オートクルーズ 神奈川 鈑金塗装修理

皆さんコロナ対策はちゃんとやっていますか?
当店は自然豊かな僻地にあり、工場内もつばめが出入りするほど開放的です。
しかし除菌やマスク、距離を置くなどで対策しています。
事故で入庫したお車は早く直してあげないとね。また、製作依頼もたまりまくっていますが今しばらくお待ちを。。。
最近自粛等もあり当店に来店する方が増えていますので出来る限り鉢合わせしないよう来店予約をお願いします。
そんな中数年ぶりにアイル~号をやることになり思い腰を上げて数人で車検取れる域まで仕上げました。
写真の状態で車検取りそのままの形でディーラー持ち込みリコールをやっていただきました。
後は2年後の継続車検が合格出来るように更に改良します。
新規構造変更車検では不可能なオーバーフェンダーやリアラダー、ガード、全長前だしLEDバーライト等々。
やること沢山あるな~
それよりもお客様のを優先しないとな。
あっそ~れ~
H58のクリアウインカー好評です。
H56のフロントもなんとか形になったようですが値段は高くなりますね。
見るからに手間が違いますし、手作りですからね。
手に職ある方は自粛中もお金作れますが、飲食店等は大変です。想像以上です。
厚木のネコ屋キャトランも自粛してて、廃業の言葉が頭を巡ってます。
誰か援助してくれんかね~
あっそ~れ~

うちで一番頑張っている代車
ADバン♪
随分前に甥っ子に代車で貸した際に新品だからホイール気を付けてねと
大丈夫大丈夫と言っていたのに見事にフロント2本ともぶつけてきやがった(°∀°)
悔しかったけど許してやった
がり傷に歪みまで出たけど、買って間もなかったから我慢してたけど、やっぱりハンドルのブレが気になるので新調しました!
同じデイトナ♪
今度はタイヤに実験的にホワイトレターを張り付けです。しかも屋号入り(>.

年が明けてから早1ヶ月!
Facebookがフリーズしまくり!
今日は書けるみたいだけどいつも途中で消えるからどうだろか?
挨拶は無しで合言葉はあり
あっそ~れ~
昨年の事ですがパジェロミニのH56が沢山集まった時がありましてその写真を一部と、前々から少しアップしているバギーの件で
知っている人はまあまあいると思いますが一応検索してもらおうと思いまして。
R413道志レジャーランドです。
www.r413doushiinc.com
その中にユーチューブchannel
https://www.youtube.com/channel/UCci9Q2SUUaGQNGy9pGQ9cHQ/videos?disable_polymer=1
がありますので登録を、見るだけでも大丈夫です。
オーナーは4Kカメラを買い、それに対応出来る自作パソコンを買い、ドローンまで買ってヤル気マンマンですが動画編集大変らしくあまりアップはされていませんがこれからです!
当店で車とトレーラーを自作するのにうちも機材を少し買い足しました。
また、狭い工場が更に狭くなる。。。
ボチボチやり始めないと間に合わないな~
あっそ~れ~

あっそ~れ~
いよいよ大晦日ですね
そして翌日は2020新年です。
今年も皆さん大変お世話になりました!
来年度もよろしくお願い致します♪
で、今年の締めは今年一番来店回数が多く、且つ一番変化を遂げた車ではないでしょうか!
お馴染み富士山ナンバーのH58です!
少し前の作業になりますがポータブルナビと標準的なデッキを廃止し、新たにカロッツェリアの新品ナビとバックカメラを装着♪
後日追加でまたまたカロッツェリアの前後ドライブレコーダーを装着!
ナビの取り付け作業時に社外の油温、油圧、ブースト計を付けました。
リアのスペアタイアを外し、作業灯を装着!
また、今は試作段階ですが、スペアタイア跡地にキャリアを製作中です。
リアバンパーも変えるかも。まだまだ進化が止まらない!
来年も仕事の合間を縫い新作を開発していければと思います。
それでは皆さん良いお年をお迎えください。
あっそ~れ~

