株式会社ワークス ( WORKS )

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A

通常通り開く

12月も2日な水よーび。
夜な
もーすぐ8時
  
今日は
週明け千葉で構造変更車検な
車を大事を取って予備検査しに・・
他作業が入って無かったので
#JZ86 弄りをずっと。
  
明日、ガラス入れるので
下回りを終わらせ
リフトから久しぶに開放

足回りのセットは
これからですけど
車高やホイール・タイヤの
出面を考察

これでも
マフラー等は
フレーム内に
限りなく納まってて

まだ1センチ程は
下げれるけど
それでも萎える感じ。

日本は
法治国家なので
保安基準に沿った形で

車弄りを楽しむのが
当たり前なのかなと。

さて
エンジンルーム内は
ほぼ終わり。

内装も
シート張替えも終わり
ダッシュボードも
取り付け

最大難儀な
室内配線




#日本初!
#1JZスワップ #公認 #JZ86
  
年明け
#東京オートサロン 2021
昨年に続き出展します
小間番号は 464

 
 
    

株式会社ワークス
〒224-0025
神奈川県横浜市都筑区早渕2-1-16
TEL:045-590-6231 FAX:045-590-6232
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12月1日な火よーび。
   
外は既に真っ暗な
12月1日な火曜日
   
朝から1日
ヨイ天気でした
   
今日から12月ですね
早いモンで今年も残り1ヶ月
  
去年の今頃も
サロン出展で
わちゃわちゃしてたけど
今年も・・・
  
今日も数台
アライメント調整な作業
何気に
競技車両が多かったり・・
  
な感じで
何かと気持ち的にも
仕事的にも忙しない月ですけど
残り僅か
どうぞ宜しくお願い致します。
  
  
  
  
  

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続 #JZ86
   
今日は
ドライカーボンルーフの取り付け
まずはペーパーで足付けから・・
コーキングは
既存箇所へ高さ合わせが目的で
それからメインは
2液のパネルボンドで接着
24時間以上
硬化後は数か所リベット留め。
  
この
プロコンポジット製の
ドライカーボンルーフは
強度計算
構造変更の為の審査結果通知書が
ちゃんと取得されてるので信頼性抜群!
    

#日本初!
#1JZスワップ #公認 #JZ86
年明け早々の
#東京オートサロン 2021
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続 #JZ86
  
ここ数日
全く手付かずですが・・
  
インセット変更で出してた
ホイールが戻ってキタ。
  
オレンジん時のは
個人的には
物凄く好みな
スタイルだったんだけど
  
流石に
これじゃ走れたモンじゃないし
完璧
不正改造なので・・
こ~言うのは
ラジコンだけにしときます(笑
  
  


絶対に失敗しないよーに
実寸に実寸を重ね
オーダーしたサイズは
  
フロント9.5Jのー5
リアは10.5Jの-19
  
まだ
キャンパーも何もしてない状態で・・
  
まして
リフトに上がってる状態だしね。
  
色合い的にも
渋めで思惑通り。。
  

まだ先の作業だけど
保安基準内に
キッチリ合わせて行きます。
  
  

#日本初!

#1JZスワップ #公認 # JZ86

年明け早々の
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27日な金よーび。
  
朝イチ
オープンアタックで
濱陸
昨日の続き・・・
   
またもや
光量不足・・
  

違うレーンでもう1度
全然OKね。
   
レーンによって
いい悪いがあるってさ
どうなの?
ちゃんと校正してるのって
  
音量もしかり
平気で
コンマ3、4㏈変わって来る
  
いずれにせよ
ギリってのも
良くないって事。。
  
今日は
アライメント調整な作業3台や
週末納めな車などなど
それと月末業務もね。
  
  
 
