Dez Logistics

Dez Logistics

Transport, Spedycja, Logistyka Przedsiębiorstwo Dez Logistics świadczy profesjonalne usługi spedycyjne w zakresie międzynarodowego transportu drogowego.

Zapewniamy rozwiązania transportowe dostosowane do indywidualnych potrzeb naszych klientów. Głównym atutem firmy jest doświadczenie, jakość i profesjonalizm. Dzięki nim przedsiębiorstwo osiąga sukces w branży i staje się rozpoznawalną marką, zyskując dobrą reputacje wśród klientów z różnych gałęzi handlu i przemysłu oraz czołowych firm transportowo-spedycyjnych. Oferujemy nasze sprawdzone rozwiązania z zakresu spedycji krajowej i międzynarodowej, na najwyższym poziomie. Każdego Klienta traktujemy indywidualnie, proponując szeroki wachlarz usług dopasowanych do jego potrzeb. Współpracujemy wyłącznie ze sprawdzonymi przewoźnikami, zapewniamy kompleksowe wsparcie na każdym etapie współpracy oraz realizujemy zlecenie zgodnie ze wszystkimi obowiązującymi normami prawnymi. Profesjonalny zespół spedytorów zapewnia obsługę stałych kontraktów oraz realizację zleceń transportowych gwarantując pełną obsługę procesu logistycznego od momentu otrzymania zlecenia do dostarczenia ładunku odbiorcy. Realizujemy transporty cało pojazdowe, częściowe oraz ekspresowe. Jesteśmy firmą prywatną z 100% kapitałem polskim. Posiadamy wszystkie wymagane prawem licencje i certyfikaty oraz ubezpieczenia. Dopasujemy najlepsze rozwiązania transportowe, dostarczymy towar na czas i dzięki temu pozwolimy skupić się na właściwej działalności. Współpracując z naszą firmą, macie Państwo pewność, iż powierzone nam ładunki dotrą bezpiecznie i terminowo do miejsca przeznaczenia.

Otwórz jak zwykle

Wesołych Świąt !!!

Czas pracy kierowcy, odwołania od kar - darmowe porady

WIĘZIENIE ZA MAGNES LUB WYŁĄCZNIK❗❗❗

NAWET 5 LAT ODSIADKI❗❗❗

PRZEPIS JUŻ JEST STOSOWANY❗❗❗

Wesoły Krokodyl zaprasza do lektury! :)

Cześć!

Zapewne pamiętasz jak pisałem, że będę informował o zmianach w prawie?

No to informuję! :)

Dziś powiem Ci, że od kilku miesięcy obowiązuje już przepis prawny, na podstawie którego:

KIEROWCA LUB SZEF PÓJDĄ DO WIĘZIENIA ZA JAZDĘ NA MAGNESIE LUB WYŁĄCZNIKU NAWET NA 5 LAT❗❗❗

Nie wierzysz?

To czytaj dalej – podam ten artykuł!

O samych manipulacjach nie będę dziś pisał – poświęcę temu następne moje posty. Warto więc obserwować ten Fanpage. Ludzie z branży wiedzą o co chodzi i dlaczego jest tak, jak jest. Dziś skupię się na konkretach, sama esencja.

Jedziemy z tematem! 😊

Obecnie – po zmianie przepisów w dniu 3 września 2018 jest tak. Za jazdę na magnesie lub wyłączniku (przepisy traktują tę sytuację identycznie) grożą następujące kary:

➡ dla Kierowcy:
- mandat na drodze 2000 zł.

➡ dla osoby Zarządzającej Transportem (najczęściej ta, która ma Certyfikat):
- decyzja administracyjna o nałożeniu kary 2000 zł.

➡ dla Firmy transportowej:
- decyzja administracyjna o nałożeniu kary 10 000 zł,
- kontrola ITD w firmie w ciągu 1 roku,
- pismo od Głównego Inspektora Transportu Drogowego o wszczęciu procedury utraty dobrej reputacji czyli odebrania licencji transportowej w ciągu 1 roku.