あっそ~れ~
数ヵ月のテストとミリ単位のオリジナルバンパー&オイルクーラーがやっと完成です!
スペースに限りがある軽自動車は本当にミリ単位なので設計、製作に時間を要します。
今回はオーナーの意向がありオイルクーラーを目立たせたいと前でトレーラを押したいとフォグを後付けしたいと、且つ車検合法にと、最後に前面にメッシュを付けたいと!
大変!
先ずはクーラーをグリル内では無く前面に、全長が出ないよう且つバランスパネルに当たらないよう且つヒッチレシーバーが下がりすぎないようにと、ここがミリ単位です!
写真はスッキリ収まってますので何てことはないように見えて大変さが伝わりませんがね。
次にクーラーパイプのフィッティングも当時のレースカーや族車を彷彿させる?グリルに通すセッティング。
ここもまた隙間が限られている且つグリルは新品でホースは自由の効かないステンメッシュホースときたもんだ!
ホースの向き、角度をこれまたミリ単位で調整(-_-;)
表のメッキ部分はなんとか避けられましたが裏の下には少し干渉してしまいました。無理!
オイルフィルター移設はパジェロミニは必須ですね。
既存のフィルター付け根はスペースがなく追加のホースフィッティングが必ず当たります。
追加のセンサー取り出しも厳しいので思い切って上に移動さっ♪
で、クーラーから伸びてきたホースの取り回しも干渉を出来るだけ避けるよう配置。
どうしても当たる箇所はゴムで保護。
最後に一番テストで効果が出たであろうファンを取り付け作業完了。
なんだかんだ部品代もかさみ工賃は激安でやりましたが、それでも桁が軽く越えましたね。
追加でトーヨータイヤのスタッドレスお買い上げ頂きと秘蔵の非売品BBSを取られてしまい?セディアにスタッドレスをBBSにオープンカントリーをと(-_-;)
更に追加でイリジウムタフプラグ、エアフィルター、ジャオススキッドプレートを取り付けました!
中々かっこよくなったと思いませんか?
あっ!さりげなくバンパーもカットしてるんですよ♪
あっそ~れ~

おはよーございます。
昨日の台風は皆さん大丈夫でしたか?
誰かしら、何処かしら被害があると思いますが気を落とさず修復や後片付けガンバりましょう!
うちも何かしらあるんだろうな、例えば直ぐ近くに沢があるのですがその崖の淵に車を並べてるので落ちてるかも。
心配なので後で見に行こうかな?
本日はブロー主催のKカージャンボリーが宮ヶ瀬で10周年イベント開催予定でしたが道中が荒れているらしくたどり着けないとのことで中止になりました。
楽しみにしていた方残念です。
で、過ぎたことは仕方ないと言うことで今回写真は前回アイルー号用に組んだタイヤをアップ!
ついでに新商品のトーヨーオープンカントリーのMT195R16もご照会。
185/85R16同様品数減ってきているようです。
とりあえずアイルー号には185をチョイス。
やはりノーマルと見た目が天地ですね。
完成してナンバーを取れてたらジャンボリーにエントリー予定でしたが全く終わりが見えない(-_-)/~~~
アイルー号はこてこてにする予定なのでまだまだ付けるパーツが大盛山盛り残っているので目処立たず。
一旦このまま車検通して乗りながら改造も考えましたが、昔のキャリトラみたいにオールペン途中でそのまま月日が立ち最後は売却!
で、とりあえずはいかんっつー事で次期キャリー号はしっかり作り上げてからナンバーを取ろうとしてましたがあまりにも時間かかりすぎて計画ストップ!
ついでにアイルー号もストップ!
な状態です。
いつかはそのうち。。。
あっそ~れ~

あっそ~れ~
タイヤが入荷したとたん注文が無くなり、在庫のホイールBBSにタイヤを組んでセット販売にする予定が、なんと!
何故かホイールのみ単体で売れてしまいました。
ありがとうございます♪
それで急遽タイヤチェンジャーも出したことだし、ついでに他のホイールに組むことにしました。
もう1セットは数ヵ月前に丁寧に塗りあげたBBS!
スリーコートパールで以前CBR400Fに塗ってたカラーを再現しました!
バイオレットパールです。
写真は見にくい。残念!
近々放置プレー中のアイルー号に付けますので来た方は見てちょうだい!
また新品タイヤを付けて放置って、、、もったない
更についでに寿命間近なATタイヤはレグナム腐食ホイールへ。
暇見て表面磨いてみようかな。バフガケ
あっそ~れ~
タイヤ繋がりで横浜のお客様、車検で構変するのに今のタイヤでは不合格。
なのでうちの在庫を貸出し無事合格したそうです。
良かったですね~♪
次回は継続今のタイヤでいけるか!?
で、このお客様はかなり色々な分野に詳しく、つい色々な事をお願いしてしまいます。
初っぱなから当店オリジナルステッカーを作って頂きました!
本当はステッカー用の機械ではない。何故ならアパレル屋さんだから!
社長さん!面識もないのにご協力ありがとうございます!
なんとかカタログを活かしたいと思います。
いつかはスタッフTシャツを注文しますね♪
皆さん、会社用に、クラブ用に、チーム等仲間内で注文もありですよ!
直接問い合わせる場合は、オートクルーズから聞きましたと言ってもらえれば一見だけどスムージー&特典ありですわ♪
あっそ~れ~