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26日な木よーび。
  
毎日
時間が経つのは早くて
もう夕方な4時
  
昼から濱陸へ車検
光量が全然足りなく
小技使ってもダメで諦め
明日、限定検査。。
何度も行くのが面倒なんで
なるべく1回で
終わらせたいトコロ。
  

ついでに
アルテッツア1Jスワップの
審査結果通知書が
出来たんで引取り
  
ナンバーが千葉なんで
車が車だし
積車で行く様だね。。
  
それと
工場では
大会車のリアメンバー交換と
アライメント調整の
1日掛り切り。。
  

頼まれてる訳じゃないけど
S15シルビアで
サンルーフ付きで
綺麗なの1台
仕上げたいと車市場で
狙ってた奴があるんだけど
200万!!
嘘でしょ・・・って
市場価格がどうなん?と
カーセンサーみたら
300万とか・・・中には400万近い車も
5,6年前
無事故車で、めちゃめちゃ綺麗に
仕上げたの
120万や高くても150万で
販売してたのに・・・
もう今じゃ倍以上!
ちょっと金額が
おかしくないですか?
   


純正のエアロバンパーが
ヤフオクで
30万!
そんなに希少なんですかね
  
シルビアに300万、400万だすなら
86に1Jスワップな方が
良くね?って思うけど(笑
  
しがない世の中になってきましたね。
  
さて
明日の準備
  
  
 
  
  
  
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続 #JZ86
  
預かりな
お客様の作業が忙しく
#JZ86 の作業はストップ
  
そんな間に
外注さんへ依頼してたのが
上がって戻って来たり
今日は
約1ヶ月ぶり近くで
マフラーが磨きから戻ってキマシタ
恐らく
新品以上の輝き!
完璧な鏡面仕上げ!
ココまで磨くのは
ホント大変だと思います。。
  
ベースはトラスト製ですが
#1Jスワップ
に辺り
しっかりと近接騒音をクリアし
音量は90㏈で
かなり静か。
デュアル形状で
ロードクリアランスも確保



#日本初
"1JZスワップ
公認 #JZ86


年明け早々の
#東京オートサロン 2021
昨年に続き出展します
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25日な水よーび。
   
昨日・一昨日と
隔週2連休
休み明けな水曜日
オハヨーゴザイマス。
朝から冷た~い小雨模様
建屋ん中は暖かいからイイけど。
   
昨日は
朝から協力会社な方に
来て頂いて
探し販売な車の磨き
   
そして
ご要望のカーナビと
ドラレコ・ETC
そして室内他LED化
  
めちゃくちゃ綺麗で
フル装備
週末納車
きっと喜んで頂けるかと。。
  
  
 

ゴトーさんびな25日
軽陸名変とホームセンターで買い出し
作業は
オデッセイの足回りなど
ぼちぼち岩盤べ!です。
  
  
  
  
  
  

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続 #JZ86

相変わらず
匍匐前進で制作中

先日の
FLEXラジエター
インストール。
厚みが増した分
ブラケットを新規に制作
エアコンコンデンサーの
放熱影響回避をと少し隙間を
空けて取付。
オイルクーラーを取付る
スペースが無いので
考えないと・・・

そして
難問の室内ハーネス
1JとFA両方の大量の
配線がスッキリに!
ダッシュボード裏の空調ダクトも
そのままで取付。
エンジンルーム内にあった
ヒューズBOXも室内に
利便性も考慮しつつ移動。


