ANV ~car collection~

DA62Vエブリィ~クラッチ交換♪♪

| 壁 |д・)ノ ヤァ!今日はDA62Vエブリィのクラッチ交換☆-( ^-゚)v普段はお仕事でお使いとのことで最近滑り気味なんだよね・・・了解しました!!!早速お預かりさせて頂き中身の確認!10万キロ頑張り続けたクラッチ君!少し疲れたかな?新しい部品と見比べてみよう(σ・∀・)σやっぱり新品はイイねヽ(*・ω・)人(・ω・*)ノ見た目からパリっとしてるし!よく見ると古いクラッチディスクのほうはディスク固定のリベットが少し削れてる・・・・フライホイールは問題なさそうだから作業続行ですな!レリーズベアリングも交換してぇ!さらにどうせだからクランクリアシールも交換しちまえ!!!!軽のミッションは軽いw一人でできるから楽でいいね!今日はこれからラジエター交換あるからブログはこのへんでバイチョロリン(`・ω・´)ゞ

( ・∀・)σザオリ・・・・・MPが・・・・

(°∀°)b グッ!!!!なにがΣΣ(゚д゚;)いやね・・・・だいぶ組みあがったよぉぉぉぉぉ!!!勢いに乗ってガツガツ組んでいくじゃん?余計なことが起きるんだwバキュームホースとかゴムの部品がゴムじゃなくなってたりしてさカッチカッチやぞ!!!!プラスチックみたいになってるのとかあってね取り外すときは無事なのに・・・・取り付けるときになるとパキッ!!!!!( ゚-゚)( ゚ロ゚)(( ロ゚)゚((( ロ)~゚ ゚ァァァァァァァ!!!今回は同じエンジンがもう一機丸々あるからホースとか替えが効くからさ・・・・だいじょ・・・・・う・・・ぶ・・・形があわねぇ・・・・・切断して曲げて!!なんだかんだ組めたりしてwスパチャーでしょエアコンコンプレッサーっしょオルタっしょブラケットの穴の位置あってるのにうまくつかないとか内緒wやっと形になって残りは乗せるだけ・・・・トウ!( ・д・)/--=≡(((エンジン明日からはここにもぐります!かれこれ数か月前に降ろしたエンジン!!!どこのホースがどれとかさ・・・しらん!!!!わからん!!!!覚えとらん!!!!明日からにらめっこだな(`・ω・´)ゞ

軽トラにザオリクを唱えていたのに・・・・・あぁwwwおなか痛かったwww

( ´艸`)プププさっきおもしろすぎることがww瀧澤師匠がねお客様のS-MXのロアアーム交換してたのさぁその後ろであたちは黙々と軽トラくんと戯れあたちの周りをウロウロしてるのですよ・・・・気になる!!!!!!!!!!!!!!!!!!『瀧澤さんどうしたんすか???』どうやら部品をどこに置いたかの記憶がなくなってしまったようでwwこういうことあるんだけどねw作業中の電話とかほかの事気にすると結構な確率でなるwすっげぇわかるwwwでもね・・・・・探し始めてから結構経つ・・・・・カメ 『何がなくなったんすか?』滝 『スタビライザーリンクの一部・・・・』ライト片手にずーーーーーーーーーっと探してるのねその時衝撃が走ったΣ(・ω・ノ)ノ!気が付いた方いるかなwよぉぉぉぉぉぉく見るとさ瀧澤さんその部品をずっと持って歩いてる( ̄∇ ̄+)そら見つからんわwwwww久々に腹筋崩壊寸前でしたo(゜∇゜*o)(o*゜∇゜)o~♪ちなみに右手で持ってるのがライトですよwさぁどこでしょwwwここ(σ・∀・)σこのライトね後ろが強力な磁石になっていて作業中にいろんなとこで固定できるようになってるのwその磁石にくっついたのに気が付かないままそのライト片手に探していた師匠ww瀧澤さん・・・・・・・すんません・・・・・めちゃめちゃおもしろかったっす:*:・( ̄∀ ̄)・:*:

軽トラANV号に・・・・ザオリク!! エンジン編 END

(・∀・)/ ヤァ!!ずっとやってきたエンジンのオーバーホール!!!そろそろエンジン君は組み上がるとこまで来たよ!!昨日から続いて今日はヘッドの組み上げるとこからですなぁ・・・まずは分解洗浄等が完了したヘッドに同じく分解洗浄の完了したカムシャフト!!乗っけてジャーナルも組むっと!!!この時に注意するのはボルトを締める時内側から外側へ少しづつ均等に!時計で言うと15分位の感覚で締める!頑張り過ぎると折れるよw無理矢理はねぇ・・・・いかんよw優しくしないとね!!!(σ・∀・)σコレでひとまずエンジンヘッドは組み上がるわけで次はバルブのクリアランス調整ががが ・・・・・写真はエキゾースト(排気)バルブのクリアランス調整中☆今日は排気が0.25    吸気が0.15での調整となります!全て調整し終わったらいざヘッドの組み付けへ~~~~~組み付けらタイミングベルト貼り直して・・・クランク手で回して再度バルブのクリアランスの確認!!問題が無いからヘッドカバー乗っけてエキゾーストマニホールド組んで・・・・・よっしゃ!!!!エンジン組み終わりましたんww勢いでミッションくっつけようとしてみた!あることに気がついたのですwクラッチディスク・・・・・変えてない・・・・ちょい滑り気味だったなぁっと思いながら買って来ましたwww厚みで言えば1mm程しか違わないのに運転すると全然違ったりするんだwこれで無事に動いたら操作性も良くなるしね!まぁ今日も寒いさ・・・だから・・・そのぉ・・・・バイバイ(`・ω・´)ゞ

軽トラザオリク・・・入浴編 続

(σ・∀・)σ サム!!!本日の横浜は雪!!!!天気予報の嘘つき~~~~~~!降らないじゃん・・・・・っと思っていた・・急激な気温の低下・・・やっばい!!!降るかもwそんななか今日も唱え続けてる(σ・∀・)σザオリク!!!あたちのザオリクの成功率低いなぁwwバルブちゃん共・・・・入浴中(*´Д`)=зバルブって何さ??説明しよう!!!!エンジンの中ではピストンが上下にジャコジャコ・・・その動きに合わせて吸気排気を行ってくれてるのがバルブ!!!・・・・・・説明になってねぇ!!!って声が聞こえる気がする・・・・まぁ先すすむぜぇwwwんでこいつがばらしたバルブ!!真ん中の棒がバルブなんだけどその先っぽをよく見ると( °д°)ジーーーーーーーー溝!!!!ここにバルブコッタをつけるんだけどこいつがバルブコッタ!!!とにかく・・・・小さい・・・3mm位wwwwこれをバルブにはめる・・・・こんな感じの作業!!!特殊工具の中に突き出てるバルブの頭!そこに見える溝!!!そこにコッタをはめて・・・・特殊工具を外す・・・ただそれだけの単純な作業!!!・・・・・・・久々に無言の作業でした!お気に入りのTUBEを薄く流しながらひたすらコッタと格闘!!!付け終わりはこんな感じになりますwこれね物凄い集中しないと絶対できないよwwwちょっとでもイラっとしたら最後!数時間できませんww『一回じゃくっつかないのが当たり前だと思え!!!』瀧澤師匠からの第一声!!!無になりましたwwwこれであとはロッカーとカムシャフト組んで最後バルブのクリアランス調整!!!ヘッド完成までもうちょっと!そんなことやりながらのもう一機のヘッドバラしwというか・・・・・寒いのでまた明日やると心に誓いバイバイ(`・ω・´)ゞ