あっそ~れ~
あ待たせっ!
やっとお待ちかねのトーヨータイヤ
オープンカントリーR/Tが入荷しました!
2セットだけですが。。。
注文早々になければうちのぽんこつホイールにはめて試乗車に付けるかセット販売にします。
因みにトーヨー自体にはもう在庫は無いそうです!
またか!
カヤバのショックも数ヵ月来ないし何てこった
パンナコッタ
頼みますよカバヤさん!
モンローショックも前回頼んだのが日本最後だったし。
皆そんなにレア感ださんでくれ!
あっそ~れ~
旧い車や距離の飛んでる車たちへ。
ワコーズのタフツーリングっていうオイルはいらんかね?
性能などはホムペで調べてもらって、使いたいという人が多いなら注文しときますのでご連絡お待ちしています。
写真は道志レジャーランドのバギーに使う分です!
因みに2ストには2CTを入れるなどメンテナンスにはお金たっぷりかけてます。
キッチンカーやケータリングカーも沢山道志レジャーランドに集めたいそうなので出店する場所がないかた朗報ですね♪
これから始めたい方は車両から作りマッセ!
所で、こちらのカスタムカーの車検はというと、前バンパーを外してナンバーを移動させます。
移動場所には取り付け出来るようブラケットも設置済みです。
後ろのバンパーを外してバックランプを移動します。
これまた移動させる場所が用意されています。
ハイマウントストップランプはビス止めのカバーが付いており外すだけです。
年式によりランプは外したり隠しては車検通りません。
このように買った後でも安心して乗れるよう売るのが本当のプロだと思うのですがね。
あっそ~れ~

世の中酷い会社が多いもんだ
もんだ!
真面目な人ほど損をする、だから自分もこんなんでいいや、、、ダメです。駄目!
そんなこと言うから世の中おかしくなっていく。
煽りだハラスメントだなんだかんだ。
ルールやマナー、常識を思い返せ!
あっそ~れ~
八王子のお客様地元で車検を依頼して、改造車だけどやってくれるとお願いし点検代やらタイヤ交換やらやったあとにやっぱり車検出来なくなりましただとさ。
で、しっかり請求だけはして戻された!
しかも内容も大した事やってない上に車検も合格してないのに請求はガッツリよ。酷い
困ったお客様、買った所に電話したら普通に車検通りますよだって。
そんなわけあるかいっ!
結局あちこち電話かけまくりどこも受け付けてくれず当店に来ていただきました。
普通はバンパーを簡単に外せるように作ってあり車検で全長を合わして行くんですか、計測したら無理。
売った会社はコピー製品が付いてて内装も外装も酷い仕上がりです。なのに高額販売!
その他にも約束ごとを守らん詐欺会社です。
お客様には残念ですが細かくお伝え致しました。
しかし大事な商売道具、車がないと稼ぎが有りません。
なんとかせねばと、しかし予算も某コバ◯クで ガッツリ取られたのであまりありません。
しかし全長が無理すぎる。
手間はかかるがテール、ナンバー、ナンバー灯、バックランプをばらして移動、フロントもバンパー外してもまだオーバー。
少し改良、ナンバー移動。
中のキッチン等も全部外し、更にフロアの下にシートが残っていたのでそれも外し、車検に挑んだらなんとか寸法はOK、重量もぎりぎり。
帰ってきたらそのまま組むのではなく、少し使いやすいよう改善し、ガタガタだった内装も少し補強しました。
時間とお金は大分オーバーしたと思いますが無事終わって良かったですね♪
カスタムカー、改造車を作ってる企業へ。
車検取った後改造して2年後又は1年後の車検でオーナーを困らせてはいけません!
少し位の戻しなら良いですが、構造変更レベルは販売するときに説明は必須です!
皆さん今回一見のお客様でしたが、予想以上のお金が飛んで大変なので見かけたらクレープやタピオカでも注文してあげてください。
笑来途 エクトと読みます。
あっそ~れ~

毎日あち~ね(-_-;)
皆さん熱中症は気を付けて下さいね!
という事で当ショップも疲れたので昨日からお休みです♪
5日間だけ休息を戴きます。
今年は今までにない忙しさで本当に順番待ちをしていただいています。
今はお盆前に愛知県の方から車を預かりメンバーダウンとウインチベットの制作です。
ついでに破れてしまったドラシャインナーブーツ交換(いつもの純正社外とは違うニュータイプ)を早速付けていただきました!
更についでに車検に受からない、これまた消耗品のタイロッドエンドブーツとロアアームボールジョイントブーツも合わせて交換です。
珍しくこちらで作業内容記事を書いてしまったが写真はありましぇーん!
作業報告はアメブロで!
こっちはてきとーな仕事とは少しずれたのを書く方な感じでしょう♪
あっそ~れ~
で、うちの64エブリイはサイドマフラーにして直前直左もクリアーし無事車検に受かりました!
今毎日乗っていますが音、五月蝿すぎ(>_