W mojej ocenie – konsekwencje są bardzo poważne. Nie dość, że razem wychodzi 14 000 zł to jeszcze kontrola ITD w firmie pewnie też gdzieś na 20 000 zł (razem już 34 000) to jeszcze uruchomienie procedury o odebranie licencji transportowej. Naprawdę konsekwencje są ogromne❗❗❗

Mimo to praktycznie CODZIENNIE można przeczytać, że złapali kogoś na magnesie lub wyłączniku. Wydaje mi się, że to wynika z braku wiedzy tych osób, że konsekwencje są aż tak poważne.

Jakby tego było mało, to mam już DWIE sprawy, że Inspekcja Transportu Drogowego podczas wykrycia magnesu lub wyłącznika zawiadamia organy ściągania (Policję, Prokuraturę) o możliwości popełnienia przestępstwa. Kara pozbawienia wolności wynosi od 3 miesięcy do 5 lat❗❗❗

Zapytasz – jak to? Przecież nikt o tym nie mówił!!! Mieliśmy szkolenie w firmie i nie było o tym ani słowa!!! Chłopaki na CB radiu też nic nie mówili❗❗❗

Prawdopodobnie mówię o tym jako PIERWSZY W POLSCE.

Dzięki temu, że czytasz Wesołego Krokodyla dowiesz się o tym jako jeden z pierwszych w Polsce!!! :)

✅ Akademia Transportowa Wesoły Krokodyl to sprawdzona, praktyczna wiedza na temat czasu pracy kierowców, tachografów, rozliczeń, ewidencji, kontroli ITD i PIP, płac minimalnych w UE, pism do urzędów, instytucji i sądów i tym podobnych. Kontakt bezpośredni w sprawie współpracy: [email protected]

Przyszedł czas na wyjaśnienie tej zagadki i wytłumaczenie wszystkim o co chodzi.

Czytaj uważnie!

Otóż – podłączając magnes do impulsatora lub włączając wyłącznik tachograf pokazuje stan ODPOCZYNEK. Pomimo tego, że auto się porusza to tachograf zapisuje ODPOCZYNEK czyli pauzę. W tym czasie nie jest liczona jazda ani też nie biegnie licznik kilometrów – ten na tachografie oraz ten na desce rozdzielczej. Zegary stoją jak to się mówi 😊

Można powiedzieć – i jest to przecież prawda – że magnes lub wyłącznik zatrzymuje liczenie przebiegu pojazdu ciężarowego. Nie są zliczane kilometry. Przebieg pojazdu się NIE zmienia gdy pojazd się porusza.

Kierowca podłączając magnes lub włączając wyłącznik fałszuje przebieg pojazdu. Szef montując wyłącznik lub dając kierowcy magnes też przyczynia się do fałszowania przebiegu pojazdu.

➡ UWAGA - TERAZ NAJWAŻNIEJSZE WYJAŚNIENIE:

Od 25 maja wprowadzono karę na fałszowanie przebiegu pojazdu!!! Kara ta dotyczy nie tylko „cofania liczników” ale wszystkich sposobów jego fałszowania czyli cofania, zawyżania, zatrzymywania i tak dalej.

🔴 ZATEM JADĄC NA MAGNESIE LUB WYŁĄCZNIKU PODLEGASZ KARZE TAKŻE JAKBYŚ FAŁSZOWAŁ PRZEBIEG POJAZDU!!!

Który przepis o tym mówi?

Patrz na to:

Artykuł został wprowadzony do Kodeksu Karnego, oto on:

Art. 306a.

§ 1. Kto zmienia wskazanie drogomierza pojazdu mechanicznego lub ingeruje w prawidłowość jego pomiaru, podlega karze pozbawienia wolności od 3 miesięcy do lat 5.

§ 2. Tej samej karze podlega, kto zleca innej osobie wykonanie czynu, o którym mowa w § 1.

Art. 306a ustawy z 6 czerwca 1997 r. – Kodeks Karny (Dz.U. z 2018 r. poz. 1600 i 2077).

To prawda❗❗❗

To już weszło w życie❗❗❗

Artykuł ten idealnie pasuje do sytuacji z magnesem lub wyłącznikiem. Przeczytaj uważnie to zdanie: „Kto zmienia wskazanie drogomierza pojazdu mechanicznego lub ingeruje w prawidłowość jego pomiaru (…)”

A dokładnie ten fragment: „lub ingeruje w prawidłowość jego pomiaru”.