ドアトリムのリメイク

前回は片側だけで
残りの1枚を・・・
2回目となると
かなり学習して1回目より
施工スピードと
クオリティーが向上

初挑戦ながら
上手く行ったなと。。
お客さんから依頼されても
お金貰えるレベルかも?(笑


エアロボンネットを仮合わせ
干渉する箇所を加工し
フィッティング
外観は8割程完成
来週にカーボンルーフと
ガラスを取付

インセット変更で
WORKに出してるホイールが来てから
車高調整や出面の調整などなど・・


日本初!
1JZスワップ公認 JZ86


年明け早々の
#東京オートサロン 2021
昨年に続き出展します
小間番号は 464


#東京オートサロン
#オートサロン
#TAS2021
#JZ86



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22日な日よーび。
   
穏やかな
暖かい日曜日
こんにちわです。
  
朝から
持込マフラー交換

今日は午後から
アライメント調整な作業2台
オイル交換2台
そして中古車仕上などなど
  
世間様は
昨日から3連休なんだね
   

昨日の羽田空港
ドエライ人混み
 
そして東名高速等も
スゴイ渋滞ミタイで・・・
このコロナ感染急増なさなか
なんだかな~って感じですけど
  
 

それでは
今日も岩盤べ!です。
  
  
  
  
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続 #JZ86
   
夜な7時半
こんばんわです。
   
朝から車検場行ったり
鶴見行ったりと・・・
何か最近、道が混んでる混んでる

さて
今日も86の続きを
  
車体は着々と・・・
並行で
ちまちま内職
  
シート張替や天井
そしてトリム等
内装を専門にやってる所に
お願いしたら
形状的に難しいと断られ
86/BRZ ネットで検索しても
塗りはあったケド
貼りはナイ
  
  

諦めきれずに試行錯誤
  

トリムと生地の間に
薄いスポンジも入れ立体感と
エッジ部分や湾曲部分も自然な感じで
かなり洒落乙!
  
為せば成る
ですかね(笑

86/BRZオーナーで
やりたい人
居るのでは?
  
  
  

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#東京オートサロン
#オートサロン
#TAS2021
#JZ86

続 #JZ86
    
18時半過ぎですが
も~外は真っ暗!
こんばんわですね。
  
車検整備やったり
アライメントな作業やったりで
合間に
#JZ86 続き・・・
   
エンジンルーム内
メインハーネスの処理が完
  
何気に1Jのエンジンルームって
ゴチャゴチャしてるんだけど
  
あれだけの量のハーネスが
一切見えない
かなりスッキリ!
  
完璧なワイヤータックって奴っす。
   
そして
今日は、冷却系の要中の要である
ラジエターを
信頼のフレックス
社長様が納品に・・
https://www.facebook.com/masakatsu.kawazoe.5?fref=profile_friend_list&hc_location=friends_tab
  
 
 
以前、
富士のドリパや
メインコースで試走した際
オイルクーラーを付けて無かった
と言う事もあり結構
油水温が厳しく・・・
今回は、しっかりと対策をと。
  
ターンフロー方式
水の流れを説明して貰って・・・
  
事前に打ち合わせもして
1Jスワップ用に特注で制作
FAのエアコンコンデンサーも
純正の電動ファンもポン付け
  
  
そして
昨夜、
Kindai IDEA ケンジさんが
  
https://www.facebook.com/kenji.yamanaka.37?fref=profile_friend_list&hc_location=friends_tab 
  
  

残りのエアロと
そして、ドライカーボンルーフの
クリア塗装が終わったので
わざわざ納品に・・
接着取り付けはマダですけど
テロンテロンでヤバイです。。
  
  
  
とりま
大分カタチになって来ましたね。。
  
  
日本初!
1JZスワップ公認 JZ86
  
  
年明け早々の
#東京オートサロン 2021
昨年に続き出展します
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19日な木よーび。
   
木曜なんで
車市場へと思ったケド
探し物が無いのでヤメ
  
  


BRZの生産が
終わりとのアナウンスがあって
新型が発表されましたね~
トヨタも形は
このままで売り出すんでしょうね
  
まぁ~買う事は無いですケド
残念な感じ
  
今の86も
ロケバニのエアロが出てから
カッコいいじゃん!
な感じで欲しくなったんだケド
    
やっぱ86は
AEだなと。
  
今の厳しい排気ガス規制
そしてボディーも
今の基準で頑張って考えて貰って
当時の形のまま出して欲しいよね。
そうすれば絶対売れると思うのに・・
  
なんか
歳なのか
最近の車に興味が沸かなくてね。。
  
その点
今作ってるのは
ワクワクするケドね(笑
メーカーで
やれない・やらない事をするのが
ウチらの仕事かと。。
  
さて
今日も岩盤べ!です
  
  
  
