Bartel Hissen GmbH

Die Bartel Hissen GmbH ist ein Logistikunternehmen mit Sitz in Krefeld.

Die Bartel Hissen GmbH ist ein familiär geführtes Transportunternehmen. Den Grundstein zum heutigen Unternehmen legte Bartel Hissen 1943, als er mit Pferd und Wagen die Müllabfuhr für Linn und Oppum übernahm. Im Jahre 1949 wurde dann der erste LKW angeschafft und es erfolgte eine Erweiterung des Kundenkreises wie z. B. durch Übernahme von Transporten für die Bahn, das Presswerk Krefeld (damals noch die Schraubenfabrik in Krefeld-Linn), Stahlwerke Bender usw.
Es entwickelte sich kontinuierlich eine renommierte Spedition, die seit 1968 von Sohn Jakob Hissen geleitet wurde und nun seit dem Jahre 2008 durch die Töchter Hannelore van de Sand und Margret Moravec sowie den Enkel Thomas van de Sand weitergeführt wird.

[07/02/18]   Wir suchen für unser familiengeführtes Transportunternehmen ab sofort einen Fahrer auf 450€ Basis als Springer bzw. Aushilfe.
Die Schlüsselzahl 95 wird im Führerschein unbedingt benötigt!

Transportiert werden Stückgüter aller Art im Umkreis bis zu 150 km. Das Fahrzeug ist ein VW Transporter (bis 3,5 Tonnen). Der Einsatz erfolgt auf Abruf, ca. 2-3 Tage die Woche.

Weitere Infos unter:
Spedition Bartel Hissen GmbH
Tel. 02151/571986

https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=1839263999451178&id=700810936629829

Ihr lieben Sprinter, SUV, Vitofahrer und auch PKW Fahrer.

In Autobahnbaustellen ist der linke Fahrstreifen in der Regel 2.00 bzw 2.10 Meter breit.
Habt ihr eine Ahnung wie breit Eure Autos sind?
Von Spiegel zu Spiegel misst die V- Klasse 2.25m der Citan 2.14m der Vito 2.24 und der Sprinter 2.25m und es gibt in der heutigen Zeit, mit ein paar Ausnahmen wie z.B. Smart, Twingo etc., Keine Fahrzeuge mehr die unter einer Breite von 1,95m liegen.
Fazit.... viel zu breit für die linke Seite.
Wenn man dann noch bedenkt das niemand in der Lage ist, sein Fahrzeug absolut gerade in der Spur zu halten kommt da schon ein mächtiger Platzbedarf zusammen.
Wenn Ihr dann einen Lkw überholt der ja auch nicht sauber die Spur hält weil Baustellen gerne mal leichte Unebenheiten haben und Anhänger oder Auflieger da ein faszinierendes Eigenleben entwickeln, müsst Ihr euch nicht wundern das Eure rechte Fahrzeugseite plötzlich um einen Spiegel erleichtert wird oder ihr ein kostenloses Design bekommt.
Der Lkw wird das nicht merken.
Und wenn Ihr euch dann erschreckt weil es knack gemacht hat und auf die Bremse latscht kommt erst richtig Stimmung auf.
Platz zum ausweichen ist ja keiner da... was tun wenn die eigene Jolle eine ganz andere Richtung einschlägt wie man selber will?
Links wartet der Gegenverkehr und rechts der Lkw.... und nach dem Ditsch vermutlich auch die andere Strassenseite.
Dumme Situation, oder?
Also nachdem Ihr die linke Spur eh nicht benutzen dürft, lasst es doch auch einfach.
Schneller fahren wie die auf der rechten Fahrbahn dürft ihr eh nicht also lohnt sich überholen nicht.

Zeitersparnis für 5 Km Baustelle von ca. einer Minute.... aber nur wenn alles gut geht.

Wenn nicht... dann dauert es ein wenig länger bis zum Ziel.
Die Rettungskräfte die Dich aus deiner Blechdose rausschneiden, müssen ja erstmal durch den Stau durch den Du selber verschuldet hast.
Einfach mal darüber nachdenken ob es das alles wert ist.
Wir fahren nicht ohne Grund oftmals in Baustellen auf 2 Spuren, auch wenn ihr meint wir wollen euch damit ärgern.
Mir persönlich ist eure Lichthupe, Mittelfinger usw sowas von scheiß egal.
Nur denkt an andere Verkehrsteilnehmer.
Ein kleiner Fehler vom Hintermann reicht um eine Katastrophe zu verursachen.
Bleibt einfach hinter uns, somit kommt ihr alle heil und Gesund zu euren Familien und Freunden.

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Bartel Hissen GmbH

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