軽トラANV号にザオリク!!! 入浴編

ムッハァ(*´Д`)=з野郎ども!!!!入浴のお時間ざます!!!何が?って話だと思うけどw今日はエンジンヘッドの分解洗浄なわけで:*:・( ̄∀ ̄)・:*:まずはこいつ!エンジンヘッド!こいつの真ん中の骨みたいなやつを外す骨みたいなのがロッカーアーム!そのロッカーアームの下に見えてるのがカムシャフト!!あのさよくツインカムとか言うじゃない?あれですwこのカムが2本あるとツインカムになるのですよ!まずこいつらを外す!んでこいつらは常にエンジンオイルをかぶってるんだけど熱で焼き付くから意外とガビガビ・・・・ウヘェ洗浄するから洗浄剤のお風呂へGO!!!あぁぁぁ・・・・その前にこいつら外すんですね・・・・バルブコッタって部品!写真上で16個の細かい奴らが見えるかな?これはバルブのストッパーっていえばわかりやすいかとwこいつらを外すのがスッゲー神経使うのさ・・・・・特殊工具で抑えながら外すんだけど一瞬でも気を抜いた瞬間あ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Σ(・ω・;|||光の速度で視界から消えるwこいつの下にはバルブスプリングっていう部品がありましてこいつあ常にそいつの力に耐えてる・・・・・外すときにスプリングを押し下げるんだけどその時気を抜くと・・・・・バネの力に負けてコッタが・・・・ピュン!!!!!!!!!!!探すとなるともうえらい騒ぎwww今回は無事だったけどねwよしwさっきの続きですが何もなくなったエンジンヘッド君!!!入浴中でございます!少し洗っちゃったから最初の汚れと見比べられないかなwジャブジャブ・・・ジャブジャブ・・・洗ってエアーブロウしてきれいになったヘッドがこれさカムシャフトとロッカーアームは明日だな・・・・寒いし・・・・だって手伝ってくれた瀧澤さん・・・・寒くてこんなんwwwwありがとうございましたwwwまた明日も手伝ってくださいwwでわでわバイバイ(`・ω・´)ゞ

軽トラANV号にザオリク!! 続

| 壁 |д・)ノ ヤァ!!昨日に続きポート研磨・・・・のつもりでしたが色々確認するべきことが・・・ということでエンジンヘッド開けてみました(*´Д`)=зヘッドの裏側部分!白っぽい丸く見えてるのが排気側バルブちゃん黒く見えるのが吸入側のバルブちゃんその隣に見えてる少し小さめの丸いのがスパークプラグ君そしてピストン達はこちらヾ( ´ー`)写真で見ると右から3番目のピストン君!少し奥に入ってる状態なので見づらいんですけどぉ・・・よく見るとさぁ・・・た・・・た…瀧澤さ・・ん( ̄Д ̄;;ピストンの端面に傷が・・・・緊急ミーティング決定!!!!!裏の喫煙所で缶コーヒー片手に・・・・ミーティングの結果恐らくピストンリングが割れて全力で動くピストンが端面と端面でバキッ!!!!!!!!!!!その割れた破片は恐らく排気側から光の速度で表の世界へwバルブは生きてそうだけど確認で分解確認決定!!!明日・・・・やりますw今日はもう・・・・いやですwwwwさらにね以前から気になっていたミッション君2WDと4WDの違い・・・当然中身にも違いはあるはずと!よく観察してみたらあったさwww左側のギザギザした子守唄・・・・・じゃなくてギザギザの円盤フライホイールって部品なんだけどねこいつの厚みが2mm違う・・・・・エンジン出力の違いとかできっと大きくなってるんだろうけどパッと見絶対にわからんwこれも明日やりますw今日はもう・・・・・・いやだwだって・・・・さ・・・・む・・・いということでバイバイ(`・ω・´)ゞ

新年一発目の・・・・ザオリク 続!!