  
    
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#JZ86

youtube.com

JZ86

日本初! 1JZスワップ公認 JZ86

続 #JZ86
   
普段業務をやりながら
合間合間に少しづつ・・
  
11月も半ば過ぎで
なかなか頭痛い感じなんですケド
   
コロナもね
ここに来て
かなり感染者が増えて来てて
ヤバイ感じ。。
#オートサロン
開催出来るんでしょうか?
  
  

さて
マダマダ完成まで
道半ばな状態ですが
ラジコンのPVでは
一世風靡した
ATSUSHI FILM
なアツシさんに
イントロダクション的な
制作過程ショートムービーを
作って頂きました
   
https://youtu.be/PfL-VpPk2Zc
  
完成したら改めてまた是非!
  
  
  
さて
内装の張替え屋さんに
ドアの内張にBRIDE生地を
お願いしたら
形状的に無理!と・・
  
プラスチック部分に
大抵は薄い生地が貼ってるんだケド
この車の場合は
プラスチック自体が模様になってて
生地が貼ってない。
だから貼りようがないとの事。
てっきりパイプステッチ等を使い
針をプラスチックに直接縫い付ける
やり方かなと思ってたケド
出来ないらしい・・・
  
悔しいんで
自分でやる!(笑
  
確かに
ネットでググっても
やってる人が居ない・・・
  
それと
メーターパネルのアルカンターラー
これまた形状が3Dだらけで
非常に難儀
助手席パネル
センターパネル
そして
メーターパネルと
統一感が出て見替えがスゴクいい
  
リアトレイも
ハイマウントストップランプを廃して
全面張替え
  

伸びない生地だけど
最近はコツが判ってきたんで
何気にデキルカモ(笑
  
型紙作りと
工業用ミシンがあれば
どうしても形状的に難しい奴や
ステッチなどもやれるカモね。
  
  
   
 
  


エンジンハーネス
室内ハーネス制作
こ~言うのは
店長な磯野君の
し・ご・と
  
見える線は最小限に
なるべく隠す!
  
インジェクターの配線も
カプラーが見えてるだけで
配線は全く見えない
  
100本以上もある
エンジンハーネスや
室内ハーネス
  
配線図を観ずに
全て頭の中に
入ってるってのが
スゴイ!
  
ブレーキホースも
クラッチホースも
殆ど見えない・・・
  



よくアメリカ系な車ではやってる
ワイヤータックって奴?
  

年明け早々の
#東京オートサロン 2021
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#東京オートサロン
#オートサロン
#TAS2021
#JZ86

  
 

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18日な水よーび。
    
こんにちわです。
暖かいですね~!
   
前に販売させて頂いた
デカエース
下回りにコンクリ?の塊が
ヒットしたらしく
ロアアームや何やらの交換と
アライメント調整
  

頼まれで探した
軽自動車
限られた予算の中で
どれ位グレードアップできるか・・・
タント カスタムRS
インタークーラーターボ
  
市場では大体
60万円前後(諸費用別)
納めで
コミコミ¥30万円!

  
  
  


最近は連日
アライメント調整ラッシュ!
SNSでも
皆さん拡散して頂いて
ほんと有難い限りです。
  
  
  

11月も半分過ぎ
いよいよケツカッチン!
  