明けましておめでとうございます!
明けたね~
あちーわ
国生
酷暑
梅雨明けて直ぐこの暑さはコタエマス
暑さで頭が、、、大丈夫!
あっそ~れ~
先日スクールバスをやっと完成にこぎ着けました。
納車日に時間間に合わなく夜中まで待っていただいて申し訳ありません。
また、もう一方作業待ちで更に遅い時間からの作業で本当に重ねて申し訳ありません。。。。
夜中作業完了で写真を納められずお客様から次の日に撮ってもらいました。
少ないですがアップします。
そのうちあちこちのイベント等でお目見えすると思います。
いっぽう順番待ちの作業はまだまだ続きますので、お急ぎの方にはまた、ご迷惑をおかけすると思いますが、できる限り時間通りに日程通りに事を進めていきたいと思いますのでどうぞよろしくお願い申し上げます。
最後にトーヨータイヤさん。
取引の初めから未だにRTタイヤ仕入れ出来ていません。
この一ヶ月位で3人は逃してしまいました。
残念
次回からは必ずうちで仕入れて販売したいのでどうかよろしくお願い致します。
うちの社用車5台くらい?全てトーヨータイヤに入れ換えます。心意気です!
皆さんトーヨータイヤは是非うちから買ってください!
他所で買わないで~
あっそ~れ~

大改造?
ブローさんのスクールバス仕様を進めるべく毎日残業!
やはり大変ですた。
まだ終わりませんが途中経過を、、、
狭い小さな工場が所狭しでバンやらバモスやら、64エブリイにまでパーツを置くはめに。。。
なので車検も行けず放置プレイ!
色換え&社外パーツはちときついですな
材料費も半端なくかかってるし割りに合わないですね~
まあ、一度引き受けた仕事ですから最後まで気合いを入れて仕上げましょ!
そしていつものヴェルファイア君
またもや事故らしいです。
前回と内容が似てて前回りの部品ほぼ交換なり!
ざっと見積り60万円!
部品たけ~!
更にこちらへの回送途中に左スライドドアも擦ってしまったと、、、
擦った? ベッコリやないですか!
鈑金不可能
はい、交換です。
仕方ないですよ社長さん。
安く直してくれはわかるけど鈑金より中古ドアを直して塗った方が安くてキレイよ♪
うち的には部品代かけるより鈑金作業代で儲けたいけど親切心で交換進めてるアルよ。ふむ
また他にも鈑金作業お待ちの方、改造をお待ちの方、更に更にリフトアップパーツをお待ちの方等々
本当に遅くて申し訳ありません。
頑張って一つづつ解決していきますのでもう暫くお待ちください。
最後に道志のバギーコースも天候悪く進みが遅れているようですが、タイミングを計ってバギーを組み立てに行きますのでそちらもすいません。
あっそ~れ~

あっそ~れ~
うちの64エブリイの4インチアップがぼちぼち完成かな
ホイールは13インチ14インチ15インチ16インチを試しましたが無難な15インチですかな!
タイヤもオープンカントリーのRTなんで見た目も良いですしね♪
因みに13は145R13TG4で14は175/75R14ラジアルで15は165/60R15トーヨーRTで16は195/45R16ラジアルですた。
オフセットは色々ですがトータルバランスで15ッス!
あとはバンパーカット、メンバー?カット、テールランプも換えたかったけど時間無いのでそこまでで一旦車検通すかな~。。
あっそ~れ~
白の17エブリイ(クリッパー)はいよいよバスに変身します!
こちらも時間無いので急がねば( ̄▽ ̄;)
でもお客様のですので手抜きは出来ない。。。
そうこうしてると道志のバギーコースが出来てしまう!
早くバギーも組み立てないと(。・ω・。)
全部で20台超えこえ~、こーえー!
来月中には新規グランドオープン出来ますかね~?
あっそ~れ~

Comingsoonの前に~
抜けていた記事を先にアップ
リンカーンリムジンの車検とパジェロミニ2インチアップから4インチに仕様変更の内容を
先ずはリムジンの車検は無事予定日程で合格しました。
テールの球切れとフロントのサイドウインカーを調整、ブーツを交換企業秘密です。あとはオイル、オイルフィルター交換で完了!
引き渡しは久々登場の社長が直々来ました。
珍しいですね~。
自分で来るなら自分でいつも通り車検やれば良かったのでは?
まぁうちはお金貰えるので良いんですけどね♪
あっそ~れ~
パジェロミニの4インチへの仕様変更は足回りだけでなく、もっさりとしたテール回りを一新。
泥跳ねを気にしてましたのであえてバンパーノーマル、泥よけはキックス用をチョイス!
リアショックは日本在庫最後のセットでした!
しかし3インチ用のショックが納期ずれずれで困りました。
頑張って下さいなカヤバさん!
そしてタイヤも交換、今人気大爆発中のトーヨーオープンカントリーのR/Tにしました!
うちは数年前から推してるんですよ!
大分クチコミもあったと思いますので、トーヨーさん宜しくお願いします♪
今回のお客様も大変喜ばれております。
しかし、こちらも品薄で困りますね~
皆さん安い所で買いたい気持ちはわかりますが、今度トーヨーさんと取り引きをする予定ですので是非!当店に注文下さいませ!
あっそ~れ~
今度こそ次回はと言うことで
数ヵ月前に仕入れたエブリイバンのリフトアップ(やっとこさ作業入れました)と現行クリッパーバンのアメリカンスクールバスを予定です♪んっがふっふ