🔴 PODŁĄCZENIE MAGNESU LUB WYŁĄCZNIKA TO WŁAŚNIE INGEROWANIE W PRAWIDŁOWOŚĆ POMIARU❗❗❗

Takie kontrole drogowe już są❗❗❗

Mam na biurku już DWIE takie sprawy❗❗❗

Oprócz kar finansowych (2000 zł + 2000 zł + 10 000 zł + kontrola ITD w firmie + możliwość utraty licencji) teraz także można dostać od 3 miesięcy do 5 lat WIĘZIENIA❗❗❗

Od razu wyjaśniam, że ukaranie kierowcy za magnes odbywa się w trybie WYKROCZENIOWYM (mandatowym). Ukaranie Zarządzającego Transportem i Firmy Transportowej odbywa się w trybie ADMINISTRACYJNYM (decyzja o nałożeniu kary pieniężnej). A ukaranie za fałszowanie przebiegu (poprzez użycie magnesu lub wyłącznika) odbywa się w trybie KARNYM. Czyli będzie przesłuchanie, ustalenie osoby WINNEJ, kto to założył, to włączył, kto zamontował, po co, dlaczego, na co, i tak dalej. Czy ktoś zmuszał, czy nie zmuszał, czy Pan sam, czy Szef kazał, czy Pan jako Szef wiedział, że Kierowca to stosuje, czy to Kierowca bez wiedzy Szefa sam stosował magnes? O to wszystko będzie pytał Prokurator. Oj bardzo ciężko będzie się z tego wymigać. Oj bardzo.

Raczej można przyjąć, że za jakiś czas pojawią się pierwsi skazani i osadzeni w takich sprawach. Będę informował na bieżąco – obserwuj Fanpage. Będzie się działo 😊

No i tak to wygląda 😊

Co sądzisz na temat takich porad?

Są przydatne czy nie?

Daj znać w komentarzu co sądzisz. Kto jest winny? Kto powinien pójść siedzieć? Kierowca, Szef, Spedytor?

Dzisiejsza Porada była ciekawa? To kliknij lajka, udostępnij ten post a jeśli należysz do jakiejś grupy na FB to podrzuć tam link do nas :) Niech wszyscy korzystają z tej wiedzy!

Akademia Transportowa Wesoły Krokodyl – przyjemna nauka przepisów transportowych! :)

Pozdrawiam :)

Bartek.

Czas Pracy Kierowcy, Tachografy, Kontrole ITD i PIP, Pisma, Odwołania, Rozliczenia, Ewidencja, Delegacje, Płace minimalne, Ochrona dobrej reputacji w firmie transportowej.

Kontakt bezpośredni: [email protected]

SIUDA Transport Spedition

Chciałam podzielić się z Państwem moimi doświadczenia związanymi z pewnym ładunkiem oraz przestrzec, tak aby nie spotkało to Was w przyszłości. Zacznę od początku.
Zadzwonił do nas klient z prośbą o wycenę ładunku z Luxemburga 🇱🇺do UK🇬🇧. Została podana stawka oraz z Jego strony akceptacja oferty. Po chwili otrzymujemy zlecenie w formie mailowej. Załadunek w Luxemburgu o godz 19:00 dostawa bezpośrednia do Anglii. Klient deklaruje płatność z góry- czyli dla przewoźnika wymarzona sytuacja. Podejmujemy towar, dostarczamy zgodnie ze zleceniem. Wystawiamy fakturę na dane wysłane przez klienta, choć przyznam, że trochę musieliśmy powalczyć o prawidłowy NIP. Po rozładunku sms od klienta, że pełen profesjonalizm i bardzo dziękuję za transport oraz deklaracja, że w przyszłym tygodniu będzie potrzebował kolejną partię wysłać do Anglii.

