Soautomaticos

Sua Captiva precisa de peças? Aqui você encontra uma grande variedade. Acesse e encontre facilmente o melhor custo benefício da internet. http://bit.ly/2f4QDhs

Anda difícil encontrar peças de reposição para seu New Beetle? Não precisa mais procurar, nós temos uma grande variedade de peças como sensores de rotação. Acesse: http://bit.ly/2ghvdQI

Ir atrás de peças de reposição para o seu carro automático pode ser trabalhoso. Mas aqui você encontra desde peças unitárias, quanto kits que otimizam tempo e dinheiro. Acesse: http://bit.ly/2f0lEjV

Essencial para o bom funcionamento do câmbio automático, a cinta de transmissão é um elemento crucial para um melhor desempenho do seu carro. Aqui você encontra essa peça para diferentes modelos, e claro, com o melhor custo benefício do mercado. Acesse: http://bit.ly/2eBBG2D

Pra quê sair procurando peça por peça, se você pode encontrar kits completos de reposição para o seu carro numa tacada só? Fique de olho nos nossos kits e encontre os ideias para o modelo do seu carro. http://bit.ly/2fwdLnu

Você sabia que carros automáticos são mais seguros, tem um motor que dura mais tempo e os outros componentes da transmissão (caixa, eixos, diferencial, entre outros) também tem sua expectativa de vida aumentada? E se você já tem o seu, conte com a gente para peças de reposição. ;) http://bit.ly/2bcIxyt

O fluido de transmissão é utilizado em uma transmissão como um lubrificante para proporcionar à transmissão uma maneira de dispersar calor excessivo e para atuar como um emissor de energia por meio de pressão hidráulica para mover válvulas e aplicar correias e embreagens. Já checou o seu transmissor esse ano? Conte com transmissores para variados modelos de carro aqui: http://bit.ly/2eiXMdr

O fluido de transmissão é para o sistema de transmissão, seja ele automático ou manual, como a água é para um aquário. Sem o tipo correto de fluido/óleo, ou a quantidade adequada, a transmissão não funciona corretamente e, na maioria dos casos, irá se auto-destruir. Já checou o seu transmissor esse ano? http://bit.ly/2e9HccS

Acidentes com carros automáticos ocorrem porque, pela praticidade em dirigi-los, as pessoas acabam negligenciando algumas etapas de segurança. Selecionamos um link que explica com detalhes o certo e o errado ao dirigir um automático. E se precisar de peças de reposição, conte com a gente. http://glo.bo/2fa7vW3

Os carros automáticos morrem, sim, mas com menos frequência. Isso acontece quando há um descompasso entre a faixa de rotação do motor e a marcha adequada àquela velocidade. Esses dois sistemas conversam através da embreagem, que é regida pelo pé do motorista nos carros com câmbio manual, portanto estão sujeitos à falha humana. Como as caixas automáticas dispensam essa peça (e a atuação do condutor), a conversa entre motor e câmbio é feita através do conversor de torque e de sensores eletrônicos. Os engates das marchas são feitos em total sincronia com a faixa de rotação do motor, evitando qualquer erro que leve o motor a parar de funcionar. Precisa de reparos? Conte com a gente. http://bit.ly/2bcIxyt

Um sinal de problema no câmbio automático é a demora nas trocas de marchas. Para testá-lo, coloque a alavanca em “P” (Park), ligue o veículo, espere a motor se estabilizar, pise no freio e engate a posição “D” (Drive). No máximo em dois segundos, a transmissão deverá engatar e dar a sensação de que o carro quer sair. O processo deve acontecer de forma suave, sem trancos ou ruídos. Caso apresente falhas, melhor trocar imediatamente. Se precisar das peças, já sabe com quem contar. http://bit.ly/2bcIxyt

Como fez a Citroën com o C4 Lounge, a Peugeot aposenta de vez o motor 2.0 de sua linha. Depois do sedã 408, agora o hatch 308 mantém apenas o motor THP como opção. O 1.6 turbo com injeção direta de gasolina ou etanol chega aos 173 cv e está sempre ligado ao câmbio automático de seis marchas. Curtiu a novidade? Acesse e veja a matéria completa: http://bit.ly/2ep1qAC