あっそ~れ~~
今週はハードワークで筋肉痛プラス以前折った右手が痛いわ、上手く動かんわでテンション下がり寝込みそうネコ見そう?
あっそ~れ~
世の中皆sakuちゃんみたいに全力元気になればハッピーなのにね。
知らない人はスルーしてね。
は~疲れた。。。
BBSのホイールは修理ペイントちょ~大変!
今まで色々なホイール修理してきましたがこんなに時間がかかったのは初めてさ!
体と手が痛いわ。2度とやりたくないな。は~
いかんいかん
あっそ~れ~ 来週もラジオ聞いて元気だそっ!
BBSはCBR400Fを思い出させる3コートパールにしました。
デザインが直線的であまり良い発色しなかった。
下地に時間をかけ、ペイントもちゃんと裏まで塗る拘りよう。
まるで新品みたい! ん? 傷が残ってる!クリアーが流れてる! あ~
単車はこの業界に入って数ヵ月で限定カラーを惜しみ無く剥がして、自分には技術もないのに頑張って塗ったの。
それから数十年、塗装は綺麗なままでした!
人生でもっとも辛かったお別れ。
あのバイクは一生涯持ってようと思っていたのに諸事情でお別れ。今でも悔しい。。は~
あっそ~れ~
キックス用のホイールは錆止めの上にパールを塗ったような感じだ。
気持ち悪い色だな。
バンパーも全部この色で塗っちゃった。
疲れたからこのままでいっか。
さあ、来週からはまた筋肉痛になるような仕事が待ってるぜ!
Coming Soon

先日、車検をやるリンカーンタウンカーのリムジンを事前チェックをしに出張してきました。
久々ですな。
ついでに隣に停まっていたベントレーをパチリ 暗いな~
リムジンも長いわ暗いわで写真うまく撮れんな。
今度ちゃんと預かったときに写真とろっ
オーナーさん軽く問題なく車検通りますよと。
残念ながら信用していませんので事前に黙視点検したところ、やっぱり!
アッパーアームのブーツが破れていました。
部品商に確認したところ単体で部品供給されずアッパーのアッシーですって。
片側三万円也!残念!
早めに持ってきてもらえたら何とかしますよ!
処で、画像良くありませんがゴールドのジャガー誰かいりません?
部品取りでエンジンや前回りありませんが中の革シートや内張りトリム、ボディーやらリア回りはまだまだ取れるところ沢山です。
いらないよね?誰か丸々1台引き取って~
昔はこの型の308やら300のローダウンを頻繁にやってたな~
難しいんですよ実は。知る人ぞ知る大変さ!さっ!

昨日はお客様を猫カフェ&猫雑貨&トリミングのお店
厚木のキャトランに同伴で来店しました!
オートクルーズが関係しているお店なのでお得意様には是非一緒にと以前から言っており、昨日実現しました!
昨日ご予定が合った方すいません。
また、4インチアップご依頼で預かっているパジェロミニ、来週からは頑張って突貫します!
アイルーちゃんやっぱり可愛いですね~
最近家猫のしまこも入店していて、この子がまぁ~喋るしゃべる。
帰りのバイバイはほぼ100%に近い確立で返事をしてくれます。
オモチャも大好きで人気者です!
しかしこの時期抜け毛が激しいので店内や洋服がけっこう毛だらけネコ、、、、
店舗入り口入りにくいオーラが凄いお店なので此方に一声かけていただければ同伴しますにゃ
パジェミの3インチはほぼ確定ですがショックの欠品が続いています。
4インチ用も今回ので日本最後のセットでした。
社外ですけど
なので販売はもう少し後になります。
予約は受け付けてますのでバンバン電話下さいませ!