Zleca nam kolejny transport, a potem jeszcze jeden. Wszystko bez zarzutów. Jeden z kierowców zgłasza nam, że ów transport wydaje mu się co najmniej dziwny. Podczas załadunku auto wjeżdża na „garaż” zamyka się za nim roleta, następuje załadunek, zostaje założona na linkę celną plomba, kierowca nawet nie zbliża się do towaru. W dokument CMR wpisane jest, że towar jest z Niemiec. Towarem podobno były raz buty, raz rowery. Rozładunek natomiast w Dover –pod podaną firmę podjeżdża samochód na który w trybie natychmiastowym przerzucany jest towar, który odjeżdża w zasadzie z piskiem opon. Kierowca stwierdzą, iż palety były zbyt ciężkie, aby były w ich np. buty. Troszkę zaniepokojeni tymi doniesieniami próbujemy zweryfikować to u innego kierowcy, który również jechał z tym towarem. Potwierdza to, aczkolwiek On nie widzi w tym nic dziwnego. Więc mamy dwa zupełnie inne relacje na ten sam transport.

Gdy klient zleca nam po raz kolejny przewiezienie tego towaru osobiście dzwonie na policję, aby mieć czyste sumienie, ale przede wszystkim z obawy, iż jeśli jest to jakiś niedozwolony transport to zachodzi podejrzenie, że wcześniej lub później jak coś na rozładunku w tej ciemnej uliczce pójdzie nie tak, to kierowca może przypłacić to życiem.
Sytuacja miała miejsce 29 kwietnia 2019r – to właśnie w tym dniu o godz 19:00 mieliśmy podjąć kolejny transport. Niestety nie byłam wtedy w kraju, więc telefonicznie zgłosiłam całą sprawę na Policję w miejscowości, w której mamy siedzibę (Libiąż). Przedstawiłam całą sytuację tłumacząc, iż niestety nie jestem w stanie zgłosić się osobiście ale zachodzi podejrzenie, że transport, który mam podjąć może pochodzić z jakiegoś nielegalnego źródła. Zaprosiłam policje do biura po komplet dokumentów (zlecenie, cmr, nr telefonów, wydruki gps) tak aby mogli działać. Po chwili w naszym biurze zjawili się funkcjonariusze , którym przekazaliśmy wspomniane wcześniej potrzebne rzeczy. Będąc w stałym kontakcie telefonicznym z osobą prowadzącą śledztwo na szczeblu naszego miasta usłyszałam, iż mamy podjąć w/w ładunek oraz nie informować kierowcy o działaniach jakie szykuje Policja. Przekazaliśmy również na wniosek funkcjonariusza przejścia graniczne, którymi kierowca pojedzie oraz przeprawę jaką będzie jechał. Uspokajano nas aby nie martwić się niczym, gdyż sprawa została zgłoszona do Biura Międzynarodowej Współpracy Policji i organy odpowiednie państw członkowskich będą tą sprawę koordynować.
Zatem czekamy- pełni wiary w to, iż to co robimy jest słuszne, wszak chcemy sprawdzić, czy to tylko nasza wybujała wyobraźnia, czy też mamy intuicję i ty samym przyczynimy się do ujęcia przestępców.

Nad ranem tracimy kontakt z kierowcą. W godzinach dopołudniowych telefon naszego kierowcy odbiera tłumacz informując nas, iż nasz kierowca został aresztowany za przemyt. Jeszcze wtedy nie znamy żadnych szczegółów i nic od tłumacza nie możemy się dowiedzieć. Dzwonie zatem na komendę w Libiążu, mówiąc, iż potrzebuję pomocy w celu ustalenia co się dzieje. I wtedy słyszę: „proszę Panią ale to nie nasza sprawa, my się tym nie zajmujemy”. Pełna oburzenia wyrzucam dyżurnemu, że przecież to Oni kazali nam podjąć towar, nie informować kierowcy, a teraz On siedzi w areszcie tak naprawdę nie mając o niczym pojęcia. Moje pretensje nie przyniosły żadnego rezultatu.
Kolejny telefon wykonuje do Konsulatu we Francji. Tam spotykam się z zupełną ignorancją. To nie jest sprawa dla nich- proszę wyjaśniać z Policją (osoba, która odebrała telefon nie chce podać nawet swoich danych personalnych gdy o nie poprosiłam, twierdząc, że nie ma obowiązku i jeśli zajdzie potrzeba to przełożeni jego głos zidentyfikują). Komenda w Libiążu przestaje odbierać mój telefon (3 próby połączenia) zatem dzwonię z innego numeru i telefon momentalnie zostaje odebrany. Proszę o połączenie z Komendantem i moja prośba zostaje odrzucona, zatem zmuszona jestem skłamać, że dzwonie w sprawie dotyczącej gminy, zostaje z Nim połączona- a z Jego ust słyszę dokładnie to samo, my nic zrobić nie możemy. Nawet moje prośby o kontakt z jednostką do której ta sprawa była zgłaszana spotyka się z odmową. Nie uzyskuję informacji w jaki sposób zostało moje zgłoszenie przekazane dalej, a tylko ironiczne zapytanie: „czy w czymś mogę Pani jeszcze pomóc?”.
Totalna bezsilność. Za którymś razem ponownie udaje nam się skontaktować z tłumaczem, który odbiera telefon naszego kierowcy- wtedy dowiaduję się, że jest dobrze traktowany, właśnie przesłuchiwany przez prokuratora i, że w dniu dzisiejszym opuści areszt. Dowiaduję się również, że nic nie wiadomo na temat tego, iż to ja zgłosiłam sprawę na policję. Musimy wpłacić 5 tys euro kaucji jeśli chcemy odzyskać samochód. Towar przemycany to sprasowany tytoń o wartości 260 tys. Euro.

