉLÉMENTS QUI LE COMPOSE ET DÉFINIR LEURS UTILITÉS DANS LE FONCTIONNEMENT DE LA VOITURE.

ON EN PARLE DANS LES PROCHAINES PUBLICATIONS.

ABONNEZ VOUS ET APPELEZ VOS AMIS POUR NOUS SUIVRE. 😉

Il a raison ou pas ? 😂