遅くなりましたが先日プレオープンに呼ばれて行ってきました!
あまりにも盛況ぶりで圧倒され写真を撮っていませんでした。
なのでネットから情報を横流しで
一応宣伝の許可はいただいてますよ。
基本カレーですがハンバーグやステーキもありました!
ステキ!
社長は勿論、総料理長のインディカさんも日本語完璧で好い人です。
スタッフの方も皆好い人で料理も凄く美味しいです!
お酒好きの方も喜ばれるかも。
お近くの方はもちろん、遠くの人も1度は行ってみてください!
写真はお借りしました。
写真の中にうちのお花があります。
オートクルーズ代表取締役。。。
取締役?!
まあまあ あれあれ おやおや

スーパーゴールーデーンーウーィークを少し返上して研究を進めました。
当店休みは3456の4日間です。
その間何をやっていたか、通常業務少々に3インチの細かな寸法出し。
ミリ単位、1度単位で設計考えるのですがやはり個体差が大きく出てしまい中々一筋縄では終わらんのだ!
一人1台の為のワンオフならもう少し早いんだけど、全国販売でキット化にしようとすると大変。
2インチの時もそうだけど数年は販売しながら少しずつ寸法を変化させてきました。
3インチはそうはなりたくないと思いいくつか試作を作り、付けては図り、外して作り直して、また図りの繰り返し。
なんとか形になってきたので途中下車
途中報告、中間報告か!
キット内容
①3インチブロック前後
②1インチメンバーダウンブロック
③リアショック 流用加工プラス
④ブレーキステー延長ブラケット
⑤3インチ用リアバンプラバー
⑥H56の場合ワンオフラテラルロッド
H58はネットで買ってください。
作ると高いので。
2.5番号までしか出来てません。
しかし構想はある程度出来てますので構想どうりになれば早い、ラテは試作は出来とる。
カヤバさんのショックがまだまだ納品されないのよね~
かわりに少し高いけどモンローでも試作やってます。
2インチも可能の物です!
トータルでキット内容が多く一点一点が高いのでお手軽2インチとは値段が全然違いますにゃ
また、全てが終わり次第値段発表しますにゃニャ

続き
3インチを地味に進めていますがショックの納品がかなり遅れるようだ ヨーダ
その間になんとか寸法を確立しないとだけど一筋縄にいかんのがパジェロミニね。
計測する度に数字が変わる(*_*)
メンバーダウンは樹脂の他に金属製もあります。
手作りなので高めですが。
高いので樹脂をお奨めします。
56の方はラテラルも作ります。
片持ちネジなのでイチイチ外して回さないとだけど寸法、位置決まったらもう触りませんからね。問題なし!
あと56のマニュアルはクラッチケーブル干渉しますので対策考えないと。58はまだ未確認。
車を揃えて、部品を揃えて、試作を沢山作り、あっちつけてこっちつけて、まあやり直して寸法とって。。。
まだ先だな~
処でこの間バギーの試乗車を取りに行ったときのお客様のトレーラを撃写
バギーを乗れる施設を道志に建設中!
興味ある方は是非ファミリーで!
まだ先ですけどね

クイックジャッキあまり使わんなー
手放そうかしら。。。
さて、スタッフが以前から3インチキットをやりたいと五月蝿いので思い腰を上げ設計を考えることにしました。
と同時に実験車両を仕入れ
H56、H58中期、H59まあ最終型ですね。
それとメンバーダウンの材料やラテラルワンオフ材料やニューショック、強高度ボルト等々。。
めっちゃお金かかってる( ̄▽ ̄;)
早く進めたいのですが通常業務もあり中々進みません。
しかもショックはカヤバさんなんですが5月になるかもらしいです。
ほぼショックの加工内容は決まってるのですが品番がかわるのでこの設計のままでいけるのか不明瞭です。
ラテはいちいち外してクルクル回す仕様。
面倒ですがそんなに頻繁に調整するところではないので。因みにH56用です。
H58はネットで安く売ってるものでOK!
ダウンキットは樹脂にしました。4インチも樹脂にします。
ボルト類は強高度ボルトで市販されていないのは作ってもらいました!たけー!!
あとはリフトの高さと角度をミリ単位で調整すればほぼ完成なんですがミリ単位だもんで中々
キット内容はまだ確定していませんが2インチの数倍の価格になります。
まだ調整中ですので首を長くお待ちの方もう少し首長族で!

三枚下ろし!
久々にパジェロミニのATバルブボディを分解洗浄しました!
何度やっても大変な作業です。。。
今回のお車は年式も高く、距離も少な目なのですがオーナーさん走りに納得いかず、大枚叩いての作業に踏み切りました!
結果は激変せずでしたかね?
元々重症ではなかったので中身もまぁまぁでしたし。
自分等の感覚では変速がとてもスムーズになったと思うのですが、クリープがイマイチなんですよね。
他に原因がありそうですが個体さが激しくてこんなものかななんて。
過去には低年式、距離飛びで、1速から2速でむち打ちになるような感じで、3速から4速は滑って、更にバックはタイムラグが激しくというミッションもやりましたがそれは流石に激変でしたね!
バックしなくなるのは完全にミッション側ですのでミッションごと下ろしてギアやらクラッチやらナンダカンダばらさないと直りません。
そうなるとリビルドの方が良いでしょうね~
因みにH56はATコンピュータのコンデンサ?のパンクなのでミッション分解やバルブボディはやりません。
過去1台だけバルブボディの中身が逝かれてるのありましたがirregularですね!
勘違いされている方もいると思うので、H58はATコンピュータはありません。一体です。