Wysyłamy pieniądze na konto karty firmowej, którą kierowca ma przy sobie. Próba zapłaty = niepowodzenie. Pomimo środków na koncie i wystarczającego limitu nie udaje się uregulować należności. Myśląc, że kierowca karty z jakiegoś powodu zapewne uległa uszkodzeniu wysyłamy tam innym pojazd aby wypłacił pieniądza z bankomatu jak zasugerowała Douana we Francji. Przyjeżdża po ok 2h nasz kierowca z gotówką, aby usłyszeć, że niestety jest za późno, gdyż osoby, które zajmują się tą sprawą już poszły do domu i będą dopiero pojutrze, gdyż jutro (1 maja) we Francji jest święto. Kierowca zatem zostaje odstawiony przez kolegę do hotelu w oczekiwaniu na 2 maja.
Z samego rana stawia się u celników celem dokonania opłaty i wtedy słyszy, że oni nie chcą gotówki. Mimo, iż kazali nam ją wypłacić teraz jej nie chcą. Chcą mieć pieniądze na koncie. Emocje sięgają zenitu. Wysyłamy kierowcę do banku, aby dokonał wpłaty na ich konto. W banku mówią, iż nas nie przyjmą, gdyż nie jesteśmy umówieni a Oni są małym oddziałem. Jedziemy zatem do większego aby tam dokonać wpłaty. Tam zajmuje się nami pracownik, niestety po telefonie do celników informuje nas, że Oni nie chcą wpłaty tylko przelew i bank tym samym nie może od nas przyjąć tych pieniędzy.

Wiedzieliśmy, że emocje nic nie dadzą i musimy zrobić ten przelew dla świętego naszego spokoju, aby odzyskać zatrzymany pojazd. Na ten moment auto jeszcze nie zostało odebrane, czekam na to, iż uznają, że środki mają już na koncie.
Ja w poniedziałek tj. 6 maja byłam na komendzie w Libiążu z chęcią złożenia wniosku, o to aby zostały mi wydany dokument mówiący o tym jak wglądało moje zgłoszenie. Otrzymałam kartkę papieru i powiedziano mi: „proszę napisać co Pani chce”- zatem napisałam. Poprosiłam również o nagrania z rozmów telefonicznych i od razu otrzymałam odpowiedź od dyżurnego, że „jak ja sobie to wyobrażam? Że policja ma to niby na płytę nagrać?” – cała wypowiedź w formie ironii. Zatem odpowiedziałam, że mnie to nie interesuje w jaki sposób to mi udostępnią ale potrzebuję mieć całą dokumentację sprawy oraz nagrania, które zapewne będą mi potrzebne przy dalszym czynnościach wyjaśniających całą zaistniałą sytuację. Zostawiłam mój wniosek i otrzymałam zapewnienie, że skoro zależy mi na czasie to w środę będzie to przygotowane- choć jedna dobra wiadomość pomyślałam.