   
  

岩盤べ!です。
  
  
 
   
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続 #JZ86
  
コンニチワデス
  
#JZ86
  
大幅にリメイク・・・制作中
  
注文してから暫く経ちましたが
思ったより早く着弾
  
プロコンポジット
http://www.pro-composite.jp/japanese/toyota/86/dry-carbon-roof-86
ドライカーボンルーフ
大きな段ボールから
取り出した瞬間  
”軽ぅ”
  
 

とりま仮載  
フィッティングは
流石にイイ。
  
  

今回、
あまりカーボンを主張したく
なかったんで
ボディーカラーも
濃いグレーに
思惑通り。
  
クリア未塗装なので
塗装して貰って
リベットと構造物用の
パネルボンドで取付
   
ココの製品は
保安基準適合で
改造自動車審査結果通知書付
なので
今回のコンセプトに最適!
  
年明け早々の
#東京オートサロン 2021
昨年に続き出展します
小間番号は 464
  
  
  
 

#東京オートサロン
#オートサロン
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#JZ86
 
    
  

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14日なよーび。
  
めちゃイイ~天気
   
色々ネットで見ると
あちこちでイベント
やってるミタイで・・
裏山鹿deth
  
さて
朝から鉄屑屋さん
前に結構捨てたから
あんまし無いんですケドね。
  
さて今日は
アライメント調整ラッシュ!
4台?5台?
  
  
  
  
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続 #JZ86

連日
相変わらずですが
何気に興味持って頂ける方も
少なくないよ~で・・・
  
さて
エンジン載りました
  
各部硬質クロームメッキ!
  
鋳物部分やアルミ部分
そしてオイルパンに至るまで
一部オルタネーター等はフルバフ
エアコンコンプレッサー・エキマニ以外は
プラスチック部分も含め
全てフルメッキ化!
  
各ホース類や
ブレーキホース等も
見えない様に
これから現物合わせで制作。。
  
日本初!
1Jスワップ86公認
  
  
  
  

年明け早々の
#東京オートサロン 2021
昨年に続き出展します
今回も質素に平置きスタイル
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#東京オートサロン
#オートサロン
#TAS2021
#JZ86
#1JZ
#WORKS

13日な金よーび。
    
こんにちわです。

年の瀬まじか・・
何かと忙しいこの時期
  
年内のオイル交換は
お早めに!
  
そして
アライメント調整された事
ありますか?
   
タイヤの変摩耗
右や左にハンドルが取られる等
足回りの点検・調整を
1度確認してみては
如何でしょうか?
   
フットワークマイスターな
ワークスへ是非!
  
  
  

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#JZ86
   
寒さが増してますが
まぁ~冬ですから・・
  
さて連日
匍匐前進で作業を進めてる
#JZ86
  
まだ
エンジンすら載せてません・・・
  
室内ハーネス
FA用のハーネスと100用の
ハーネス2つを使うので
配線の量は2倍
  
しかも
今回、エンジンルームには
ヒューズBOX等
一切入れないので
室内には更に
多くのハーネス等が・・
  
エアコンも装着なので
スペース的にかなりキツイ。
  
一昔の車であれば
間引いて必要なのだけで
良かったかもしれないケド
イマドキな車はCANなので
何一つ省く事も出来ず・・・
  
エンジンハーネスも
全部バラシて1本1本繋げ直しと
気の遠くなる様な作業
  

並行で室内装飾
ダッシュボードの
アルカンターラー生地貼り
  
ネットでググっても
殆どやってる人が居ない
何故?
  
湾曲箇所が多かったり
形状的に1枚貼りは
ちょっとハードルが高いね
  
生地は多少伸びるけど
シールとかと違い
ドライヤーで伸ばす事も出来ず・・
1回、丸まる無駄にし
  
シワを寄せて伸ばしての繰り返し
格闘する事4時間
心が折れそうになりながらやって
無事綺麗に完!
  