昨日今日と寒いですね~
雪積もらないで良かった~
朝イチで業者と待ち合わせだったのでドキドキさ~
雪降った地域の方気を付けて頑張ってください!
さて、数年ぶりに動かしエンジンオイルを変え、さぶい中洗車なんぞしてみました。
カビだらけですな(;´д`)
タイヤも地球と一体化しかけてるしね♪?
この子は丸井さんに猫の雑貨を行商行くときに荷物満載でバンとして使っていた個体で、今は厚木に店舗を構えてしまったので行商行かず、放置プレイプラス倉庫になっています。
それなりに愛着があり手放さずにいましたがもういいかな~?
誰が乗りますかね?
マニアに人気のフリートップだからまだ値段つくな、きっと、多分、
(-。-)y-~

また、トレーラネタですが、やっとオーダー頂いた荷台が完成しましたのでご報告です。
納車は2週間位前ですがやはり記事が面倒で後手後手にしちゃった~
馴れない丸パイプに馴れない取り付け方やウインチやスペアタイヤブラケット等、言い訳ですが大変でした。。。
塗装にも拘り、結晶塗装のようなチッピングコートのような目指せラインエックスなんて。
絶対無理ですよ、普通の塗料なんで!
写真ついでにうちのトレーラを並べて撮ってみました!
やっぱり上があると重量感ありますね~
実際に重いけど(+_+)
うちのはまた例によって途中で未完成のまま年月過ぎるんだろうな~
次回はまあまあ気合い入れて作った車をアップします。
数年間放置プレイ中のあの娘(^ω^)

だいぶ遅れましたが
皆様、
明けましておめでとうございます。
相変わらず投稿記事少ないですが今年もよろしくお願いします!
去年からお客様のトレーラの荷台を作っていますがまだ完成せず┐('~`;)┌
当店トレーラは1段階目完成で夜写真を撮りました。
上手く撮れず上手く伝えられませんが以外と手間暇かかってるんですよ!
トレーラ文化来ないかな~

皆様、今年も1年お疲れ様でした!
毎度ですが今年もぱっとしないで何となく歳が増えただけです。
さて、今年の仕事納めはトレーラの荷台を改造する事でしたがトラブル続き!
寸法合わないや設計ミス、溶接機の不具合、その他機械の故障と踏んだり蹴ったりで、お客様にはごめんなさい
年内間に合わず!
年明けの仕事も入っていますが何とか早めに完成させます!
申し訳ありません!
突然ですがお客様のデザインでお客様の自腹でステッカーを作って頂きました!!!
ありがとうございます!!!
少し大袈裟な文面もあり凝縮なのですが(;´д`)
有り難いことです♪
サイズを測り忘れましたが大体スマホサイズ位でしょうか?
トレーラの荷台のはビッグサイズですがスマホサイズを貼ってくれる方はこちらFacebookではなくみんカラか アメブロ、電話ファックスで申し出下さい。
何せFacebookは通常オフライン+慣れてなくて。
ついでにアイルー号に続きキャリー号も改造中断してましたがトレーラにも手をつけ始め、何とかトレーラ改造第1段階めは終わりました。
他のはどしたって感じ(+_+)
今度夜の写真撮ろっと♪
それでは皆さん良いお年を!

人生で、
初めて、
Noが付く、
新車をっっ
買いましたっ!!
しかし!
エンジンもミッションもありましぇん。
タイヤも二個しかないや
自転車じゃないですよ
チャリは沢山新車を買ったことありまふ。
めんどくさい書き方しましたがマルチカーゴトレーラを買ったんです。
以前から中古で買ったり売ったりを繰り返していましたが、今回のは一生物ですね♪
お客様からの紹介でお客様のトレーラと一緒に買い付けました。
何故高価な新車を購入したかは長くなりますのでそのうち気が向いたらかな。
一生物の売り文句はお知らせします。
軽自動車で引ける慣性ブレーキ付き!
荷台部分の面積が軽トレーラでは最大サイズ!
他にも細かくセールスポイントありますが上二点でも中々ですよ♪
当SHOPで注文受け付けます。
本家さんよりお得になりますよう努力します。
早速登録前に改造始めま~す♪
また、途中で投げ出すって?
ふふふっ
アイルー号
キャリー号
バイク2台
4輪バギー
他トレーラ2台
本業の修理販売待ち10台位
全て途中ですわな。。。