W dniu dzisiejszym (czwartek) odwiedził nas funkcjonariusz policji celem poinformowania mnie, iż mój wniosek powinien być złożony na specjalnym druku (wczoraj miałam uzyskać notatkę, a dzisiaj dopiero informacja, że zły druk). Zatem zadaję mu pytanie jak to jest, że osoba siedząca na dyżurce o tym nie wiedziała podając mi kartkę i przyjmując wniosek. On nic nie wie, On tylko został poproszony o dostarczenie mi tego oraz poinformowanie, że muszę jeszcze wnieść opłatę skarbową w wysokości 17zł aby mogli w ogóle przyjąć wniosek- pada odpowiedź. RĘCE OPADAJĄ.

Tu należałoby już kończy, ale niestety to jeszcze nie koniec. Mój pracownik w dniu dzisiejszy podejmuje zlecenie z Luxemburga do Anglii – tym razem firma z giełdy. Na szczęście wyczuleni analizujemy wszystko. Co prawda załadunek jest w innym miejscu, ale po weryfikacji z kierowcą okazuje się, że adres podany w zleceniu nie był właściwy- spod tego adresu został przekierowany na inny gdzie podążał za innym samochodem. Towar tym razem to dachówka – ale o dziwo też z Niemiec. Zadzwoniłam do zleceniodawcy, czy wyraża zgodę, aby po załadunku zerwać plombę i sprawdzić co jest towarem –opowiadając mu oczywiście całą naszą historię. W międzyczasie sprawdzamy GPS miejsce załadunku to dokładnie ten sam magazyn. Mamy jasność, że to ponownie ten sam przemyt. W tym czasie na firmie załadunkowej pojawia się boss –mały, gruby. Gdy zauważył nasz pojazd (auta mamy opisane) poinformował magazynierów, że ta firma nie może z tym jechać- doskonale wiedział, że my jesteśmy spaleni w porcie. Nasz zleceniodawca również otrzymał informację, że towar został anulowany, gdyż ktoś inny z nim pojedzie. Nikt z nas nie protestował, gdyż oboje wiedzieliśmy czym to pachnie.

I teraz podsumowanie: w załączniku wysyłam zrzut z GPS oraz współrzędne miejsca załadunku, gdzie ładują nielegalny towar. Zwróćcie uwagę, czy ktoś nie próbuje Wam tego wcisnąć. To tak dla przestrogi dla Was i z obawy o bezpieczeństwo kierowców.

.Reasumując- wygląda na to, że gdybym nie zgłosiła tej sprawy na policję poniosłabym dokładnie te same konsekwencje co teraz, a mogła jeszcze na tym zarabiać- czy warto pomagać? No cóż, zaczynam powoli w to wątpić.

40ton.net

Wszystkiego najlepszego z okazji Międzynarodowego Dnia Kierowcy Zawodowego

40ton.net Począwszy od 2016 roku, w każdy drugi piątek maja świętowany jest „Międzynarodowy Dzień Kierowcy Zawodowego”.

trans.info

Desperacja niemieckich przewoźników sięga zenitu? Płacą kierowcom premię za werbowanie ludzi od konkurencji

trans.info Powodów braku kadry w branży transportowej jest wiele. Deficyt ten powiększa się z roku na rok, a przewoźnicy szukają wciąż sposobów na pozyskiwanie ...

Our Story

Przedsiębiorstwo Dez Logistics świadczy profesjonalne usługi spedycyjne w zakresie międzynarodowego transportu drogowego,morskiego,lotniczego oraz magazynowania. Zapewniamy rozwiązania transportowe dostosowane do indywidualnych potrzeb naszych klientów. Głównym atutem firmy jest doświadczenie, jakość i profesjonalizm. Dzięki nim przedsiębiorstwo osiąga sukces w branży i staje się rozpoznawalną marką, zyskując dobrą reputacje wśród klientów z różnych gałęzi handlu i przemysłu oraz czołowych firm transportowo-spedycyjnych. Oferujemy nasze sprawdzone rozwiązania z zakresu spedycji krajowej i międzynarodowej, na najwyższym poziomie. Każdego Klienta traktujemy indywidualnie, proponując szeroki wachlarz usług dopasowanych do jego potrzeb. Współpracujemy wyłącznie ze sprawdzonymi przewoźnikami, zapewniamy kompleksowe wsparcie na każdym etapie współpracy oraz realizujemy zlecenie zgodnie ze wszystkimi obowiązującymi normami prawnymi. Profesjonalny zespół spedytorów zapewnia obsługę stałych kontraktów oraz realizację zleceń transportowych gwarantując pełną obsługę procesu logistycznego od momentu otrzymania zlecenia do dostarczenia ładunku odbiorcy. Realizujemy transporty cało pojazdowe, częściowe oraz ekspresowe. Jesteśmy firmą prywatną z 100% kapitałem polskim. Posiadamy wszystkie wymagane prawem licencje i certyfikaty oraz ubezpieczenia. Dopasujemy najlepsze rozwiązania transportowe, dostarczymy towar na czas i dzięki temu pozwolimy skupić się na właściwej działalności. Współpracując z naszą firmą, macie Państwo pewność, iż powierzone nam ładunki dotrą bezpiecznie i terminowo do miejsca przeznaczenia.