質感
触り心地最高(笑
  
お客さんから
頼まれたら
やれるかな~?
あと自社車で数回
経験積まないとね。。
  

感じでボチボチ

  
  
  
株式会社ワークス
〒224-0025
神奈川県横浜市都筑区早渕2-1-16
TEL:045-590-6231 FAX:045-590-6232
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#東京オートサロン
#東京オートサロン2021
#オートサロン
#TAS2021
#JZ86
#1JZ
#エンジンスワップ
#WORKS

続 #JZ86
  
細いのを
ぼちぼち

追加メーターと言えば
Defiとか・・
穴開けしたり
ホルダーで取り付けたり
定番中の定番なんだケド
  
ちょっと思考を替えて
新しいモノにチャレンジ!
 
Defi-Link ADVANCE
コントロールユニット
へ油温・油圧・水温・排気温や燃圧など
センサーを取付
https://www.nippon-seiki.co.jp/defi/products/advance_unit/summary_adcu/

  
それから
スマートアダプラーW
に接続
https://www.nippon-seiki.co.jp/defi/products/smart_adp_w/smart_adp_w_summary/ 
  
 
そ~すると
スマホやタブレットへ
Wi-Fiで飛ばして
全て画面に
表示されちゃうって言う
モノスゴク便利なん!
  
スピードやタコメーターも
モチロン表示
気になるレスポンスも良好らしく
  
まぁ~回転・スピード以外の
油水温とかは別に
レスポンスはあまり求めないとは
思うケド。。
  
も~丸いメーターを
ズラズラ取り付けるのは
古い?
  
で、
2DINナビの画面とかに
写すのも味気ないので
ひと工夫
  
手持ちの古いタブレットを使い
パネル加工
ホルダーを接着しパテ盛り成型
  
あとは
パネルにアルカンターラー生地を
貼ってオシマイ。
  
  

仮接続
  
Bluetoothアンプを設置すれば
車内スピーカーで音楽も効けて
モチロン
ナビも使えて・・
便利でイイ事だらけ
   
  


夕方に
ケンジ・ヤマナカさんが
https://www.facebook.com/kenji.yamanaka.37?fref=profile_friend_list&hc_location=friends_tab
  
わざわざ
塗装されたエアロや小物部品を
届けに来てくれました
   
ありがとうございました。。

  
さて
時間はないけど
マダマダやる事沢山!
  
  
#東京オートサロン
#オートサロン
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10日な火よーび。
   
毎月隔週で
月・火と2連休なので
本日も昨日に続き
ワークスは定休日。。
  
とはいえ
色々とケツカッチンなので
預かり車の車検を・・
  
エアロ装着で
戻って来たら
思いの外、
車枠より飛び出してしまってるので
構造変更を伴う車検
  
かなりゴッツイ形・・・
  
  
長さは約10センチ
幅に至っては15センチも!
  
新し目の車は
変更すると
類別・型式が消えてしまうので
エコカー減税の対象から
外れてしまうので
重量税や、
自動車税が上がる場合も・・
まぁ~エアロも
好みがありますからね~
  
とりま後は
車高調・タイヤホイール
セキュリティーなど
未だやる事沢山!
  
さて
今日は構変書類などの作成で
事務仕事。
   
今週も岩盤べ!です。
  
  
  
  
  
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続 #JZ86
  
着着々と
   
テロんテロん塗装して
あえて内装を付けないで・・  
と一瞬過りましたけど
街乗り車で
レースカーでないので
内装など全部戻して行きます。
  
足回りは
競技車で装着率が高い
DG-5をチョイス
  
バネレートは
ひとまず
フロント12K リア8K
  
RCグレード標準装備の
ロールケージは
外装色と反対色でアクセントとして
あえてグリーンに塗装
  
保安基準 第十八条に記載では
金属が剥き出しになった
ロールゲージは
乗員に2次的傷害を
与える可能性がある為
独検の見解では
全て巻く決まりがある訳ではないので
頭部を保護する部分的にで良いとの事。
  