珍しい車が入庫しました!
ビアノ?Vクラス?なんだこれ?
日本未導入のメトリスです!
現地では商用車、日本ではワゴンで高級ミニバンとして扱られる車ですね。
正直知らんかった。。。
んで、調べたさ~
なんでも所ジョージさんも持っているとかいないとか。
さてこのお車修理で預かっているのですが、珍しい車なもんでちと調べてみた結果、更に珍しいんだと。
カタログに載っていないリッツデザインのハイルーフコンバージョン!
タイヤはレクサーニ20インチ!
他色々付いてる年式30年だって!
新車じゃん!
勿論日本未導入車ですので並行輸入車になります。
ディーラー車の右ハンドルでディーゼルが良い方はヤナセにどうぞ。
こちらはガソリンの2リッターターボ左ハンドルです♪
なんか営業してるみたい(;´д`)
こりはお客様の修理車両でつ。
しかしなげ~
工場前に置いてシャッターの幅越えてる!
因みにシャッターは5メートルです!
でわまた

忙しいのか暇なのか、、、
特にネタがなく写真がなく。
日頃カメラを使うことをあんまりしないからダメなんだな。
祝日の月曜日は出勤しました。
休んでズルズルしてるよりは溜まっている仕事を消化しないと。
かなりの放置プレイされてる商品車にデモ車も全く手を付けていません。
いかんな、マジでいかんがな!
年内にはなにかしら終わらせないと。
で、工具とかもよく買って使わず放置プレイになることもしばしば。
その中で本日数ヶ月前に買った、今流行りの?クイックジャッキを出してセッティングしてみました♪
使ってみると、まあ便利だわな!
4輪同時に上がるし、ちょっとしたリフト代わりだね♪
しかし当工場は狭くメインはコンクリートの中では無く、半分外のアスファルトだべさ!
だもんで、ジャッキの下に縞板貼ったさ。
傷付き防止。
移動が重くて準備してるんだったらガレージジャッキをかけて、馬かけて~
の方がいいかな。
売っちゃおうかな~
まだ本格的に使ってないんだが。。。

明けた
開けた
盆終わりました。
16日から営業開始して早速3組もお仕事来ました。
他に休み中に売れたものを発送しあっという間に夜です!
そして今日初めて灯籠流しなるものに行ってきました。
無理矢理、スタッフに連れられて(-_-;)
工場から歩くこと10分?位?
そこで着いたのが小倉橋。
何処から集まったのか数百人?1000人以上?
灯籠流しの順番並ぶこと2~30分。
やっと順番が回ってきました!
流しているといつの間にか打ち上げ花火も終わって
今日は楽しめましたか~ だって
終わってるよ、もう。
さあ、帰りましょ♪
工場出てから一時間!
歩きっぱなしで疲れたわ。
まあいい経験ですな♪
この地で働き10年ちょい
初めて行きましたから。
しかし花火短い
写真ボケボケ

おうっ!がすとっ!
もう8月に入りましたね~
しかし連日あちちです~
気づいたらツバメさん達みんないなくなってました!
時折近くまで帰ってきてたのでまだ、落下防止の板は外してません。
お盆くらいには外して掃除しましょ♪
さて、パジェロミニ5インチアップのアイルー号やら、お仕事車のスクラムトラック4インチアップは案の定放置プレイに入りました。
その間商品車の準備や、足車をメンテナンスしたりと中々全部進みません(-。-)y-~
取り敢えず空き家になった巣と、人気のRECS画像と最近増えたストレッチベルトの画像あ~っぷ!

い~いひ~♪
たび~だち~♪
そろそろ燕さんが旅立ちそうです!
以前燕が巣を作ったので糞害防止と雛の落下防止と廃材で受けの台を作ってつけてあげました。
先週の事ですが、大雨?台風?の影響で燕の巣が落ちてしまったんです!
幸い落下防止の木の上でとどまってましたが最悪なことに巣が逆さまに落ちたらしく、雛達は中に取り残され、親鳥は外から様子を見ているだけでした。
暫く監視してたのですが親鳥は助ける術が無いようです。
ならば私が助けねばと!
おい、そこのちみ、脚立を持ってきたまえ。
登ってみたまえ、巣をひっくり返したまえ。
雛たちを巣に戻してあげたまえ。
ふむふむ、上出来じゃろ。
後は親鳥達がどうするかは任せるとしよう。
次に突風吹いたらヤバイかもね。
でもおら達が手伝えるのはここまでっ!
それから約1週間。
最初は小さく白い雛が、今日は巣の上に立ち羽をバサバサ!
もう飛べそうだ!!
右の子は頭モヒカンみたい。体も小さい。順番に巣立つのかな?
もう少し観察してみんな巣だったら仕事の話でもしましょうかね~
パジェロミニのリフトアップブロックの製作遅れててすいません。
急ぎの方は早めに予約をお願いします。

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