Chcesz aby twoja firma była na górze listy Taksówka w Gdynia?

Kliknij tutaj, aby odebrać Sponsorowane Ogłoszenie.

Telefon

Strona Internetowa

Adres


Ul. Hutnicza 3/B1/8
Gdynia
81-212

Godziny Otwarcia

Poniedziałek 08:30 - 16:00
Wtorek 08:30 - 16:00
Środa 08:30 - 16:00
Czwartek 08:30 - 16:00
Piątek 09:00 - 16:00
Inne Usługi transportowe w Gdynia (pokaż wszystkie)
Antracyt Lądowy Transport Kontenerów Morskich Antracyt Lądowy Transport Kontenerów Morskich
Ul Chełmińska 15 B/1
Gdynia, 81-001

Dalton - Forwarding company Dalton - Forwarding company
Al. Solidarności 1C
Gdynia, 81-336

Dalton – an independent freight forwarding company that specializes in ocean freights and value added services related to ocean shipping.

Two-M Two-M
Spokojna 22
Gdynia, 81-549

Transport / Spedycja / Logistyka

dls Trans Ltd dls Trans Ltd
Chwaszczyńska 133 E
Gdynia, 81-571

dls Land und See Speditionsgesellschaft mbh istnieje ponad 30 lat na rynku przewozow towarowych.

GalTaxi Trojmiasto GalTaxi Trojmiasto
Gdynia
Gdynia

Tani-Szybko-Wygodnie

Przedsiębiorstwo Komunikacji Trolejbusowej w Gdyni Przedsiębiorstwo Komunikacji Trolejbusowej w Gdyni
Ul. Zakręt Do Oksywia 1
Gdynia, 81-244

Morska Agencja Gdynia Sp z o.o. Morska Agencja Gdynia Sp z o.o.
Tadeusza Wendy 15
Gdynia, 81-341

Jesteśmy jednym z najdłużej obecnych na polskim rynku przedsiębiorstw w branży transportu i logistyki.

Pomoc Drogowa Diablomarek Pomoc Drogowa Diablomarek
Słoneczna 28
Gdynia

Pomoc drogowa i warsztat 24h. Zapraszam

Certus Sp z o.o Agencja Celna, Spedycja Certus Sp z o.o Agencja Celna, Spedycja
Ul. Płk. Dąbka 247
Gdynia, 81-155

Import z odroczonym VATem w procedurze uproszczonej dla firm posiadających AEO

SuperWnetrza SuperWnetrza
Dziurawcowa 10
Gdynia, 81-589

Nasza firma działa w branży remontowo-budowlanej. Wykonujemy remonty, aranżacje, adaptacje,apartamenty, biura, restauracje, mieszkania i domy jednorodzinne

Śliwiński Pomoc Drogowa Śliwiński Pomoc Drogowa
Opata Hackiego 12
Gdynia, 81-213

Świadczymy usługi w zakresie pomocy drogowej na terenie Gdańska, Gdyni, Sopotu, Wejherowa i okolic

Przedsiębiorstwo Komunikacji Trolejbusowej Sp z o.o. w Gdyni Przedsiębiorstwo Komunikacji Trolejbusowej Sp z o.o. w Gdyni
Ul. Zakręt Do Oksywia 1
Gdynia, 81-244

Oficjalne konto Przedsiębiorstwa Komunikacji Trolejbusowej Spółka z o. o. w Gdyni, jednego z trzech przewoźników trolejbusowych w Polsce.