HPIさんで
販売されてる商品を
使用し対策。
  
そして装着する
BRIDE ZETAIV が着弾
  
レールも含め
保安基準適合品
  
4名乗車定員なので
背面にはパットを装着
  
そして
今回、ドアトリムやリアシートも
オシャレにブリッド生地で
仕上げようかと。。
週明けに内装屋さんへ持込。
  
ヘッドライトは
クリスタルアイ製のV4
インナーブラックで
中々お洒落
  
新規制は
メーカーで散々謡ってるので
大丈夫でしょ。
最後に、光軸調整や光量確認をと。
   
その他
灯火類に関しては
リアの
ハイマウントストップランプの新設
サイドマーカー新設など。。。
  
年明け早々の
#東京オートサロン 2021
昨年に続き出展します
  
今回も質素に平置きスタイル
小間番号は 464
  
  
  

 
  
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8日な日よーび。
   
ぼちぼちいい~天気ですね。
おはようございます。
  
今日は朝から
車高9センチ確保依頼な作業
  
マーチな電動オープンカー!
こんなのあるんだって・・
観た事ない。
世界で1500台位しかないらしいです。
  
さて
今日もアライメント調整な作業
オイル交換作業予約など
ぼちぼち

岩盤べ!です
  
  
  
  
   

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続 #JZ86

塗装が終わったとの事で
金沢区にある
ケンジ・ヤマナカさんの所な
https://www.facebook.com/kenji.yamanaka.37
KINDAI IDEA
https://www.facebook.com/pg/kindai45/posts/

昨日は引取りに。。
  
出す前に
エンジンルーム穴埋めや
パテ盛り~等やったんだけど
ド素人だもんで
ダメ出しでやり直しをして頂いて・・
お手間取らせて
申し訳ないっす。。
  
作業中
随時進行状況を
お知らせ頂いて・・
サフェからの研ぎ工程を経て
  
本チャン塗り。
設備が凄く
塗装中のミストは全て床に
吸い込まれ
また乾燥設備も完備されて
作業効率が半端無く
車体に関しては
実質2日程度で完
  
今回
何色にするかは
随分と迷って
当初はマツダのCX-5の
キャンディー風な赤
  
最後まで候補に残りましたケド
ルーフやフードそして
年明けに
ドライカーボンドアへ変更予定
など
カーボン部分が多くなるので
目立つツートンにするのも変で
あまり派手にはしたくない思惑もありで
濃いグレーをセレクト。
  
色見の打ち合わせを行い
ランボルギーニ
アヴェンタドールグレー
Grigio Lynxって奴に。
  
クリアも複数回施工で
エンジンルームも内装も
かなりテカテカ
  
これはヤバイ!
  
フロアカーペットや内装を
戻すのが惜しい感じ。
   
下回りに至るまで
丁寧で綺麗に仕上げて
頂きました。。
  
普段は車の塗装は
行わないと言う事で
今回は特別にと。。
サロンまで間もなく
短期間で仕上げて頂いて
ホント助かりました。
どうもありがとうございました。
  
   
 
さて
戻って来てからが大変で
組み上げる部品は全て
綺麗に洗って
メンバー等
一部塗装浮きな部分は
サンディングを行い
耐熱スプレーで化粧直し
  
  
  

年明け早々の
#東京オートサロン 2021
昨年に続き出展します
  
今回も質素に平置きスタイル
小間番号は 464
  
  
  
 
  
  
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6日な金よーび。
  
おはよ~ござい
  
薄曇り
  
今週は
どっと預かり車が増え
屋内は車でパンパン
お客さんのは
外に置いとけないので
隣にも移動
  
今日は
構変の書類作って
間に合えば出しに行ければと。。
  
早くも金曜日
岩盤べ!です。
  
  
    

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[11/05/20]   5日な木よーび。
  
1日
あっちゅーまだね
   
  
  
    
   
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電話番号

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住所


横浜市都筑区早渕2丁目1−16
Yokohama, Kanagawa
224-0025

営業時間

火曜日 10:00 - 20:00
水曜日 10:00 - 20:00
木曜日 10:00 - 20:00
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