新年明けましておめでとうございます!!今年も色々・・・色々と頑張って行きますのでカメブログにお付き合いくださいませぇо(ж>▽<)y ☆さてさて本日2012年最初の営業日ですがあたちは昨年からの軽トラ君にザオリク!!!これやっていきまっしょい!昨年からの記憶を呼び戻すとこからですけどぉぉwwwよっしゃ!!!まずは古いエンジンから外せる部品を外して行くとこから・・・ミッション開けて・・・ん~~っと・・・・クラッチの確認から・・・のつもりがミッション開けるにしてもスーパーチャジャー君・・・・邪魔(´・ω・`)まずはこいつから・・・・うん!!!取れません・・・・というよりも外すもの多すぎてさ・・・インテークマニホールド!!その他配線、バキュームホース類などなどよし!取れたwんでさらにインジェクター!!こいつがねもし落っことしたりしたら・・・・間違いなく瀧澤師匠から死傷を頂くことになるΣ(~∀~||;)精密機械なんだなぁwこいつ調子よく部品は外れていくんですが・・・滝 『きょーいち・・・・』カメ『ほい??』滝 『俺嫌なものが見えてるんだけどさ・・・』カメ『えっ????』あっ!!!!!!!!!ポート径が・・・・ちがちがっちがががっががががががっががポート(穴)大きさ違うじゃん(-_\)(/_-)三( ゚Д゚)写真上が新しいエンジン(移植先)写真下がドナー(部品提供車)見た目から形そのものが違う訳ですがこれは物凄い影響が出るわけでまずはエンジンが掛かるようになったとしても走らない・・・・なんてこともあり得ます!というか可能性はでかい!!!まずい・・・これはまずい・・・ポート研磨して穴を拡げるしかない・・・・もう一度確認ですがあたちは町の中古車屋の一従業員でございます(*´Д`)=з今からやろうとしてることは完全に・・・チューニング屋の仕事ですwwwでもこーゆー作業は大好きなのでやるぜ!!!!カメ『お師匠様!リューター買いましょ!』滝 『それしかないか・・・』恐らく明日一日中拡張に励むことになるんだろうな!!音も結構響いてやかましいから外で・・・寒空の下・・・孤独と闘いながら・・・いやいや瀧澤さん拉致りますヽ(*・ω・)人(・ω・*)ノワーイ次回はそんな瀧澤さんとあたちの絡みをwwwそれではアディオス(`・ω・´)ゞ

軽トラANV号に・・・・ザオリク!!!!   続編

| 壁 |д・)ノ こんちゃ!クリスマスですなあたちに・・・関係性は!なぁぁぁぁぁいo(゜∇゜*o)(o*゜∇゜)o~♪今日はマニホールド外しからそのままクラッチ交換ということでさバラしまくってますwまずはインテークマニホールドを外してみました☆-( ^-゚)vついでだからタイミングベルトも外してクランク、カムのシールも交換!!しかし・・・・パッキンSETね買ったはいいけど凄まじい数のガスケット達ww瀧澤さんにカメ『これどこの?』瀧澤さんも多すぎてわからんとwwwどれくらい入ってるかって言うとこんな感じwコレでも一部だよとまぁこんな数の部品を外しては付けて外しては付けて繰り返し作業するとwあぁ・・・・クランクシールって言ったら裏側もだ・・・・ということで更に分解wwクラッチバラすぞ~~~!!なかなかこの濃さの作業が無いので楽しいよw携帯で音楽流しながらこのボルトはこっち!これはあっち!こいつはこうついてるからこうやって置いて!とかねwいろいろ考えながらバラす!そして分解してみたwんで奥のフライホイールを外してクランクシールの交換!もしかしたら今までに車のオイルが漏れててクルマ屋さんなどに相談したことが有ったりしてその時にクランクシールからですね!って言われた方もいらっしゃるのでは?それがこいつですw交換は大変だよ!!とまぁ組み付けて今日は帰る!!!バイバイ(`・ω・´)ゞ

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